טויוטה קורולה 2008 רובוטית. הכותרת נערכה

שלום לכולכם.

זוהי חוות דעת פרטית שלי לגמרי ולא מסחרית בשום אופן שהוא (מקצועי הנו למעשה טכנאי מחשבים...).

לאחר התלבטויות מסויימות החלטתי לקנות טויוטה קורולה 2008 רובוטית בגלל המחיר וגם בגלל השם כמכונית אמינה שיצאה לטויוטה. ההתלבטויות היו למעשה יותר בנושאי התיבה הרובוטית.

לאחר סקירה מהירה בין כמה חברים ומכרים התברר כי לחמי יש כזאת מכונית בדיוק כבר שנתיים ו"הכל בסדר"

למרות שהוא לא ממש מרחיב בנושא או נהג מצטיין זה בדרך כלל חוות דעת חיובית.

ולגיסתי יש גם את אותו האוטו... והיא ממש דואגת ליידע את כולם בכל פגע. ובצורה מפתיעה אין משם בעיות. למשל מכונית סיטרואן חדשה שבעלה קיבל מהעבודה ספגה קיטונות של בוז ולעג החל בנושא בקרת האקלים דרך הנוחות ועד פירוט בנושא כמה שהמכונית לא זריזה בעליות.

לכמה חברים גם לא היו יותר מדי דברים רעים להגיד חוץ מ"להוריד את הרגל מהגז בהחלפת הילוך" שבאותו זמן נשמע ממש כתיאור מעורפל לפעולה מסתורית.

בנסיעת במחן של כ 20 דקות מי שבאמת התרגלה לתיבה בשיא הזמן הייתה אישתי. אם ניקח בחשבון שפעם היא באה הביתה עם אגזוז נגרר מתחת לאוטו זו ההמלצה שהיא גם טובה אבל גם חשודה מכל בחינה אפשרית. כלומר - זה לא עזר בכלל. זה רק אומר שמכיוונה לא יהיו טענות על המכונית... ?

התברר שגם לחמותי הייתה כזו מכונית. (ואז גם שמתי לב שיש ממש המון כאלו מכוניות מסביב. מה זה המון ? בלי סוף ! ) והיא ממש הסתדרה עם המכונית מצויין (שנרכשה חדשה) חוץ מנושא ההדרדרות בעליה בעמידה ברמזור בירושלים. לאחר תדרוך של נציג טויוטה שבא במיוחד אליה גם זה הסתדר. והיא נסעה באוטו הזה מספר שנים (בערך 3 עד שנמכר לטויוטה צעירה ממנה). החמות הנה מאלו שנוסעות ב 60 קמ"ש בדרך בין עירונית חד מסלולית דו נתיבית ומתפלאות שזה מפריע למשיהו(כמו לטור של כחמישים מכוניות עצבניות שתקועות מאחוריה ) "אני נוסעת 10 קמ"ש פחות מהמותר ! בחיי שיש אנשים משוגעים בארץ הזו"... אם שתי אלו התרגלו אז הכל בסדר. בקצב הזה נרגיל גמל לשתות טרופית באמצע המדבר.

לאחר כחודש שהמכונית נמצאת אצלי אני ממש מאושר. גם קניתי אותה בזול - בליסינג+ירידת ערך בגלל הרובוטית וגם אני מתכנן למכור אותה בעוד זמן רב ככל האפשר לסוחר גרוטאות כמו שעשיתי עם המיצובישי גאלאנט 1996 שלי. כלומר אין פה שיקול לירידת ערך בנסיונות למכור.

עם התיבה הרובוטית רוב הבעיות נעלמות כנוסעים או רגוע או ב ES או... ניחשתם נכון... מורידים את הרגל מהגז כשהכונית מחליפה הילוך.

עיצבון בבפקק אימתני נמנע על ידי כך שפשוט נסעתי על שני ביידני ושמרתי מרחק מהמכונית לפני בצורה רגועה.

זה בערך 20-30 קמש. נכון שכל הזמן כל מיני נדחפים נידחפו אבל מה זה כבר משנה כאשר הפקק משתחרר ?

בעליות לירושלים המנוע הרובוטי תפקד די בסדר. אבל כאשר העברתי לתיבה הידנית התבררו שני דברים :

1. ממש קל להעביר הילוכים מההגה - איזה כיף !

2. במצב ההילוכים יש 5 הילוכים זמנים במשהו כמו 124 כ"ס וזה חברים פשוט כיף לנהוג.

לסיכום - כן התיבה הרובוטית מעצבנת אבל האישה שתחייה מסתדרת איתה מצויין ולי יש אוטו לנהיגה ספורטיבית בעליות לירושלים. המינוס העיקרי - טילטולים נמנע על ידי קצת הבנה של המכניקה ותרגול. המינוס השני - סחירות נמנע על ידי כך שכרגע לפחות אין תוכניות למכור אותה.

