בלוק מנוע מפוצץ - תמונות

[danniel]

אהלן דניאל, ברוב המנועים שאני פירקתי שנוצר חור בבלוק בגלל גזירת טלטל הסיבה לשבירה הייתה סל"ד גבוה מידי, בדרך כלל בגלל טעות בבחירת הילוך(הורדה מחמישי לשני או משיכת רביעי עד התחום האדום והעברה לשלישי במקום לחמישי)

ברור לגמרי.

 

שאלה: במנועים שפרקת,איך אתה יודע שהיה סל"ד יתר? בעל הרכב סיפר לך או שהיו סימנים מיוחדים שהסתמכת עליהם בקביעה שלך.

[אורן שרותי רכב]

 

שאלה: במנועים שפרקת,איך אתה יודע שהיה סל"ד יתר? בעל הרכב סיפר לך או שהיו סימנים מיוחדים שהסתמכת עליהם בקביעה שלך.

שלום.ברוב המקרים הנהג אינו "מודה" בטעותו, רובם נהגים של חברות וחוסר ההודאה מובן בזאת.

ישנם עדויות תמיד.

לדוגמא מנוע שפירקתי חודש שעבר של ברלינגו HDI 2004, טלטל גזור,שבר את בלוק המנוע משני הצדדים, נזק לראש המנוע ,נדנדים שבורים.

 

במקרה הזה הרכב שייך לחברה,שניסתה להפיל את הנזק עלי. מכוון שביצעתי החלפת רצועת תיזמון ומותחנים כמה שבועות קודם למקרה.

 

החברה זימנו שמאי מטעמם לעמוד את הנזקים והסיבות לגרימתן , הוכחתי לשמאי בצורה חד משמעית שהנזק נגרם מסל"ד יתר.

הטלטל נגזר במרכזו,הבוכנה טסה לראש,פגעה בשסתומים ששברו את הנדנדים,

גל הארכובה המשיך להסתובב והטלטל שבר את הבלוק.

 

לאחר פירוק המנוע,התבוננות ומדידות נמצא שאין סימני תפיסה בצילנדר,והחצי השני של הטלטל מסתובב בחופשיות על גל הארכובה ואין סימני חוסר שימון כגון שפיכת מייסב במייסבי הטלטל.

 

כמו כן הוכח שטלטל אחר התארך ב3 מ"מ(שזה המון!) ופגע גם כן בראש המנוע.

מה שמוכיח מעל כל צל של ספק מצב של סל"ד יתר וכניעת המנוע לחוקי הפיזקה,ולא כשל באחת ממערכות המנוע,או לבטח בעיית תיזמון.

 

תמיד ישנם עדויות לחוסר שימון,התחממות או תפיסה רגעית של בוכנה בצילנדר,או טלטל בגל הארכובה.

 

ההודעה הזאת סוגרת לי 500 הודעות בפורום.

 

בברכה ,אורן בן סימון

[haimy]

המיקרה הכי מוזר שראיתי של הוצאת טלטל היה במשאית שהניעה והמשיכה לנסוע אחרי הוצאת הטלטל עוד כמה קילומטרים , עם מנוע של D7 . (קטרפילר 3306 )

[danniel]

אל תספידו את המנוע...

ישנם בעלי מלאכה שמתקנים בלוק שבור במידה ולא נשברה תעלת שימון או חלוק מים.

[אורן שרותי רכב]

אל תספידו את המנוע...

ישנם בעלי מלאכה שמתקנים בלוק שבור במידה ולא נשברה תעלת שימון או חלוק מים.

אמת, רק שזה בזבוז של זמן וכסף, כדאי רק במידה ומדובר ברכב שלא ניתן להשיג לו חלפים.

תיקון הבלוק, החלפת טלטל,בוכנה,תיקון ראש המנוע שבדרך כלל נפגע וכו...לעניות דעתי לא כדאי.

[santiago]

וזה גם לא יקרה...

מנוע זהה אחר כבר נמצא בשלבי התקנה.

[erez]

עדיין יושב אצלי אותו מנוע קאמינס מפורסם עם חורי איוורור בשני צדדי הבלוק, לא ברור מה קרה לו, אבל הוא המשיך לעבוד עד שהטרקטור הגיע לחניה, אחר כך הוא גם העלה את הטרקטור על הגרר, וכל זה עם שני חורים בבלוק מאחת הבוכנות.