שאלות על פיג'ו 205 -נזילת מים ברצפת מושב הנהג והתקנת שעון חום

[11yael]

מאז שיש לי את הפיזו 205 מודל 89, היו הרבה תיקונים. חלק גם בגלל טעויות מוסך.

מאז שהתחיל הגשם החלה בעיה של רטיבות על הרצפה בין מושב הנהג לדוושות. על פי המוסך שלי זה נבע מטפטוף פנימי באוטו והם ייעצו להחליף רדיאטור חימום. זה נעשה. נבדק גם עניין הניקוז והוא בסדר. עדיין יש רטיבות. לא מצאו סיבה אחרת לדליפה -לא במוסך הזה ולא באחרים - שעשו רק בדיקה ראשונית שטחית. הייתי גם אצל פחח. בד"כ - המקומות שהייתי בהם לא רוצים ממש להתעסק בזה. היה מישהו שהציע לעשות חור נוסף ברצפת המכונית.

מאחר ואני רוצה להתקין רדיו - לאחר שהרדיו קודם ככל הנראה נפגע מהרטיבות - אני רוצה לסדר את העניין - ולא רק להוסיף עוד חור ניקוז.. - אשמח להמלצה על מוסך רציני ומקצועי. מה דעתכם על פנייה למוסך המרכזי?

שאלה נוספת - התקנתי שעון חום (במקום שעון זמן) - ועכשיו יש איזה רחש חלש שנשמע ברקע שגובר ומורגש מעט ככל שהטורים עולים. מישהו יודע במה מדובר -

כמוכן גם נראה לי שההצתה של הרכב יותר בעייתית. האם זה קשור להתקנת שעון החום?

האוטו הזה עלה לי הרבה כסף ואני לא מגיעה בינתיים לאיזה בייסליין שקט.

אשמח לעזרתכם, תודה.

[Tzvika-Pick]

לגבי הרחש - בדרך כלל רעשים כאלו מגיעים ממכשיר הרדיו, עקב חיבור לא טוב לבודי.

הוא פעול הרדיו? נסה לנתק אותו לחלוטין, ובדוק אם הרעש נעלם.

 

לגבי הנזילה - באמת כדאי לברר תחילה אם הנזילה היא של נוזל קירור או של מי גשם.

והאמת שזה די פשוט לברר..

היום לא ירד גשם. היו מים?

האם מפלס נוזל הקירור יורד במיכל העיבוי?

 

שתי שאלות שיוכלו לתת כיוון לפתרון הבעיה.

[11yael]

לצביקה - תודה על התגובה:

 

לגבי הרחש- היום ניתקנו את הרדיו הישן מתוך כוונה להתקין את החדש. אלא שלאחר ההסרה של הישן - כשראינו שהישן נפגע מקורוזיה - נעשה ברור שאין מה להתקין בינתיים את החדש. כרגע אין רדיו שמחובר לחוטים או לתקע -שם - הם חופשיים. האם זה יכול להיות עדיין קשור לרחש- וגם האם זה קשור לכך שההצתה קשה יותר?

לגבי המים - זה נראה פשוט - אבל בכל זאת לא ברור.

נדמה לי שירד גשם בלילה במרכז? לא?

ולגבי המיכל מים - לא נראה שירדו שם המים - ואם כן זה בכמות קטנה-

גם הרטיבות על הרצפה היא לא רבה - אין מים עומדים - רק שהרצפה רטובה.

אולי מה שניתן להסיק מכך - שצריך עוד לחכות לסימנים יותר ברורים?

[razmel]

מה צבע המיים שברכב ומה צבע נוזל הקרור ?

אם אין לך נוזל קרור ייעוד - עכשיו זו הזדמנות טובה להחליף.

אם צבע המיים שונה מצבע נוזל הקרור הם מגיעים מבחוץ.

 

כנס עם הרכב למתקן שטיפה אוטומטי.

אם אתה מזהה חדירת מיים - מצאת את מקור הבעיה.

אם לא - בדוק אולי פקק ניקוז של תחתית הרכב חסר, ובנסיעה על שלוליות משפריצים מיים פנימה.

