פג'ו 407 מול VW Jetta

[XENON]

XENO רציתי להגיד 407 היא נוחה אבל לא מתקרבת ל- C5 בכלל, הג'טה קצת קשוחה אבל נוחה יחסית.

זאת אומרת הנוחות מבחינתי ב- 407 זה לא הדבר המכריע, היא פשוט נוחה לא מצטיינת.

יש מכונית בקבוצת המחיר הזאת שכן מתקרבת לנוחות של ה-C5?

אתה אומר שה-407 לא מתקרבת לנוחות של ה-C5 אבל גם הנוחות של הג'טה לא מתקרבת לנוחות של ה-C5.

אבל לפחות ה-407 נותנת התנהגות אם חפצים בכך.

 

רציתי להגיד גם שסיטרואן לדעתי יותר אמינים. קניתי C4 חדשה לאישתי (2006) ועד היום האוטו עובד בלי בעיות.

גם ההורים שלי עכשיו ה-C5 השניה שלהם (וההידרופנאומטית הרביעית), כולן היו אמינות.

[m3x7r3m3]

אה באמת? צרפתיות לא אמינות? מהיכן הטענה המופרכת הזאת?

היו לאבא שלי כמה גרמניות, ומכולם הוא אכל מרורים.

 

בינתיים הוא על C5 ומאוהב באוטו (וגם אני התחלתי להתאהב בנוחות של הרכב)

 

באיזה סוכנות VW אפשר לפגוש אותך?

 

ניב

 

ולשכן שלי יש C5 בליסינג שהוא קיבל עם 47 ק"מ על השעון לפני בערך שנתיים

מאז ועד לפני כחודש לא היה שבוע בלי שהאוטו על דעת עצמו המציא תקלות שלא כתובות בשום ספר

 

לפני כחודש נמאס לשכן וחברת הליסינג הביאה לו C5 חדשה, עדיין לא יצא לי לשמוע סיפורים על ה-C5 החדשה, אבל אני סומך על זה שהיום בערב אני אשמע

[adeeb_m]

מנסיון עם חברים בליסינג (ורכבי ליסינג עושים המון ק"מ) ה- C5 החדשה יותר אמינה. בקשר ל- 407 נהגתי בה פעמיים ולא התרגשתי מאיכות הנסיעה, וגם בכביש החוף בקטעים מסויימים שהכביש גלי הרכב כאילו מתנדנד לו בהנאה, במאזדה 6 היה לי יותר נוח.

[Niv A]

אז אולי פותח הת'רד יתפשר על C5? ה407 פחות עדיפה, והג'טה פחות נוחה ובעלת מחיר יקר.

הC5 החדשה מאוד זריזה, 10.2 שניות למאה.

 

ניב

[שי]

אז אולי פותח הת'רד יתפשר על C5? ה407 פחות עדיפה, והג'טה פחות נוחה ובעלת מחיר יקר.

הC5 החדשה מאוד זריזה, 10.2 שניות למאה.

 

ניב

 

ל-C5 ול-407 יש אותו מנוע וגיר בדיוק.

 

שי

[Niv A]

ה407 יותר כבדה, ואני יודע שיש להם את אותו המנוע

התאוצה של ה407 איטית משל הC5 בכמה מאיות השניה.

 

ניב

[adeeb_m]

הייתי הולך על C5 חדשה ושוכח מה 407 וג'טה

 

אבל לא לשכוח שיש C5 דגם חדש לחלוטין אוליי השנה?

[Niv A]

רק אתמול הציגו אותו, יש תמונות ואיורים ממחושבים, אך עד שהוא יגיע לארץ יקח שנה וחצי +.

 

ניב

[1NIV1]

ולשכן שלי יש C5 בליסינג שהוא קיבל עם 47 ק"מ על השעון לפני בערך שנתיים

מאז ועד לפני כחודש לא היה שבוע בלי שהאוטו על דעת עצמו המציא תקלות שלא כתובות בשום ספר

 

לפני כחודש נמאס לשכן וחברת הליסינג הביאה לו C5 חדשה, עדיין לא יצא לי לשמוע סיפורים על ה-C5 החדשה, אבל אני סומך על זה שהיום בערב אני אשמע

 

 

יש לי בעיה עם הסיפור הזה (או שהחבר שלך מזוכיסט), האוטו כל שבוע במוסך, אך הוא מקבל C5 חדשה..

