פילטר דלק סתום-205

[שמר]

אל תרוץ להחליף את כל האוטו.

 

אם התקלה החלה לאחר הטיפול - יש לבדוק קודם כל את מה שנגעת בזמן הטיפול.

 

1. האם נגעת בכיוון של המפלג ? יש שני ברגי 10 או 11 מ"מ שמאפשרים את סיבוב המפלג סביב צירו.

2. יש מצב שקנית פלאגים לא מתאימים. הם בהחלט עשויים לגרום לצלצולים.

 

פרט אילו פלאגים קנית (לא רק חברה - דגם מדוייק. כתוב על הקופסה או , אם זרקת - על הפלאג עצמו.

 

כמו כן נתונים מלאים על האוטו. איזה נפח , איזו שנה וכו'.

אתה לא מתייחס - אל תצפה שיתייחסו אליך.

 

לפי תיאורך (לא זוכר איך ב-205) , יש לך בכלל קסטה , ללא חלקים נעים . כלומר - זה לא מפלג.

 

תואיל בטובך לענות על השאלות האחרות - ואז (אולי) ניתן יהיה לעזור.

 

אה , עצה בחינם.

 

אל תתעסק עם האוטו אם אין לך שמץ של מושג איך העסק עובד. אי יכולת להבדיל בין קרבורטור להזרקה , או בין מפלג לרכיב אחרת - מעידה על חוסר ידע גדול.

 

אתה כמובן יכול להתעלם מהעצה , אבל בד"כ התשלום הוא די מיידי - במוסך הקרוב.

[mikemass]

שמר,

 

מצטער, זאת המכונית הראשונה שלי עם מערכת הזרקה, לכן שוב- מצטער על הדיון עם הפרטים הלא מלאים.

בקשר לגרימת נזק, איני מתעסק במה שאיני מבין כיצד הוא עובד ,אך יכולת הלמידה שלי טובה ומכונאות למדתי בבית ספר אז יש לי קצת רקע ואני מאוד מעוניין ללמוד, אני חורש את השרשורים כבר שעות ואכן לומד הרבה, אני שואל רק דברים שנראה שאיני מוצא.

מצטער שנראה היה כי איני מוסר פרטים נכונים אכן היה חוסר ידע מצידי.

הרכב לא נמצא איתי בעבודה ולכן לא יכולתי להוציא פלג לדעת את סוגו, בהמשך אעדכן-מחר בטיפול החלפת מים אפרק אותו.

 

מה אפשר לעשות עם אותה קופסה שדיברתם עליה-שהיא אינה המפלג?

 

אני מבין כיצד המערכות עובדות, אמנם פחות במערכת הזרקה, אבל כעת כשהתגברנו על מכשול זה של אי ההבנה אולי כן תוכלו לעזור לגבי מה לעשות?

 

נראה לי שיש את כל הפרטים עכשיו.

[צביקה.]

מכיוון שרמת הידע שלך לוקה בחסר. מסתבר מהשרשור הארוך והמיותר, שלא ערכת חיפוש, ולא קראת שאין להשתמש בכל תוסף כלשהו, לא 44K, ולא גולד ליבל, ובוודאי לא אחרי אחרי החלפת מסנן דלק,

אלא לפניו, ושחשוב לציין את שנת יצור הרכב, ואם הוא מוזרק או לא!!

מסתבר שעשית את הטעות הנפוצה, של הרבה חברי פורום, שרמת הידע שלהם לוקה בחסר,

וגרמת בשימוש בתוסף, לסתימת המסנן החדש שהחלפת, ולכן ספיקת הדלק נמוכה, ולכן הרכב מצלצל!

ובמקרה כזה נוקטים בשיטת האלמינציה, וחוזרים ומשחזרים היכן הטעות שעשית בטיפול, ואז מגלים

שכל בעייתך קשורה למסנן דלק שנסתם בגלל התוסף שהוכנס ללא שום צורך!!

לסכום החלף מסנן וכל בעיותך יפתרו, ואז חזור לעדכן בפורום!

בברכה

צביקה

[mikemass]

צביקה,

 

אתה צודק.

 

אחזור לעדכן.

מצטער על מריחת השרשור.

תודה על האיפוק.

 

אורי.

[מרק10]

שלום,

 

על-מנת לבדוק איזה פלאגים של BOSCH מתאימים לרכב שלך, בדוק איזה דגם מנוע יש לך וכנס לקישור על-מנת לבדוק את סוג הפלגים המתאים ברשיון הרכב רשום איזה מנוע מותקן.

לחילופין במוסך המרכזי לפי מספר השילדה ניתן לדעת בוודאות איזה פלאגים מתאימים.

הכול כמובן בתנאי שמישהו לא החליף מנוע.

 

http://www.boschusa.com/AutoParts/PartFinder/partfinder.asp

 

או תוריד את הקבצים בצד ימין בקישור:

http://www.bosch.com.au/content/language1/html/2265.htm

[צביקה.]

מרק תודה מה היינו עושים בלעדייך, אתה נכס לפורום!