[musical warlock]

אין יל מה להוסיף סנוגע לבעיית המים באוטו משום שאת הרעיונות שלי כבר ציינו פה מס' פעמים

מעבר לכך אני אשמח לשמוע איך התקנת את שעון החום והאם זה בדיוק מה שאני חושב שזה

מד חום שיחליף את האופציה היותר עתיקה -נורה הנדלקת כשאר שהאוטו כבר חם??

אם כן איך עשית זאת?

[11yael]

מה צבע המיים שברכב ומה צבע נוזל הקרור ?

אם אין לך נוזל קרור ייעוד - עכשיו זו הזדמנות טובה להחליף.

אם צבע המיים שונה מצבע נוזל הקרור הם מגיעים מבחוץ.

 

כנס עם הרכב למתקן שטיפה אוטומטי.

אם אתה מזהה חדירת מיים - מצאת את מקור הבעיה.

אם לא - בדוק אולי פקק ניקוז של תחתית הרכב חסר, ובנסיעה על שלוליות משפריצים מיים פנימה.

שלום רז,

שאלה לגבי 'נוזל קירור ייעוד' - האם זה הנוזל הירוק? והאם חשוב למלא בנוזל כזה ולא במים רגילים?? (עד היום לא הדגישו לי שזה משנה..)

 

הרעיון של שטיפת הרכב נשמע טוב- ואיישם את זה מחר.

ועוד משהו - כתבת בלשון זכר - אני בחורה.

תודה

[11yael]

אין יל מה להוסיף סנוגע לבעיית המים באוטו משום שאת הרעיונות שלי כבר ציינו פה מס' פעמים

מעבר לכך אני אשמח לשמוע איך התקנת את שעון החום והאם זה בדיוק מה שאני חושב שזה

מד חום שיחליף את האופציה היותר עתיקה -נורה הנדלקת כשאר שהאוטו כבר חם??

אם כן איך עשית זאת?

זה אכן מד חום. מומלץ להתקין אותו. הוא לא מחליף את הנורה שנדלקת אלא מותקן בנוסף אליה.

ההתקנה היתה אצל מתקן ספידומטרים- אפשר להתקין בלוח השעונים או מחוץ ללוח.

התקנה בלוח עצמו - עלתה 350 ש"ח.

[RAFIVEBB]

חשוב להבין.

רכב צרפתי עם רדיאטור מלא במי ברז "רחמנא ליצלן"....

יש להיפרד מהרדיאטור לשלום (במקרה הטוב).

ובמקרים חמורים יותר מהמנוע.

ועכשיו בתור בעל פיג'ו 205 (שמורה להפליא)............ דבר אחד.....

 

דיייייר בלאקקקק לשים מי ברז בצרפתיות ......

רק מים ירוקים .... או אדומים או כחולים.....

תודה שלום

 

.

אני מאחל לכל מי שאמר לך שמי ברז זה מספיק טוב קורוזייה ברדיאטור.

[Tzvika-Pick]

שלום רז,

שאלה לגבי 'נוזל קירור ייעוד' - האם זה הנוזל הירוק? והאם חשוב למלא בנוזל כזה ולא במים רגילים?? (עד היום לא הדגישו לי שזה משנה..)

הרעיון של שטיפת הרכב נשמע טוב- ואיישם את זה מחר.

ועוד משהו - כתבת בלשון זכר - אני בחורה.

תודה

עכשיו שברור שמדובר בבחורה - מספר התגובות יעלה פלאים

 

מאוד חשוב להשתמש בנוזל קירור ולא במי ברז ב205.

כדי שיהיה ברור, מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד חשוב.

רצוי שאלו יהיו מים ירוקים איכותים, ולא מים עם צבע ירוק שקונים ב30 ש"ח ל 5 ליטר. זה אפילו עוד יותר גרוע.

 

לגבי הנזילה - אם שטיפת הרכב לא תעזור, שווה לג'מפר את הרדיאטור הפנימי לשבוע, כדי לחתוך סופית על הנזילה. יהיה קצת קר, אבל לפחות לא יהיה רטוב.

