בניית באגי לתחרויות,

[דובי מילר]

נשאלת השאלה האם ברמת המחירים שעלו כאן וכמובן סוג התחרויות שאתה מתכוון , האם לא כדאי להכין למשל סונומה 4X2 במקום באגי ?

 

 

 

דובי

[נמרוד33]

אם הנושא עלה כבר... יש קבוצה של מספר בעלי ובוני מיני-באגים מהסוגים האלו, הרוב כלים לפי תוכניות אוסטרליות של Edge, שהתארגנו בפורום ג'יפולוג. יש טיוטה של תקנון שאפשר ורצוי לקרוא כאן . השבוע עמותת הראלי רייד קיבלה את המיניבאגים לשורותיה, והקטגוריה בהחלט מסתמנת כאחד הכיוונים הפעילים, המעניינים וכן, העממיים יותר בספורט המוטורי הישראלי.

 

דובי - סונומה זה כיוון מצוין וזול - לקטגורית גרוטאה 2X4

אבל לבנות טנדר T1 תחרותי לא יכול להיות זול, בשום מקרה, וזה לא משנה מה השם של שאריות השלדה שאולי במקרה נמצאות בפנים...

[סטובצקי]

חלפה שנה , מה נהיה עם הבאגי .

?

[לירן_ל]

להבנתי לבאגי צריך רשיון

ונתקלתי בעבר במכרז על שילדת באגי

אשמח לפרטים איך בדיוק העסק הזה מתנהל מה צריך בשביך רשיון לבאגי וכו'

[סטובצקי]

לפי ידיעתי לבאגי לא צריך רשיון

פשוט צריך להחליט לאיזו קטגוריה אתה רוצה להכנס ולבנות לפי זה

יש פרוטוקולים מדוייקים לכך

[נמרוד33]

אין כזה דבר רשיון לבאגי כי רכב בבנייה עצמית הוא לא חוקי במדינת ישראל. הוא לא יכול לקבל מספר צהוב. מה שכן, עם כל הבעיות שבחוק הספורט המוטורי המתעכב, יש בשורה אחת טובה - הסדרה של רישוי רכבים מבנייה עצמית. כל רכב שיבנה על פי אחד התקנונים הטכניים של העמותות המאושרות, ויעמוד בבדיקות מסוימות (וריאליות) יקבל מעמד רשמי במדינת ישראל כרכב לשימוש ספורטיבי, ובעליו לא יהיה יותר עבריין בעל כורחו.

 

יש כבר תקנונים טכניים רשמיים לבאגים בגודל מלא בקטגוריות מוגבלות ובלתי מוגבלות באתר עמותת הראלי-רייד, ותקנון למיני באגים שפורסם בג'יפולוג כבר עבר עדכונים ויחתם בקרוב ויפורסם גם באתר עמותת הראלי רייד. זהו התקנון הרלוונטי ביותר תכלע'ס ויעידו על כך כמות הכלים הגדולה שנבניתה ונבנית בימים אלו בארץ וחוק הספורט המוטורי יכשיר אותם.