 

בברכה

צביקה

[Tzvika-Pick]

לא ממליץ על פלאגים של בוש. הם לא ישבו טוב על המנוע של ה205 שלי. דאנסו למשל עשו עבודה טובה הרבה יותר.

 

לא הבנתי איזה פילטר דלק "אחר" התקנת.. הפילטר דלק הוא חבית פח קטנה, על קיר האש, מעל הקניסטר.

 

לגבי היינס שמסתובב ברשת -

א. הוא חלקי, כמה פרקים (חשובים) חסרים שם.

ב. הוא אמנם מדבר על דגמים ישנים יותר, אבל מתוארים גם על המנועים המוזרקים, והם לא השתנו מאז 94 ועד 99. אותה הזרקה מחורבנת.

 

למיטב ידיעתי אין מפלג, אלא יחידת הצתה אלקטרונית.

תערובת לא ניתן לכוון, לפחות לא בכלים ביתיים. היא נקבעת ע"י מצב החיישנים וע"י רצונו של מחשב ניהול המנוע.

[שמר]

שמר,

 

מצטער, זאת המכונית הראשונה שלי עם מערכת הזרקה, לכן שוב- מצטער על הדיון עם הפרטים הלא מלאים.

אתה לא צריך להצטער ,פשוט לתת לנו פרטים מלאים.

מכיוון שכל אבחון התקלות כאן הוא משוער ונעשה באפילה - חשוב לתת את מירב הפרטים ,וקודם כל את סוג ושנתון הרכב ,נפח מנוע , גיר וכו'.

 

עם זה אפשר להתחיל לנסות לעשות אלימינציה.

 

שיטת האבחון שלך לוקה בחסר ,מאוד. חייבים ללכת בצורה שיטתית ולעשות אלימנציה של התקלות האפשריות.

כמו שאמרתי- הדבר הראשון הוא לנסות לקחת צעד אחורה ולחשוב היכן השתבשו הדברים.

 

השיטה (שבה נוקטים הרבה יועצים כאן ,לצערי) של לרוץ ולהחליף חצי אוטו תוך כדי ניחוש - אולי תפתור את התקלה בסוף ,אבל תעלה לבעל הרכב כסף רב ומיותר.

[מרק10]

תודה צביקה.

 

אני נוהג לפי השכל הישר כלומר מה היצרן ממליץ להרכיב ברכב.

מסיבה זו אני משתדל לצרף תמיד קישור על-מנת לבדוק את הפרטים.

[mikemass]

מרק-תודה על הקישור-באמת אבדוק את סוג הפלגים לפי הרשיון ומחר אשווה עם מה שהרכבתי בטיפול האחרון.

 

מחר אחליף את נוזל הקירור ואת הטרמוסטט ואנקה קצת את מערכת המים וגם אחליף את פילטר הדלק ותודה לכולכם.

עדיין לא קיבלתי מאף אחד איזה טיפ לשיטת ניקוי ג'יפה רצינית מהמנוע (חיצונית).

תכננתי למחר יום מירוק מנוע-נראה לי שאחזור על שיטת הטפל"ש בצבא-מים וסבון כלים.

[שמר]

חס וחלילה וחס.

 

 

קנה דגריזר , ופעל עפ"י ההוראות.

 

מציע בחום לא לרוץ הלאה. בפעם הרביעית בשרשור הזה .

 

ייכנסו לך מים להצתה , יתחילו לך זיופים , בנוסף להתחממות - לא תצא בחיים מזה.

 

פתור בעייה אחת , ואז תמשיך הלאה. המנוע לא ימות אם יהיה עליו לכלוך.

[צביקה.]

להפך לכלוך ושומן שומר על המנוע, מפני חלודה, קורוזיה, אכילת פקקי מים, צנרת מים מברזל. ועוד!

יש להמנע משטיפת מנוע, שלא למטרת איתור נזילה ספציפית, וזאת בחומרים יעודים כמו דגריזר, ולא סבון כלים או סבון כביסה, או נוזל רצפות!

וזכור צ.ה.ל= צרות הלכת לחפש!

לכן המנע מכך!

[mikemass]

סיימתי עם החלפת פילטר הדלק והחלפת המים(יש לי קצת גיפה בצורת בוץ שומני במיכל העיבוי??)

 

חוץ מזה בדקתי את הפלגים-DENSO K20TXR כפי שמומלץ ע"יי היצרן.

עשיתי סיבוב בשביל לבדוק מה המצב עכשיו ונראה כי באמת השתפר המצב עם הצלצול, ניתן לזה עוד כמה ימים לראות אם ישתפר עוד.

 

נראה שזהו כרגע.

 

תודה לכולם.

[צביקה.]

אורי תודה על העדכון, מקווה שלמדת משהו בשרשור זה!

בברכת שבת שלום

צביקה

[YANKO]

אני עדיין לא מבין עם זה רכב עם מערכת הזרקה או קרבורטור

ברגע שתבהיר את השאלה שלכ ותיתן עוד נתונים אל הרכב אני בהחלט יעזור לך

תודה