מהלך דוושת בלם נהיה ארוך [אונו 1.3]

[פליקס]

כבל בלם היד נמתח אף הוא מכיוון שלאחר כל ההחלפה בלם היד "תפס" רק לאחר 7-8 נקישות של הבלם היד, ולכן הוא כוון וכעת הוא תופס לאחר כ- 4-5 נקישות ותופס בגובה הנכון. אז כנראה שגם זה לא הבעיה. איך אני יודע אם יש כיוון לדוושת הבר'ס כפי שדוד ציין בהודעה הנ"ל: " לא זכור לי כרגע אם בדגם הנ"ל יש כיוון לזרוע המחוברת בין הפדל לבין הבוכנה של המשאבה המרכזית.".

 

אבא שלי אומר שהמצב הוא תקין , ושבהרבה מכוניות מהדור האחרון הדוושה בעלת מהלך ארוך. זה אולי נכון אבל הדוושה אצלי ממש מרגישה ספוגית וחסרת רגש.

 

שוב תודה לעונים.

[דוד180]

תיבדוק את משאבה מרכזית האם היא באותו גודל

כמו שהיה לך

על מקורי רושמים מספר 17 19-זה המידהמשאבה

[חנן-ג'יפולוג]

כתבו כאן שאין רגולאז' לבלמי תוף במכוניות מודרניות וזו טעות. יש מנגנון רגולאז', רק שהוא אוטומטי. לא תמיד המנגנון הזה תקין ויכול להיות שמכאן נובעת הבעייה. רגולאז' לא נכון יגרום לדוושת בלם נמוכה. צריך לוודא שהרגולאז' תקין, נקי ומגורז, לוודא שמתיחת בלם היד נעשית על פי הספר, ואם יש צורך אז גם לבדוק את המרווח שבין התוף לרפידות. במידת הצורך ניתן לשים פקקים ביציאות מהמשאבה המרכזית וכך לבודד את מקור הבעייה. בכל מקרה אל תקבל תשובות של "ככה זה", במיוחד לאור העובדה שזה לא היה כך קודם.