קשה להאמין! כוכב וחצי לקרייזלר וויאג'ר בNCAP

[ULY]

http://www.euroncap.com/images/results/mpvs/car_277_2007/Chrysler%20Voyager%20datasheet.pdf

האמריקאים עושים זאת שוב! תוצאה גרועה יותר מ 2 הכוכבים העלובים שקיבל דגם 1999.

זאת ההוכחה שמאסה גדולה אינה בהכרח בטיחות טובה (אם כי היא משפיעה)

[servus]

וזה מוכיח כמה הם שמים #ין על הבטיחות שלנו.

[zizkebab]

הציון הגרוע נובע מההבדלים באבזור הבטיחותי בגרסאות הגה ימני (ללא כרית אוויר לברכיים) והגה שמאלי (עם כרית אוויר כזו).

ההגנה בגרסת ההגה השמאלי מעט טובה יותר.

השאלה היא, האם נמכר דגם זה בארץ עם כרית האוויר לברכיים?

[ארנון]

כרית אוויר לברכיים היתה מועילה בניסוי הריסוק הזה כמו כוסות רוח למת, אבל לפחות היה למת נוח בברכיים.

 

ההגה נע אל עבר הנהג במידה משמעותית, וכתוצאה מכך חזה הנהג פגע ועיקם אותו, תוך שהוא סופג חבטה מסכנת חיים.

האיזור בו מונחות הרגליים נפרץ, ודוושת התאוצה נעה 30 ס"מ לכיוון הנהג. בתאונה אמיתית, אם רגלו של הנהג היתה מונחת על הדוושה, היא היתה מוטחת לאחור ושוברת את האגן, במקרה הטוב.

בנוסף לכל זה, כלוב ההגנה של המכונית קרס ולא נשאר שלם.

 

ההסבר שניתן לתוצאות אלה הוא שבוויאג'ר אין חיזוקים חזיתיים שנועדו להתמודד עם חוסר הסימטריות של תא המנוע (המנוע אינו ממוקם במרכז, ולכן מסייע\מפריע לריסוק שפוגע בו, אך אינו משפיע על ריסוק בצד השני).

 

גם הוויאג'ר עם ההגה השמאלי השיגה ציונים בינוניים לכל היותר, אך בהחלט עדיפים על זו שעם ההגה הימני.

ההבדלים, כאמור, נובעים מכך שמבנה הרכב שרד את הפגיעה טוב יותר, ולאו דווקא בזכות כרית הבירכיים.

 

זו אינדיקציה מצויינת לנכונותה של טענה המופנית אל יצרנים שוב ושוב, לפיה הם משקיעים פחות בבטיחותה הכוללת של המכונית, ויותר בתרחיש הספציפי שנבחן במבחן הריסוק. שינית קמעה את התרחיש, ולהפתעתך המכונית בטוחה הרבה פחות.

[ברווז]

אתעלק קצת:

מה התוצאה של ה-300C? יש לינק למישהוא? תודה.

[ארנון]

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=533

[חולה רכב]

לא קשה להאמין בכלל ,קרייזלר לא משקיעים בשום חלק של המכונית יותר מדי.

[yoelbe]

אתם שמים לב שזה הוויאג'ר הישן, והמבחן הזה רחוק מלהפתיע... כן?

 

אם החדש יאכזב, ככל הנראה שמהנדסי קרייזלר לא התכוננו טוב למבחן...

[ULY]

אתם שמים לב שזה הוויאג'ר הישן...

למה ישן? מודל 2006. יצא משהו חדש יותר?

[yuvali]

בארה"ב נושא תביעות פיצויים הגיעה לדרגה של דת

למי שמבין - האם חברות לא מסכנות בגל תביעות כאשר המוצר נחות בטיחותית כמו זה המתואר כאן ?

[ארנון]

אל תשכח שהגרסה עם ההגה השמאלי השיגה תוצאות סבירות. הגרסה עם ההגה הימני היא זו ש"פישלה", ועל תאונה שהתרחשה בה לא ניתן לתבוע בבית-דין אמריקאי...

 

זאת ועוד, כדי לנצח בתביעה כזו, על התובע להוכיח שהיצרן נהג בחוסר אחריות במזיד. אני בספק אם זה המצב. זו בסך הכל מכונית שתוכננה לפני זמן רב, ושיועדה בעיקר לשווקים עם הגה שמאלי. ואז ריסקו אותה בצד הלא נכון. אופס.

[yoelbe]

למה ישן? מודל 2006. יצא משהו חדש יותר?

 

ה"מודל 2006" הזה משווק משנת תרל"ח לערך, ויש גרסא חדשה. כמה היא שונה מהמקור- לא יודע, אבל היא עוד תתרסק וניווכח.

מבחני בטיחות- אשרי המאמין

 

http://www.motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=KHDM&pn6Vq=E