אני רוצה להחליף את הבלמים בHGT מרגיש קצת לא בטוח איתם

[erez]

סטודנט:

מדוע אם כך מערכת ה-ABS, ברגע שמזהה נעילה של גלגל אחד דואגת, שלפחות על אותו סרן, שניי הגלגלים יעברו למשטר בלימה של "פמפום" (סליחה על המילה אך אני לא מכיר את המונח המיקצועי)?

 

איך המערכת עובדת? מדידת מומנט על ציר או גלאי מהירות של הגלגל או....?

 

תודה.

כי יש ABS עם שני חיישנים, שלושה חיישנים וארבעה חיישנים, כשיש ארבעה חיישנים כל גלגל מופעל בנפרד, כשיש למשל 3 חיישנים, אז יש חיישן אחד על הסרן (האחורי או הקדמי) ואז שני גלגלים נכנסים למצב של מניעת החלקה...

[student]

לדעתי כל המערכות המודרניות ברכבים פרטיים ואני די בטוח שב- 10 שנים האחרונות הן עם 4 חיישנים.

[NadavRally]

נק' שאף אחד פה לא ציין לגבי ABS. ברגע שההגה מסובב (אפילו מעט) ואני מדבר על בלימה בתוך סיבוב, אפילו אם סיבוב הכי קל, הABS לא נותן לרכב לבלום! זה קורה לפעמים וזה לא נעים! לנהג ספורטיבי במיוחד!

בזמן שבלי ABS אפשר לבלום עם מעט תת היגויי(תלויי במידת הרגש) הABS עלול (וזה קורה הרבה) להרגיש החלקה, ובתנאים מסויימים כדי שלא תהייה החלקה צריך להפסיק לבלום בכלל, ואז הבלמים לא עובדים! אולי זה מה שקרה לפותח הנושא, אולי לא, אבל כדאי לזכור את הנק' הזו!!!

 

בברכה נדב

[ebari]

תרחיב בבקשה נדב מדוע זה קורה.

לא מובן לי למה שיקרה מה שאתה מתאר.

תודה.

[כרגע HGT]

דבר ראשון זה לא קרה בסיבוב .. אני יודע על מה אתה מדבר ורק כאשר אתה עוזב את הברקס האוטו קופץ ומקבל חזרה את האחיזה.. התנסתי בזה כבר כמה פעמים.

 

דבר שני הכביש היה יבש אבל גם איכותו של הכביש משפיעה וכמובן גם הצמיגים שזאת כנראה הבעיה העיקרית. הצמיגים ישנים כ-3 הם המקוריים של הרכב ולא הוחלפו עדיין - כ-5 שנים בערך וצמיג אחד שכן הוחלף אבל גם איכותו כבר לא גבוהה במיוחד.

דבר שלישי לא לחצתי מספיק חזק(למרות שהופעל ה-ABSוזה מן הסתם בגלל שהצמיגים כבר לא אוחזים טוב את הכביש) על הדוושה כי מבלימות קודמות ללא האייביאס האוטו בלם יפה. הבלמים האחוריים מתקרבים לסוף ימיהם (אני מתכוון לרפידות) ואת הקדמיים החליפו כחודש לפני שקניתי את הרכב ככה שלא פה הבעיה.

דבר נוסף הוא שהרמזור הפתיע אותי והתחלף שלא כמנהגו למרות שאני מכיר את הכביש ותזמון הרמזורים היטב מה גם שנסעתי קצת מהר. ולכל אלו מכם ששאלו - אני לא נהג חדש יש לי רישיון כ4 וחצי שנים, בין השאר עברתי שני קורסים של נהיגה מתקדמת מתוך אהבתי לדבר.

לסיכום שאלתי על חברות של בלמים וכמה כסף בערך זה צריך לעלות. הבעיה במקרה שתיארתי לעיל היתה כמובן המהירות הבלימה המאוחרת והצמיגים ואחיזת הכביש.

תודה!.. (כמו שזה נראה אני אחליף קודם את הצמיגים לפני הבלמים)

[כרגע HGT]

דרך אגב השאלות שאני מפרסם בפורום הן בגלל שאכן איני שולט בתחום הרכב הטכני יתר על המידה אך אין זה מצביע על רמת הנהיגה למי מכם שחושב שכן... מה גם שזה האוטו הראשון שלי וכך גם הניסיון עם תיקונים והחלפות וכו'.

[4Runner]

חמודי

 

תעיף את הצמיגים שלך ומיד !!!

