ראש מנוע בסובארו גסטיי

[yzm]

הנה התמונות

[yzm]

לאחר החלפת מנוע שמתי לב שהוא נכבה לעיתים קרובות ודורש משיכת צוק .

הטורים עומדים על 1100 .

האם לעלות אותם יותר ?

במידה ואני מתניע לאחר שעתיים משום מה יש לנו נטייה להכבות שאני מוריד הילוכים ..

אשמח לעצה עזרה..

 

כמובן שמחר אלך לבעל המוסך ..שיבדוק ..

אבל האם יש משהו שאוכל לעשות ?

[צביקה.]

לאחר החלפת מנוע שמתי לב שהוא נכבה לעיתים קרובות ודורש משיכת צוק .לא תקין!

הטורים עומדים על 1100 .

האם לעלות אותם יותר ? לא!

במידה ואני מתניע לאחר שעתיים משום מה יש לנו נטייה להכבות שאני מוריד הילוכים ..

אשמח לעצה עזרה..

 

כמובן שמחר אלך לבעל המוסך ..שיבדוק ..

אבל האם יש משהו שאוכל לעשות ?

בעייתך קשורה לקרבורטור, גש למכון קרבורטורים ולא למוסך, הגברת הטורים, במקרה של לכלוך בנחירי הסרק בקרבורטור, תעלה את תצרוכת הדלק, זוהי הזדמנות מצויינת לבדוק את תצרוכת הדלק, לאחר החלפת המנוע, אך החלפת המנוע , ללא טיפול בלב המנוע בקרבורטור,משולה לניתוח חלקי!

סלד סרק 1100 הוא סביר בתנאי שהוא יציב, ומיד לאחר התנעת הרכב, המנוע לא כבה!

בברכה

צביקה

[DROZD]

יש אפשרות לעשות הגבהה כלומר מוסיפים לך מידה עד הממומלץ ע"פ היצרן!

 

לדעתי אם הראש לא גמור ולא סדוק וכו' אוליי כדאי פשוט לשפצו!

[yzm]

אני החלפתי מנוע ולא ראש...

 

----------------------------------

לגבי הקרבורטור מכיר מוסכים טובים באזור הצפון ?

[yzm]

הי חברים

נסעתי עם הרכב צפונה ושחזרתי הייתי בערך על 70 קמ"ש ושמתי לב שהתאוצה יורדת

והאוטו נכבה

לא הצלחתי להדליקו היה סטרטר דחיפה לא עזר

נקתי את הפלגים את המפלג הכל ..

שמתי לב שאין ניצוץ בהצתה ...והיה קשה לי לראות אם מגיע בכלל דלק או שזה סתום בגלל שזה היה בלילה ..

 

בלית ברירה הזמנתי גרר למוסך שלי

יש לכם אפשרות לומר לי אם זה אכן בגלל שהקרבורטור לא נוקה ? אולי זה משהו אחר ?

[yzm]

הבעייה נפתרה היא הייתה עם הכוהל חוטים רופפים .

הכל בובה עכשיו