אני מקווה שעזרתי לכם בביקורת הזו.

נ.ב.למכונית הזו יש מינוס עיקרי - יש יותר מדיי מכוניות כאלו על הכביש - אתמול ראיתי אחת והייתי בטוח שגנבו לי את המכונית...

הסתבר שגם לחמיך, גם לחמות וגם לגיסתך יש את אותו הרכב.. מזל שבסופו של דבר עלית על זה. אגב, נראה לי שאתה צריך לבקר אותם לעיתים תכופות יותר, אם לא ידעת באילו מכוניות הם מתניידים.

שכחת לציין שבמהירות שיוט המנוע מתגלגל לו אי שם במעלה הסל"ד, בזמן שבנות מינה מתנמנמות אי שם ב-2,200 סל"ד..

מעבר לנ"ל ולתיבה המבחילה, יופי של אוטו.

תהנה!

חרף (או אולי בגלל) הדיסקליימר בראשית הפוסט, הוא נראה מוזמן להפליא, ולו בשל העובדה שהבחור לכאורה לא ידע איזה רכב היה לחמיו, חמותו, גיסתו והלכה למעשה כל משפחתה של אשתו. פוסט ראשון של משתמש וכבר גילוי לב כזה לגבי רכב בעייתי? חשוד לכל הפחות.

לא שהאוטו כזה רע - לרובוטי יש את בונוס החיסכון, ולמרות שהוא ממש רע מבחינת תפעול (סלספיד דור 1 DSG לידו, מהניסיון שלי), עדיין מתרגלים אליו תוך זמן קצר ביותר.

חרף (או אולי בגלל) הדיסקליימר בראשית הפוסט, הוא נראה מוזמן להפליא, ולו בשל העובדה שהבחור לכאורה לא ידע איזה רכב היה לחמיו, חמותו, גיסתו והלכה למעשה כל משפחתה של אשתו. פוסט ראשון של משתמש וכבר גילוי לב כזה לגבי רכב בעייתי? חשוד לכל הפחות.

גם אני סברתי כמוך בתחילה. רק שאם אכן כך הדבר, מעסיקיו צריכים לפטר אותו - ומהר, ולו רק משום שמרוב ברברת (כאילו חיננית) לא הבנתי מי נגד מי, ולמה.

איך אפשר לטעון שהטיוטה קורולה הוא רכב אמין.

שהיו ויש כל כך הרבה בעיות סדרתיות כמו מנועים נגמרים , גירים גרועים ולא מתוכננים נכון , ברקסים שהולכים כמו לחמניות , דוושות תאוצה שנתפסות .... .

נראה לי קצת כמו עיוורון .

"מדור פרסומי"?!

נכון שהייתם מתים למצוא פתאום שזוהי תגובה פרסומית מאחד מעובדי טויוטה ?

אז זהו שלא. ואני מוכן לאמת את הפרטים רק כדי שתהיו רגועים מול מנהל הפורום שלכם.

למעשה אפשר לאמת את פרטי פה. ממש לייד כוווולם. רק כדי שתהיו רגועים.

שמי אמוץ אלקון לורברבוים ואפילו אני הייתי נותן כאן את כתובת את האתר מחשבים שלי כדי שתראו שאני באמת אני ולא עובד טויוטה אבל אי אפשר כי אין לי עדיין 20 הודעות שנותנות את האפשרות לשלוח קישורים. אז רק נגיד שזה amotz-computers ב .CO.IL ... תבדקו בגוגל אםאתם חייבים...

במקצועי אני טכנאי מחשבים ומנהל רשתות תקשורת ואין לי ממש קשר לעולם משווקי המכוניות בכלל וטויוטה בפרט.

היה רק חשוב לי להביא את נקודת המבט הלא מושכלת שלי כנהג רגיל לכל דבר.

וכן זה ממש לא היה חשוב לי באיזה מכונית נוסעים חמי וחמותי כי הייתה לי במשך תקופה של 7 שנים מיצובישי גאלאנט. שדרך אגב הייתה נהדרת. ולא אני לא עובד שיווק של מיצובישי... אין לי קשר לשיווק של מיצובישי או מחסן רכב מהחלל שבו יש 1000 מיצובישי גאלאנט שצריכות להימכר.

אף אחד פה לא מת לכלום. פשוט נוסח ותוכן הודעתך תמוה. על אחת כמה וכמה עת המדובר בהודעה ראשונה שלך כמשתמש בפורום. במלוא הכבוד, חוץ מחזרה על דברים שנאמרו פה לא פעם וגם לא עשר פעמים בעטיפה של מדור פרסומי מצוי בעיתונות הישראלית לא נראה דבר אחר במבט של גולש סביר מהצד.

