אימבולייזר-איך הוא עובד?

[yakovil]

רוצה לדעת על איזה עקרון עובד אומבולייזר? אם אני מבין נכון כל עוד לא מכניסים קוד נכון לא נסגר מעגל חשמלי והמתח לא מגיעה לסליל,וברגע שמכניסים קוד נסגר מעגל והמתח מגיעה לקויל ומשם כבר מגיעה למערכת ההצתה.

אשמח להסבר ממי שמבין.

[maatrixx]

לא חובה, אצלי ברכב האימובילייזר נראה לי מתחבר למשאבת דלק, אם אני לא מקיש קוד ומנסה להניע, הרכב אכן מניע עובד בסרק 4 שניות בערך ומתכבה, ועד שלא אקיש את הקוד לא תהיה אספקה של דלק.

 

לעומת זאת באונו לשעבר של אחותי עם לא מכבים את האימובילייזר אין אפילו סטרטר.

[danniel]

יש מספר סוגי אימובילייזרים AFTER MARKET בשוק. לאיזה סוג של מערכת אימובילייזר תרצה לקבל הסבר?

[yakovil]

כמו שהבנתי אפשר לחבר אותו לכל רכיב חיוני שמפעיל את מנועה הרכב

[yakovil]

יש מספר סוגי אימובילייזרים AFTR MARKET בשוק. לאיזה סוג של מערכת אימובילייזר תרצה לקבל הסבר?

 

לא משנה הסוג,רק את העיקרון שהאימבולייזר עובד על פיו,וגם הייתי רוצה לדעת מה ההבדל בין אימבולייזר שמכניסים קוד לבין אימבולייזר שעובד על מפתח שמצמידים ואין צורך בקוד,מה היתרונות של כל אחד?

[fizban]

אם יש לך אימוביליזר בלי קוד, אז לאדם שגונב לך את המפתחות מהבית קל יותר לגנוב את הרכב.

[yakovil]

אם יש לך אימוביליזר בלי קוד, אז לאדם שגונב לך את המפתחות מהבית קל יותר לגנוב את הרכב.

זה ההבדל היחיד?

[אביב]

העיקרון הוא שמבצעים ניתוק או הפרעה חשמלית לאחת מהמערכות החיוניות ברכב (דלק, הצתה, התנעה וכד'). כאשר מנטרלים את האימובילייזר הניתוק/ההפרעה מתבטלים.

[fixxxer]

אימובילייזר/קודנית תפקידם לשלוט מתי יעבור זרם בחוט החשמל (רליי/ממסר).

מוצאים חוט ברכב שרוצים לעשות עליו ניתוק: חוט מחשב, חוט של סטרטר, משאבת דלק... חותכים אותו לשתיים וכל אחד מהקצוות מחברים לאימובילייזר. ככה יוצא שכדי שיעבור זרם, הוא צריך לעבור דרך האימובילייזר.

[yakovil]

אוקי הבנתי,תודה לכל העונים

[nezzek]

זה אמור להיות יותר מסובך מזה...

אם הכל נכון לפי מה שאתם אומרים

מה מונע ממני להוציא את החוט של האמובילייזר או לחילופין לעשות גישור ולהתגבר עליו

חייב להיות משהו בנוסף

או לפחות פעולה שמונעת את זה

אחרת לגנוב רכבים היה עסק קליל

[אביב]

אימובילייזר/קודנית תפקידם לשלוט מתי יעבור זרם בחוט החשמל (רליי/ממסר).

מוצאים חוט ברכב שרוצים לעשות עליו ניתוק: חוט מחשב, חוט של סטרטר, משאבת דלק... חותכים אותו לשתיים וכל אחד מהקצוות מחברים לאימובילייזר. ככה יוצא שכדי שיעבור זרם, הוא צריך לעבור דרך האימובילייזר.

 

לא בהכרח נכון- יש גם שיבוש כמו שהזכרתי ולאו דווקא ניתוק.

 

מה מונע ממני להוציא את החוט של האמובילייזר או לחילופין לעשות גישור ולהתגבר עליו

...אחרת לגנוב רכבים היה עסק קליל

 

כלום לא מונע ממך לעשות גישור במקרה של ניתוק. אכן הכל חארטה. במקרה של שיבוש זה יכול להיות קצת יותר טריקי אבל גם כן שטויות. כמה זמן אתה חושב שלוקח לגנב מיומן להתגבר על אימובילייזר לא מקורי? התשובה היא דקות בודדות ובמקרים רבים גם פחות מדקה. רוב העבודה זה להגיע לחוטים.

 

הנושא כבר נדון בעבר.

[nezzek]

אז מה הקטע של חברות הביטוח דווקא להכריח להתקין כזה דבר

אם זה עניין של פחות מדקה לנטרל אותו?

[דני זומרשטיין]

תפקידו של האימובילייזר לעכב את גניבת הרכב. אם מנע זאת, מה טוב, התפקיד כאמור לעכב את גניבת הרכב.

עיכוב שכזה יכול להביא את הגנב לוותר על גניבת הרכב ו/או שמישהו יפריע לו מה שיגרום לעזיבת והצלת הרכב.

נושא המיגון הינו משחק של חתול ועכבר.

בכלל, האימובילייזרים מתקדמים מעת לעת כמו גם הגנבים אחריהם.

בכל אופן, נתון עובדתי, שמיגוני הרכב הצילו פעמים רבות את גניבת הרכב, וכל עוד עלות התקנת המיגון נופלת על בעל הרכב ולא על חברת הביטוח, מדוע שלא ידרשו זאת?..

האימובילייזר לו התייחסו בתגובות כאן ,הינו אימובילייזר בהתקנה בסיסית למוצר בסיסי, כזה שנמצא בשוק למעלה מ 12 שנים.

גם אימובילייזר בסיסי כזה, ניתן להיות מותקן בצורה כזו שיקח זמן רב לעקפו. אם ההתקנה ארכה זמן קצר יחסית, כך יהיה גם הנטרול.

היום בימי עלוקות ה RF המסוגלות לבצע שיבוש מערכות בצורה מתוחכמת הרבה יותר מהמוצר הבסיסי שהיה משווק, אופן זיהוי הניתוק (שיבוש) ועקיפתו, עלול להיות לא קצר בכלל,

גם אימובילייזר הכולל כספת למחשב ניהול המנוע כאשר העלוקה בתוכו, מוצר מעולה נגד גנב סטנדרטי.

כמו כן אימובילייזרים כספת לסולונואיד המתנע, וברכבי דיזל ללא אימובילייזר מקורי, יח' ברזל מקודדת למשאבת הסולר.

בברכה

דני

[nezzek]

אז לא היה יותר טוב לשים את האמובילייזר בתור חלק מהרכב בתור עצם בלתי מזוהה בחלקו של המנוע

ובלחיצת קוד על השלט לנתרל אותו

ככה הגנב יצטרך לחפש את אותו העצם בכדי לנטרל אותו

ולא יוכל (כמו במקרים הנ"ל) לראות לאן מחוברים החוטים ולנתק אותם פשוט או לבצע מעקף