Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית חימום במזגן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7109 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחד צריך להיות על הצינור של רדיאטור החימום, בו השתמשתי בעצמי לניקוז המים המלוכלכים, תוך כדי הכנסת מים חדשים, לגבי השאר, תן לי להסתכל בכמה תמונות של תא המנוע אצלי ואני אזכר.

פורסם

אחרי שיחה אם מוסכניק של מיצובישי,

אמר שהמוסך מפוצץ בלקוחות שמתלוננים על האי חימום.

פתרון אחד ל 99.69% מהמקרים, שטיפה בלחץ מים.

2006 - פיזו 205 95, זה מה שהתקציב אישר, אבל *** לקח.

2008 - מהעבודה קורולה 2008 אם תיבה שמחליפה רגע אחרי.

2012 - שברולט ספארק זה ה-זבל.

פורסם

בקיצור ולעניין ולסיכומו של דבר, תודה רבה חברים על כל העצות המועילות.

היום פתחתי (סוף סוף הצרפתים עשו משהו קל לפתיחה ולגישה..) את הצנרת שמובילה לרדיאטור החימום וזאת לאחר שמצאתי ברז ניקוז ממש על החיבור של הצינור היוצא מהרדיאטור, כשפתחתי את ברז הניקוז ולא יצא ממנו כלום הבנתי שהרדיאטור סתום.

לאחר הפתיחה הקלה - בעזרת תופסן ממתכת שפותח את שני הצינורות יחדיו, הכנסתי צינור גינה לפתח הכניסה לרדיאטור, פתחתי מים בעוצמה מלאה ולא יצא כלום מהצד השני, לכן הכנסתי שוב את הצינור והפעם מהצד השני, משהו כנראה השתחרר שם והחלו לצאת מים. שוב שטפתי מהכיוון השני עד שיצאה כמות מים גדולה ונקיה. החזרתי את הצינורות למקומם ובאותה ההזדמנות החלפתי גם את כל המים הירוקים.

עכשיו תודה לאל (ולעצמי ולכם..) החימום מאדים לי את האזניים תוך כמה דקות.

בריאות לכולם!

×
×
  • תוכן חדש...