את האמת, נמאס לשמוע את סיפורי האימה המגוחכים האלו, על רכבים שכל שבוע במוסך.

 

מנסיון של מעל 10 שנים עם צרפתיות, מעולם הם לא השאירו אותי בצד הדרך.

 

בראשית ימי המולטיפלקס בארץ אכן נתקעו רכבים על בעיות חשמל, וזאת עקב התקנות רשלניות של מערכות בארץ, ביד פושעת.

היום לא ידוע על תקלות ברכבים אילו, ומנסיון אישי עם מאגאן ממודל 2006, אומנם מעט מעל שנה אצלי, עם מונה שחוצה את 45,000 ק"מ, 0 תקלות ותענוג גדול למשפחה.

[m3x7r3m3]

האוטו היה כל שבוע במוסך, כמו שעון

הוא צבר יותר שעות נהיגה על 407, ו-6 (כמה אקזמפלרים מכל אחד) שהיו הרכבים החלופיים

 

מגזים? האמת דווקא לא, הוא קיבל C5 בגלל אוסף התקלות (שגרם לעובדה שבאופן מצטבר לא היה לו אוטו ברבע מהזמן!)

[שי]

ה407 יותר כבדה, ואני יודע שיש להם את אותו המנוע

התאוצה של ה407 איטית משל הC5 בכמה מאיות השניה.

 

ניב

 

ההבדל הוא 23 קילו. אני חושב שהבדל של רבע טנק דלק איננו מורגש על ידי אף נהג, בטח לא כזה שקונה מכוניות כאלו.

 

שי

[adeeb_m]

1NIV1 אינשאללה שהרנו מגאן 2006 שלך לא תדע את הדרך למוסך

בסך הכל המגאן היא מספר 1 באירופה, איך מצליח היבואן קרסו לקלקל את התדמית של רנו, מדהים.

[אייל]

האמת שכבר לא נעים לי, כי אני נשמע כמו סוכן של יפנאוטו.

 

אבל לפני מספר חודשים , כשאבא שלי חיפש רכב בקטגוריה הזאת, ערכתי נסיעת מבחן על כל הרכבים בקטגוריה (קבוצה 4) והמנצחת הברורה היא סובארו B4.

הגעתי לנסיעות הללו לאו דווקא עם סובארו כפייבוריטית (דווקא הייתי בכיוון של 407 או אוונסיס) אבל יצאתי עם החלטה הברורה.

160 אלף ש"ח אמנם צריך להוסיף קצת, אבל אתה מקבל את המנוע החזק ביותר 165 כ"ס ,האבזור הגבוה ביותר מכולן כבר בגרסא הבסיסית, הנעה כפולה , שידוך מנוע-גיר מצויין והתנהגות דינמית טובה.

(שלא לדבר על תכונות נוספות ומפתיעות ליפנית)

 

נ.ב. ה407 נפסלה אחרי שהתייעצתי עם אדם שנותן שירות לרכבי פיג'ו בציי רכב ופרטיים. אתה יכול לנחש לבד מה הוא אמר. כמו כן הגיר האוטומטי שלה מאכזב.

[Niv A]

ל-C5 ול-407 יש אותו מנוע וגיר בדיוק.

 

שי

 

 

איך שכחתי.

לC5 חדשה בעלת מנוע 2.0 עם 143 כוחות סוס, לעומת 2.0 עם 138 כוחות סוס.

 

הC5 החדשה זריזה יותר מכל מתרה שלה.

 

ואייל, הB4 , למרות המנוע העוצמתי ביותר שלה, די איטית ביחס למתחרות.

 

ניב

[שי]

איך שכחתי.

לC5 חדשה בעלת מנוע 2.0 עם 143 כוחות סוס, לעומת 2.0 עם 138 כוחות סוס.

 

הC5 החדשה זריזה יותר מכל מתרה שלה.

 

ואייל, הB4 , למרות המנוע העוצמתי ביותר שלה, די איטית ביחס למתחרות.

 

ניב

 

מה שאתה אומר היה נכון במהלך 2005. החל מראשית מודל 2006 גם ה-407 קיבלה את המנוע של ה-C5.

 

שי