מניעיך שמורים עמך. אם זו אכן פרסומת - חוששני שעליך להשתפר. אם לא - תנסה להביא משהו מעבר לדברים שנטחנו בפורום. מכל מקום - מיותר.

איך אפשר לטעון שהטיוטה קורולה הוא רכב אמין.

שהיו ויש כל כך הרבה בעיות סדרתיות כמו מנועים נגמרים , גירים גרועים ולא מתוכננים נכון , ברקסים שהולכים כמו לחמניות , דוושות תאוצה שנתפסות .... .

נראה לי קצת כמו עיוורון .

לפי דעתי :

טויוטה מ"ס 1 בעולם,ואני חושב שמדובר בעובדה קיימת,אפשר להתווכח,אבל לא עם עובדות!

ולעניין ה 2008 רובוטית:הרכב עצמו מעולה,הגיר חרא,בסופו של יום לשלם 40 אלף מתחת למחירון רק כי הגיר שונה=אני חושב שזה שווה.

לפי דעתי :

טויוטה מ"ס 1 בעולם,ואני חושב שמדובר בעובדה קיימת,אפשר להתווכח,אבל לא עם עובדות!

ולעניין ה 2008 רובוטית:הרכב עצמו מעולה,הגיר חרא,בסופו של יום לשלם 40 אלף מתחת למחירון רק כי הגיר שונה=אני חושב שזה שווה.

יואיל נא כבודו למצוא לי קורולה 2008 ב-40K מתחת למחירון?

תודה מראש!

לפי דעתי :

טויוטה מ"ס 1 בעולם,ואני חושב שמדובר בעובדה קיימת,אפשר להתווכח,אבל לא עם עובדות!

ולעניין ה 2008 רובוטית:הרכב עצמו מעולה,הגיר חרא,בסופו של יום לשלם 40 אלף מתחת למחירון רק כי הגיר שונה=אני חושב שזה שווה.

גם אני חושב שזה עיסקה לא רעה גם אם קצת מסוכנת מבחינת מכירה עתידית ,ועלויות אחזקה.

אבל אני חושב שטויוטה אמינה בדיוק כמו כל רכב אחר , העובדה שיש תקלות בכל דגמיי טיוטה ולא רק בקורולה הרובוטית של 2008 .

אם להיות יותר מדויקים רוב התקלות זה בקרת איכות גרועה וחוסר השלמה או טעות בפיתוח.

לדעתי רוב הטעויות של טויוטה נובעות מזלזול באינטליגנציה של קהל לקוחותיה.

 

 

 

 

 

במהלך עשור מאוד ברור שנקרא שנות ה90 וגם תחילת ה2000 לטויוטה היה יתרון מובהק בנושאי האמינות וצריכת הדלק.

 

היום - שני הפערים האלה הצטמצמו עד כדי וכמעט נמחקו.

 

בנוסף לכך, זה משהו שנתקלנו בו אישית כלקוחות, גם אני וגם אבא שלי - הם לא ממש נוטים ללכת לקראת הלקוחות שלהם בעסקאות מכירת רכב חדש או טרייד אין.

שאתה מתכוון מרגיש כמו טיוטה זאת אומרת זול ומיושן פשוט ונראה בדיוק כמו הטיוטה מלפניי 20 שנה .

כמובן עם עיצוב פנסים חדש.

כאשר המנוע הגיר המרכב האיבזור נשארים בדיוק כמו שהיו באמת אין הבדל בן טיחטה של לפני 20 שנה לטיוטה של היום.

 

 

הם הפסידו את שנינו כלקוחות בגלל זה - דוגמא אישית כמובן.

 

וכמה זמן לקח להם להחזיר את הייצור ליפן וכמה זמן לקח להם להתנצל על הטעויות שלהם.

 

אם זאת - וזה גם מנסיון אישי - טויוטות נותנות תחושה טובה מאוד למי שנוהג בהן, זה פשוט מרגיש כמו טויוטה ואי אפשר להסביר את זה אחרת.

 

כשאני נכנס לטויוטה - ברור לי שאני במגרש הביתי שלי. (טוב אחרי 10 שנים על טויוטות).

עניין הטרייד אין הוא אותו דבר אצל כולם שאתה רוכש רכב חדש הוא זהב ,שאתה בא לעשות טרייד אין מספרים לך שאין לו

שוק הרכב נוראי וחבל שקנית אותו.

שאתה אומר מרגיש כמו טיוטה אתה בודאי מתכוון למשעמם מיושן חלש חסר איבזור ודומה בדיוק לטיוטה של סבא מלפני 20 שנה.

שהדבר היחיד שמשתנה זה הפנסים השקופים באמת אין הבדל בן טיוטה שלפני 20 שנה להיום.