קרסו מתפרקים, אבל זה באמת יעזור?

[TheComedian]

למה הכוונה שירות איכותי או שירות גרוע?

מאז שקניתי את האוטו אומנם לא מסוכנות מאזדה אלא מחברת ליסינג, הקשר היחידי שיצרתי עם מאזדה היה כשביקשתי שישלחו לי חוברת הסברים על תפעול האוטו. והם שלחו.

איך מאזדה מתקשרת לנושא?!

 

ובכל מקרה נשאר רק לקוות שבנוסף לשינוי השם הם גם ישנו עוד כמה דברים אשר הובילו לשם הגרוע שנוצר להם.

[Iron Horse]

אני לא מבין משהו, כולם כותבים פה שהשירות גרוע אבל לא מוכנים לפרט, אז מה כל כך גרוע בקרסו?

[roee]

שאלה טובה, מר סוס ברזל. הייתי מאוד סקרן לשמוע מהו אחוז הלקוחות המרוצים מקרב בעלי רנו, ומהו אחוז הלקוחות המרוצים מקרב בעלי ניסאן. שניהם עם אותו היבואן ואותה תשתית השירות.

 

יש לי הרגשה שזה קצת קשור למכונית. גם ללובינסקי יצא שם רע, כמה ממנו הרוויחו המכוניות וכמה באמת הוא כשל בשירות? ולעומת זאת, מותגים יפנים מסויימים מוכיחים אמינות עדיפה באופן סדרתי; האם היבואנים שלהם נדרשים לסוגיות של טיפול בלקוח מדי יום ביומו? האם הלקוחות באמת מרוצים מהשירות שלהם, או שפשוט הם לא היו צריכים להתקל בו.

[sronis]

ת'כלס, אין לי מושג מה כ-ל כ-ך גרוע. לא אומר לרגע שהשירות טוב, אבל לא צריך להפוך אותם לנוראים ביבואני הרכב או לגורמי סבל תהומי ללקוחותיהם. נכון, המחירים יקרים, אבל כך גם בעוד עשרה יבואנים אחרים שאני יכול לזרוק את שמותיהם לאוויר בלי בעיה. ונכון, השירות סובל מבעיות אבל במקרים רבים האשם הוא במוסכים ולא בהכרח בשירות היבואן. ובכל זאת, השיפור נחוץ בהחלט. רק לא צריך לחשוב שבעלים של מכוניות מבית רנו סובלים מכל רגע. כן, אפילו כאלו שיש להם קליאו ספורט

 

רוני

[Iron Horse]

אז הבעיה היא ברנו ולא ביבואן

[sronis]

אז הבעיה היא ברנו ולא ביבואן

 

לא מדויק. זה נכון שאם המכוניות אמינות יותר אז יידרשו פחות מפגשים עם היבואן, אבל רק כאשר נאלצים לפגוש אותו בא השירות לידי ביטוי מלא. אם השירות היה כמו שצריך אז למרות המפגשים, הלקוחות היו מרוצים יותר. לצערי יש כאן שילוב בעייתי של מכוניות לא מספיק אמינות יחד עם יבואן לא טוב. (ד"א, לדעתי דווקא מכוניות כמו הקליאו ספורט הן בהחלט כן אמינות, ודווקא מכוניות כמו המגאן 2 ההמונית עושות בעיות).

 

רוני

[Wiking]

ממשיך לנסות לעלות את המחירון...

לא יעזור לך

[sronis]

באמת? תשאל בכמה שני המצטרפים החדשים קנו את המכוניות שלהם

[Wiking]

לדעתי, מגיע לך לפחות 2% מכל בעל קליאו בפורום על העלאת השווי של רכבו.

[machinehead]

אני באמת מסכים על הגזמה במחירים של קרסו, לפני חודש ההורים שלי קנו מגאן II, בסוכנות רצו על חיישני רוורס 1100 ש"ח כולל התקנה, הם הסכימו לעשות הנחה עד ל 900 ש"ח, חיישני רוורס עם צג קטן של המרחק.

מצאתי את המע' הזו אצל מתקין בעל מוניטין ב 300 ש"ח כולל התקנה.

את הדגם המשופר עם מראה (בתוכה יש את צג המרחק) ב 700 ש"ח כולל התקנה.

 

זה באמת הגזמה מצד קרסו.

[Croc]

מע' חיישנים עם 4 חיישנים לא עולה 300 ש"ח כולל התקנה.

לפחות אני מכיר מחירים אחרים............

 

עם 2 חיישנים זה משהו אחר.

אבל גם שם 300 ש"ח טיפה זול מדיי.

 

או שאני כבר כל כך לא מעודכן או שמצאת דיל משהו משהו........

[machinehead]

עדיין, לשלם 1100 ש"ח כולל התקנה זה מוגזם, בגלל מועדון חבר הם הציעו ב900 ש"ח (20% הנחה על אביזרים).

[sronis]

זה חדש לך? מאז ומתמיד אצל יבואנים שילמת יותר על תוספות. כל רדיו דיסק פשוט של 700 שקלים יעלה לך 1500 לפחות אצל היבואן, כי אתה במידה מסוימת לקוח שבוי שלו, ורוצה לקבל אוטו מוכן עם הכל בפנים, בלי כאב ראש והתרוצצויות אח"כ (וגם הוצאת 100K שקלים, אז להוציא עוד קצת?).

 

דווקא במקרה הזה ההבדל לא אדיר - מאות בודדות מאוד של שקלים עבור התקנה עם אחריות אצל היבואן? נשמע לא נורא בכלל.