Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי מגאן 2001, 5 דלתות, 1600,אוט'.

בתחילת הלחיצה על דוושת הגז(ממש בהתחלה כשלוחצים בעדינות) אין תגובה

מיידית, כאילו יש השהיה מסוימת עד שמתחילה להגיב בהמשך הלחיצה.

ככה זה או שדרוש איזהשהוא כוון ?

תודה !

פורסם
למכוניות חדשות יש במנוע קומפרסיה....

זה מעיין לחץ שמן אם אני לא טועה, שלא נותן למנוע את כל הגז שאתה נותן לו...

"תדביק" את הדוושה לריצפה במשך חודשיים והמנוע יפתח לך...! :wink:

 

יופי של עצה לרכב חדש , במיוחד כשהוא שלך... :? והעצה שלך בוודאי נכונה לגבי רכב מודל 2001...בטח במנועים ישנים אין קומפרסיה , אלא דיפרסיה... :twisted:

בפעם האלף.

לא יודעים , אל תכתבו שטויות. אנשים לפעמים לוקחים את העיצות שלכם ברצינות , ואתם עשויים לתרום לנזק לבן-אדם,מכונה ולסביבה :mad:

 

בנוגע לכביכול תקלה.

ברוך הבא לעולמה המופלא של ה-AL4 , תיבת ההילוכים האוטומטית החדשה של הצרפתיות.

 

לחיצה עדינה על הדוושה אכן גוררת אחריה השתהות מסויימת , זה עניין של כיול התיבה.

פתרונות :

1. להתרגל , עם הזמן לא תרגיש את זה.

2. לתת יותר גז (ללחוץ יותר על הדוושה( בהתחלת נסיעה , זה מצמצם את האפקט (לא "לקרוע" את המנוע , אלא לתת קצת יותר בגז). ד.א. , המלצה זו תקפה לכל נהגי ישראל , ברמזור אפשר להאיץ טיפה יותר מהר מפול-טריילר , עוד אנשים מחכים אחריכם לאור הירוק :twisted: .

3. לבדוק במוסך המורשה (בטיפול הראשון) אם ניתן לכייל מעט אחרת את התיבה. יש גרסאות תוכנה שונות שמשנות את התנהגות התיבה. נסעתי כבר על 6 -7 תיבות AL-4 שונות , במכוניות PSA ורנו . אף אחת לא התנהגה בצורה זהה.

פורסם

רוני - עד כמה זה מורגש? גם נהגים אחרים חשים את זה? יכול להיות שאופי התגובה של הרכב הקודם שלך היה שונה וזה עניין של להתרגל.

אבל אם תוכל לתת עוד פרטים זה יעזור:

קודם כל - רק לוודא, אין תגובה של עליית סל"ד או אין תגובה של האצה? כי השיהוי יכול להיות בגיר האוטומטי.

האם זה קורה רק בלחיצה עדינה מסל"ד סרק, או גם בסל"ד בינוני/גבוה?

האם אינך חש בהתנגדות בדוושה בתחילת המהלך שלה?

פורסם
למכוניות חדשות יש במנוע קומפרסיה....

זה מעיין לחץ שמן אם אני לא טועה, שלא נותן למנוע את כל הגז שאתה נותן לו...

"תדביק" את הדוושה לריצפה במשך חודשיים והמנוע יפתח לך...! :wink:

תמחק, תמחק מהר לפני שדוד יראה... :wink:

 

 

דויד ראה... :wink:

פורסם
נשמע כמו בעיה פשוטה של כוון כבל מצערת.

 

לא בהכרח. אם לשואל השאלה הייתה מקודם מכונית ידנית, כנראה שזה העניין. כמעט כל אוטומט (ולא רק AL4, גם האוטומט של היאריס) הוא פשוט חסר תגובה לחלוטין בסנטימטרים הראשונים של הדוושה. גם התגובה עצמה, כשהיא מגיעה, מושהית. זאת רק אחת מהסיבות מדוע גיר אוטומטי הוא רע לנהיגה ספורטיבית.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

זה נכון,גם אצלי זה ככה אבל נהגתי במאזדה ושם זה כמעט לא קיים בהתחלה,כאילו האוטו מגיב מיד ...אבל אחר כך אצלי הגז רגיש יותר..

אצלי חבר שלי ביונדאי זה נמשך בכלל המון זמן..

פורסם

מה שרוני מתכוון זה לא לחופש של הדוושת גז בסנטימטרים הראשונים בלחיצה,אלא ברגע שאתה נותן גז,ואפילו בדריכה חזקה על דוושת הגז,המגאן מגיבה בהשעייה מסויימת.

הדבר אבל פחות בולט בתחילת נסיעה,הוא מורגש בעיקר (ובצורה מאוד בולטת) בעקיפות כשעושים קיק דאון,אז אתה ממש מרגיש שמרגע הלחיצה על הדוושה לוקח למנוע איזה שניה-שניה וחצי להגיב.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

×
×
  • תוכן חדש...