 

ולגבי הזימזום - אם אין רדיו וכל הכבלים שלו מנותקים אז זה לא משם. הזמזום מגיע מתוך תא הנוסעים או מכיוון תא המנוע?

[musical warlock]

תודה YAEL

מה עלותו של מד החום כשאיננו מותקן בלוח השעונים?

[11yael]

תודה YAEL

מה עלותו של מד החום כשאיננו מותקן בלוח השעונים?

במקום שבו הייתי הציעו - 250שקלים

[11yael]

עכשיו שברור שמדובר בבחורה - מספר התגובות יעלה פלאים

 

מאוד חשוב להשתמש בנוזל קירור ולא במי ברז ב205.

כדי שיהיה ברור, מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד חשוב.

רצוי שאלו יהיו מים ירוקים איכותים, ולא מים עם צבע ירוק שקונים ב30 ש"ח ל 5 ליטר. זה אפילו עוד יותר גרוע.

 

לגבי הנזילה - אם שטיפת הרכב לא תעזור, שווה לג'מפר את הרדיאטור הפנימי לשבוע, כדי לחתוך סופית על הנזילה. יהיה קצת קר, אבל לפחות לא יהיה רטוב.

 

ולגבי הזימזום - אם אין רדיו וכל הכבלים שלו מנותקים אז זה לא משם. הזמזום מגיע מתוך תא הנוסעים או מכיוון תא המנוע?

מההדגשה בתגובות לגבי המים - הבנתי את החשיבות.

כתבת מים איכותיים - מה העלות של מים איכותיים- או של איזו חברה - כדי שאוכל להבדיל.

 

לגבי הנזילה - כן זה רעיון מתאים.

 

הזימזום - זה יותר רחש - לא חזק (גם כשהוא חזק..). זה הופיע היום אחרי התקנת מד החום וניתוק הרדיו. על פי ההגיון - זה קשור בהתקנת מד החום. נראה לי שזה מכיוון לוח השעונים - רציתי לדעת אם זה הגיוני שזה קשור או אם זה קרה למישהו.

וגם האם זה שההצתה של המכונית יותר קשה יכול להיות קשור בהתקנת מד החום -

כל זה במידה וזה לא נעשה לגמרי כשורה.

[Tzvika-Pick]

אני יכול להמליץ על שני נוזלי קירור טובים ל205.

הראשון, המקורי של פיג'ו סיטרואן, בצבע חום-ירוק.

השני, נוזל G12 של חברת Hepu, מגיע באריזות של ליטר ומדולל עם מים.

 

לגבי מד החום - רעשים זה משהו שקשה לאתר דרך הפורום. יותר מאפשרי שמי שהרכיב את הדאש-בורד חזרה פיספס בורג או שניים שנשברו, ועכשיו את שומעת משהו רועד בפנים. קשה לדעת...

הנעה קשה - לא קשור ישירות למד חום שהותקן, אבל זה פיג'ו, שום דבר לא קשור לעצמו

[11yael]

אני יכול להמליץ על שני נוזלי קירור טובים ל205.

הראשון, המקורי של פיג'ו סיטרואן, בצבע חום-ירוק.

השני, נוזל G12 של חברת Hepu, מגיע באריזות של ליטר ומדולל עם מים.

 

לגבי מד החום - רעשים זה משהו שקשה לאתר דרך הפורום. יותר מאפשרי שמי שהרכיב את הדאש-בורד חזרה פיספס בורג או שניים שנשברו, ועכשיו את שומעת משהו רועד בפנים. קשה לדעת...

הנעה קשה - לא קשור ישירות למד חום שהותקן, אבל זה פיג'ו, שום דבר לא קשור לעצמו

תודה על העיצות.

אכן - קשה לברר על רעשים של אוטו דרך הפורום..

רק אוסיף שזה רחש ('חשמלי') שגובר כשהטורים עולים - (וגם כשהוא הכי חזק - זה לא מאוד חזק)

בנוסף - אשמח להמלצה על מוסך שכדאי לפנות אליו - שטובים ומקצועיים באבחון וביחס.

[Tzvika-Pick]

אזור בארץ?