סוברו ג'סטי וגיר אוטומטי.

[yairk]

חבר מהעבודה שאל אותי, אבל מאחר ואין לי שום מושג ברכב הנתון, חוץ מזה שהוא נחשב אמין אני מפנה את השאלה אליכם, בעלי ניסיון קודם, או נוכחי.

 

הדרישות מהרכב :

שיעשה את העבודה, יביא ויחזיר אותו מהעבודה. בלי שום הנאה מיוחדת.

שיהיה זול לאחזקה ולטיפול.

שיהיה אוטומטי.

 

מאחר ואני זוכר גם שגיר אוטומטי בג'סטי אינו גיר רגיל אלה גיר רציף (אם אני לא טועה), האים גיר כזה הוא אמין? מה זה בכלל אומר גיר רציף?

 

בקיצור, האים שווה לקנות כזה רכב, במיוחד אם אותו אדם אינו חובב נהיגה מושבע (כמונו)

אם לא, אז אלו הצעות נוספות יש לכם לרכבים דומים.

 

(עשיתי חיפוש בפרום אבל לא מצאתי הרבה)

[sronis]

הגיר הרציף בג'סטי איננו אמין.

 

מה התקציב שלו?

[שלומי]

ואני אוסיף על דברי סקורניס, הגיר הרציף בג'אסטי הוא לא אמין בעליל .

 

מעבר לזה, זה אוטו רע, יש אלטרנטיבות טובות יותר.

[aortal19]

סובארו גסטי איך להגיד ח**א שלא אוטו

יש הרבה בעיות,וגם למכור אותו יהיה קשה..

[sronis]

סובארו גסטי איך להגיד ח**א שלא אוטו

יש הרבה בעיות,וגם למכור אותו יהיה קשה..

 

לא נכון. הג'סטי מאוד אמינה. מניסיון של כמה אנשים שאני מכיר. אבל רק בגרסה ידנית.

 

רוני

[aortal19]

יכול אמינה אבל בגיר ידני

אני יודעת שבגיר אוטומט לא כדאי יש נזילות ועוד בעיות

אבל אם אני לא טועה אם קונים אותו אז יורד המחירון שלו מהר לא?

וגם אחר כך קשה למכור אותו

[sronis]

יכול אמינה אבל בגיר ידני

אני יודעת שבגיר אוטומט לא כדאי יש נזילות ועוד בעיות

אבל אם אני לא טועה אם קונים אותו אז יורד המחירון שלו מהר לא?

וגם אחר כך קשה למכור אותו

 

יכול אמינה אבל בגיר ידני זה לא משפט תקין תחבירית.

 

ואם קונים או לא קונים המחירון יורד באותה צורה, וזה - מעט מאוד מאוד.

 

הג'סטי הכי יקרה היא משנת 94 ועולה 17000 במחירון (ידנית). משם זה ירידה של מקסימום 1000-2000 ש"ח כל שנה (הרי אין הרבה לאן לרדת...)

 

רוני

[yairk]

תודה על התשובות.

 

עכשיו השאלה היא איזה רכב כדאי לקנות ב 15K שיהיה אוטומטי וזול מאוד לאחזקה?

דיהצו שרייד, סוזוקי סוופט ....

 

תודה.

[beresford]

אני הייתי הולך על סוזוקי סוויפט.

 

עוד אפשרות היא ללכת על סובארו לאונה 1600 אוט', אבל היא לא קטנה ולא כ"כ חסכונית אבל תהיה אמינה.

[oriporat]

סובארו גסטי איך להגיד ח**א שלא אוטו

יש הרבה בעיות,וגם למכור אותו יהיה קשה..

מאיפה הבאת את זה ? ? ?

תעיף מבט בכבישים.....ותראה שלמרות שמזמן הפסיקו לייצר הג'סטי נמצא בכל צעד ושעל !!

:shock: .....

[SuBaRu_MaN]

אני הייתי מציע ללכת על השרייד.

אמינות שמוכיחה את עצמה במשך דורות, מנוע 16 שסתומים שהקדים את זמנו יחסית לשנתון וכמובן... תיבה אוטומטית.

 

זאת לא מכונית מרגשת ומיוחדת, אבל בעצם אתה לא צריך יותר מזה.

