Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7421 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ביצעתי חיפוש אך לא הבנתי לחלוטין.

לדוגמא:

הרכב שנת 84.

עד 97 שולמו הטסטים. מ 98 כולל ואילך, הרכב עמד ולא שולמו הטסטים ולא הוקפאו רשיונות.

אני מעוניים לקנות את הרכב. מה השלבים????

 

1.האם צריך לשלם את כל הטסטים עד 2006 ובנוסף בדיקת מעבדה. והאם יש קנסות?

 

 

מצב נוסף?

עד 97 שולמו הטסטים. מ 98 כולל ואילך, הרכב עמד ולא שולמו הטסטים. רק ב 2003 הוקפאו רשיונות.

 

מה אם ה 6 שנים שלא שולם הטסט לפני הקפאת רשיונות?

 

יש לי סלט בראש ואני לפני עשיית צעד חשוב בנושא שעלול לעלות לי המון כסף.

רוצה לדעת למה אני נכנס.

תודה

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם

כדי להעלותו לכביש לפני היותו רכב אספנות ע"פ החוק והתקנות תצטרך לשלם את כל האגרות שלא שולמו.

 

ברוב המקרים מכשלה זו מונעת כדאיות החזרת רכב כזה לכביש.

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

פורסם

לשלם אגרות של 6 שנים כ- 700 ש"ח * 6 =4200 ש"ח לפחות לפני ליקויים ותיקונים שמן הסתם יהיו לא מעט.

 

כמו כן יש צורך להעביר את האוטו בדיקה מקיפה.

 

בכל אופן סוברו שנת 84 יכולה לעלות במקרה הטוב לפחות 7000 ש"ח.

 

עדיף להמתין עד שנת 2014 ואז תחסוך את כל האגרות מכיוון שהאוטו יהיה בן 30 --- אספנות.

 

אורן

VOLVO 740 2.0 1988 since 2002

CITROEN C-3 PICASO-2011 since 2011

CHEVROLET CAVALIER 2.2 1996 SINCE 2013

SKODA FABIA SPORT 2011 SINCE 2013

×
×
  • תוכן חדש...