Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7398 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תהיתם פעם למה באותו האוטו מצבר יכול לפעמים להחזיק גם חמש שנים ולעיתים נגמר יום אחרי האחריות?

 

מצבר עופרת מתחיל לסיים את חייו מהרגע ששפכו לתוכו חומצה בפעם הראשונה. פעם, בתקופת מצברי הזפת עתירי הטיפול, החשלמאי היה לוקח מצבר חדש ושופך לתוכו את החומצה בעצמו. הוא היה ממלא תעודת אחריות, ומה שהיה רשום עליה - קבע.

היום המצבר בא מהמפעל ממולא בחומצה, ומוגדר כמצבר "ללא טיפול". גילו נקבע ע"פ חותמת הצרובה בחום על הפלסטיק למעלה. תאריך זה גם קובע את האחריות.

 

הכל היה יכול להיות טוב ויפה, אלמלא גיליתי אתמול שתאריכים אלו מזויפים. חד וחלק. בפעם הראשונה שהמצבר יוצא מהמפעל לחשמלאים, נצרב עליו התאריך העדכני. אם החשמלאי לא מכר אותו בזמן סביר, המצבר מוחזר למפעל שם נצרב עליו תאריך מעודכן והופלה - לקונה התמים. כלומר אני יכול לקנות באופן תיאורטי מצבר שכבר "מתגלגל" חודשיים ואולי גם שנתיים. אמנם האחריות תכובד, אבל מצבר זקן ללא ספק ישרוד פחות ממצבר צעיר.

 

מישהו מכיר שיטה לפענח את גיל המצבר מנתונים אחרים? אשמח לדעת.

 

נמרוד

פורסם

טוב , אז ראשית כל אציין ואומר שיש אמת בדבריך , רק שהמציאות מעט שונה ...

ישנם מספר סוגי מצברים

הראשונים :

מצבר ללא טיפול , או מצבר ג'ל מגיעים סגורים ללא יכולת להוסיף מים \ חומצה .

מצברים אלו מיועדים בעיקר למדינות קרות ... (ולא ארחיב בנושא)

הסוג השני :

מצבר הניתן למילוי כאשר יש למעלה פקקים אותם ניתן לפתוח ולהוסיף נוזל במידת הצורך

מצברים אלו מתאימים לשימוש בישראל ...

ועכשיו לשאלתך אני לדוגמא בחנות בה עבדתי הייתי שם חותמת חום רק ברגע שהלקוח קיבל את המצבר

כלומר לא משנה כמה זמן המצבר עמד אצלי (ובדרך כלל הוא לא עמד יותר מחודש)

תמיד הלקוח היה מקבל את החותמת ביום רכישת המצבר

ישנה גם האפשרות לרכוש מצבר לא מוכן ולהכין לבד הדבר נפוץ בקרב שימוש בקטנועים

שם המצבר מגיע בנפרד מהנוזל אותו הלקוח מוסיף ברגע הרכישה בעצמו .

לגבי אורך חיי המצבר ישנם הרבה גורמים שישפיעו על אורך חיי המצבר

העיקרון הוא מאד פשוט והוא נקרא "ראקציה כימית"

כמה שהיא יותר איטית ככה חי המצבר יותר זמן , הכוונה היא לזמן בו לוקח למצבר להתרוקן או להתמלא

זה דומה לרכב שבו נוסעים מהר ואז גודל הבלאי ...

שימוש סביר מינימום הנעות במהלך היום נסיעה ללא תאורה ומזגן ואלטרנטור שטוען מינימום יגרמו למצבר לאורך חיים גבוה יותר (כמובן ישנם עוד גורמים כמו טמפ הסביבה , טילטולים וכדומה)

מקווה שעזרתי

אמיר

×
×
  • תוכן חדש...