 

רד מהג'אסטי - אם היית מחפש ידנית אז היה ניתן לדבר, אבל הגיר הרציף בג'אסטי (שנקרא גם בשפת הקודש, סתם לידע כללי, ECVT - Electrically Controlled Variable Transmission) הוא הימור, הוא יכול להיות אמין בשנים הראשונות שהרכב על הכביש, אבל אחרי 10-12 שנה, הוא מתכון בטוח לצרות. מה עוד, שעלות תיקונו יכולה להגיע לעיתים אף יותר מסכום הרכב עצמו!

[אור .ס.]

טוב, אז בתור בעליה הגאה, מאוד מאוד גאה, מאוד מאוד גאה, אני אפתח את דבריי כאן בכמה מילים לאורטל החמודה:

בוקר טוב, בעברי הייתה לי ג'אסטי, שנת 88, מנוע 1000, קניתי את הרכב מדודה שלי בשנת 2001, ב8000, ללא שמץ של מושג למחירון, לאחר כשנה הרכב עבר תאונה ונפגע בקורה A, הוא כמובן הורד מהכביש עקב התאונה.

היות והיא לא הייתה באשמת מי שנהג ברכב שלי (אחותי שתחייה), קיבלנו מהביטוח את מחיר הרכב, 10600 ש"ח, כולל המזגן...

מה השקענו על האוטו בשנה החולפת ?

אמממממממממממממממממממ

טיפול 10 גדול, בחולות ממול הבית ? מי יקום להגיד שזה לא אמין ? מדובר כאן על אוטו מודל 88...

 

לפני כ-9 חודשים, קניתי שוב ג'אסטי, הפעם זו החזקה, מנוע 1200, מודל 92, השקעתי על האוטו באוברול, עקב אכילת שמן מטורפת, ואני רק נוסע על האוטו, נוסע, ונוסע, ונוסע, ונוסע, ואפילו המאזדה 3 החדשה של ההורים שלי כבר הייתה במוסך...

אז בקיצור, לא ראיתי אוטו יותר אמין וזול מאשר ג'אסטי, ותגידו מה שאתם רוצים "זה סובארו, זה מעפן, זה לא מהנה לנהיגה, זה פה, זה שם", מבחינתי, זה ה-אוטו, ואני אפילו אשאיר אותו עד לאספנות מצידי.

כמובן שתיהם גיר רגיל.

האוטומט גיר רציף, ידועות כצרה שאין להתקרב אליה.

 

אז מה כן לקנות אוטומט ?

לדעתי האישית, האוטומט הכי מוצלח בכסף שמדובר, סוזוקי סוויפט, היא יותר עמידה מאשר שרייד, שמנסיון, עם כל הכבוד ל16 השסטומים שלה, תתחיל לרטוט בטירוף מעל 120 ובסביבות...

[SuBaRu_MaN]

שמנסיון, עם כל הכבוד ל16 השסטומים שלה, תתחיל לרטוט בטירוף מעל 120 ובסביבות...

אולי תחשוב על זה בשנית,

כי לא חוכמה להגיד את זה על רכב עם בסיס גלגלים קטן, צמיגים יחסית דקים ותיבה אוטומטית בעלת 3 הילוכים שגורמת למנוע לצרוח כאשר אתה מדגדג את ה95-100 קמ"ש.

 

מי שקונה רכב כזה לא מחפש לסגור סקאלות (ואני מרחם עליו אם כן)

[onimrod]

לנו בזמנו היתה כזו שנת 92 1000 אוטומט כ- 4 שנים.

 

אז היו 0 תקלות ו- 6 נהגים שנהגו על האוטו!!!

לקנות כזו היום שכבר עשתה 150000 ק"מ ומעלה יכול ליהיות בסדר אם הגיר שופץ בזמן האחרון.

חשוב לציין שהטיפול השוטף בגיר אינו פשוט ומורכב יחסית,וכמובן יקר.

 

E-ELECTRO

C-CONTINYULI

V-VARIABLE

T-TRANSMISSION

אורן

[איציק נ.]

במידה והאוטו טופל טוב ומדובר בגיר ידני - הג'אסטי תעשה את העבודה.

 

אם מהדרישה לאוטומט היא הכרחית - סוזוקי סוויפט או דייהטסו שרייד.

 

בכל מקרה ועם מה שלא תקנה, בצע טיפול גדול + ניקוי קרבורטור ותאום מנוע חובה !

 

איציק