טורים בשמיים

[ron_mazda323-f]

לא אני לא מתכוון לטורים של עננים שמורידים ברד קטלני או גשם חביב אלא למד הטורים שלי שלאחרונה החל מזנק בצורה מפחידה בסל"ד של מעל 3.5 - 4. זה קורה בעיקר בהילוך שני, שלישי בלחיצה מכל הלב על הדוושה של הגז. האם יש קשר לקלאץ' ?

דבר נוסף שבו נתקלתי - רעש מתקתק כזה של הרכב שלפעמים אני שם לב במקומות צרים/סגורים כגון מתחת לגשרים או שדרות או קרי החניה המקורה שלי.

יש קשר בין הדברים?

רציתי להכניס את הרכב למוסך (גם לשם טיפול 120K ועכשיו גם על מנת לבדוק את הבעיה) אך עקב בעיות אישיות שונות אני נמנע מכך למשך שבוע, יכול להגרם נזק כלשהו ?

חבר'ה בבקשה תעזרו לי במהרה כי הבעיה הראשונה מאוד מדאיגה אותי...

[עומר ב]

בד"כ תופעה של קלאץ' מחליק מופיעה יותר בהילוכים גבוהים, תבדוק ע"י כך שתיסע נגיד 80-90 בחמישי ואז תלחץ חזק על הגז, ואם האורים קופצים אז זה כמעט בטוח הקלאץ'.

תיקתוקים זה יכול להיות אלף דברים, כיוון שסתומים, משאבת מים, אולי סתם נתפס איזה משהו קטן באחת הרצועות.

אתה יכול למשוך אתה זה עוד כמה ימים עם אתה חייב.

[Boxer]

לא הבנתי את הבעיה הראשונה,

 

אבל אם אתה שומע תקתוק רק במקומות צרים, כשאתה נוסע לאט, וקצב התקתוק תלוי במהירות הנסיעה - יכול להיות שנתקע לך משהו בצמיג (אבן/בורג...).

[ron_mazda323-f]

לא הבנתי את הבעיה הראשונה,

 

אבל אם אתה שומע תקתוק רק במקומות צרים, כשאתה נוסע לאט, וקצב התקתוק תלוי במהירות הנסיעה - יכול להיות שנתקע לך משהו בצמיג (אבן/בורג...).

 

לא , זה בפירוש בא מהמנוע, לא ברור לי בדיוק מאיזה חלק...

[שמר]

אתה אומר שרק מד הטורים עף למעלה ? או שהמנוע מצטרף לחגיגה.

כלומר -זה אמיתי או רק חיווי שגוי?

[ron_mazda323-f]

אתה אומר שרק מד הטורים עף למעלה ? או שהמנוע מצטרף לחגיגה.

כלומר -זה אמיתי או רק חיווי שגוי?

נוצר מצב שהטורים מזנקים אך הרכב לא מאיץ , כמו במצב סרק

[שמר]

אז אני בהחלט מסכים -קלאץ'.

 

שיטה לבדוק - תעמוד במצב מנוחה , הילוך רביעי , הנד ברקס משוך עד הסוף , גז בסל"ד בינוני ומעלה (נניח 4000 של"ד) , ושחרר את הקלאץ' בעדינות. בנק' החיבור של הקלאץ' - אם הטורים ממשיכים לעלות חופשי - הקלאץ' גמור. אם הרכב כבה - הבעייה לא בקלאץ' כנראה.

אל תנסה את זה הרבה פעמים -לא מוסיף בריאות ואורך חיים לקלאץ'...

[ZisoButts]

לא הבנתי את הבעיה הראשונה,

 

אבל אם אתה שומע תקתוק רק במקומות צרים, כשאתה נוסע לאט, וקצב התקתוק תלוי במהירות הנסיעה - יכול להיות שנתקע לך משהו בצמיג (אבן/בורג...).

 

לא , זה בפירוש בא מהמנוע, לא ברור לי בדיוק מאיזה חלק...

 

מדובר ,כנראה, ברעשים ממרימי השסתומים.

הסיבה שאתה שומע את זה במקומות סגורים היא בגלל ההד שחוזר מהם.

לא מדובר במשהו מזיק , החלפת פילטר + שמן לשמן איכותי (40-40,10-5 או כמו שאצלי 30-5) אמורה לפתור את הבעיה תוך מספר ימים.

 

אם זה לא עוזר , אזי פלאשינג למנוע + החלפת השמן והפילטר אמור לעזור.

[ron_mazda323-f]

תודה לכולם, מוסך בהקדם והחלפת קלאץ'

אגב, בעת לחיצה ועזיבה שלו הוא התחיל גם לחרוק יש קשר?

ועוד דבר שגם רציתי לדעת אם קשור, הרוורס לא נכנס תמיד בפעם הראשונה ולפעמים דורש שחרור הדוושה ודריכה שניה, האם גם עניין זה קשור ?

[RedR]

אני לא חושב שעושים את זה בהילוך 4.... המנוע לא מספיק חזק לזה..

 

תשים בלם יד עד הסוף ,

תכניס הילוך 2 ...

תתן גז חזק ותשחרר קלאצ' במכה..

 

אם אתה שומע החלקה והתורים יורדים לאט לאט זה הקלאצ' ,

אם המנוע נכבה במכה אחת זה לא הקלאצ'.

[עומר ב]

האמת שאני כמעט בטוח שעושים את זה בשלישי.

 

לעניין של רוורס לא משתלב בהחלט יש קשר, אבל גם יכול להיות שמזמן לא החלפת שמן גיר..........