רכב ספורטיבי ...

צמיג בן 5 !!!

לא כולם זהים !!!

 

עשה לעצמך טובה ולפני שאתה שופך כסף על רפידות או דיסקים שלא יעשו בפירוש כלום, יום א' על הבוקר קנה צמיגים מחברה נורמלית ומכובדת, יש לך רכב ששווה השקעה בדבר היחיד כמעט שמשפר את התנהגותו ואת הבלימה.

 

ולידיעתך, 4 שנים רישיון זה עדיין נהג די חדש ..., הקורסים שעברת מבורכים לדעתי...

נ.ב: שים לב לחתימה שלי.

 

 

ליאור (בקרוב HGT)

[כרגע HGT]

בקשר לצמיגים ידוע! בטח כשאחד מהם מחברה אחרת .

אל תדאג אני לא עד כדי כך טיפש .. לאחר בדיקות ואיזונים .. במוסך לצמיגים ולכיוונים

כרגע חוץ מקצת אובדן כוח שהגלגלים מפרפרים כשאני שורף דלק האוטו בסדר בדקתי את כל הגללים כאשר 2 במצב סביר - עדיין לא שחוקים

1 שחוק ו1 שייך לחברה אחרת אבל גם במצב סביר

העניין הוא שזה עולה כמו שנאמר לי כל צמיג P6000 של מישלין שאיתם בא האוטו כ-700-900 שקל X4

185.55.15

לידיעתך האוטו אמנם משנת 2001 אבל הקילומטרז עומד על 37K יש לי מזדה מנוע 2000 שנת 2004 עם קילומטרז של 45 אלף.... פשוט נהגה על האוטו בחורה שרוב הזמן היתה על חבר שלה אני מתכוון על האופנוע של חבר שלה ככה שהאוטו במצב טוב!

[ebari]

מצטרף לעצה.

הרה יותר חשוב מפילטר אוויר, קסנון, מע' פליטה וכו'.

[כרגע HGT]

כמובן שהחלפת הצמיגים - תקינות האוטו באה לפני כל השטויות והבזבוזים האחרים אם ליופי או לכח או לכל השאר...

[אורן 16V]

ואם בכל זאת רצית לשפר מערכת בלימה, יש מערכת שלמה (כולל קאליפרים וכו) של קאליפר 4 בוכנות, של טארוקס (או ברמבו .. לבחירתך) לרכב שלך.

 

החלף צמיגים במהרה. שמור עלינו .. אנחנו לא עוברים באדום.

[תומR]

יא אללה....כמה זיוני מוח. הבן אדם כולה שאל איך לשפר ברקסים.

 

 

ידידי HGT: אחרי שתסיים להחליף את הצמיגים, הבולמים,הדיסקיות,הרפידות,תבדוק בדיקה מקיפה של הABS (אף אחד כאן לא ראה לנכון גם לכתוב את "רוצה לשפר? תעשה קורס נהיגה מתקדמת!!!" (לא מזלזל.עשיתי. אבל הוא כולה שאל שאלה)-

 

אז....

 

תחזיק חזק....

 

הנה התשובה שאשכרה עונה על השאלה ששאלת:

 

אם אתה רוצה לשפר בלימה, קנה סט צינורות בלם שזורים וסט רפידות וצלחות בילום ספורטיביות. ניתן לרכוש אצל יובל בספארקו או אצל נדב בראש העין (OMP).סוגים מומלצים: טארוקס, גרין סטאף,ברמבו. אתה יכול גם להשתגע על קיטים 4 בוכנות ודיסקים גדולים- אבל זה לא נראה לי רלוונטי עם ג'אנט מקורי ועם רכב סטנדרטי (ניחא....אז תשים צ'יפ ופילטר. זה עדיין קרוב לסטנדרטי).

 

בהצלחה.

[כרגע HGT]

איש !

 

באמת תודה רבה . תודה

שני עמודים חיכיתי לשורה וחצי שכתבת רק חבל שלא הוספת מחיר ממוצע בערך בכל מקרה תודה!

[hans]

יש לך צמיגים עתיקים ולא זהים ואתה מדבר על בעיות בלימה??!?!??

טוב שלקחת קורסים, אבל הייתי מצפה שזה אחד מהדברים שהיו מלמדים שם,

זו פשוט סכנת נפשות לנסוע על צמיגים בני חמש.

 

ולשאלתך: רפידה ספורטיבית מומלצת מאוד - FERODO DS2500.

אני השגתי דרך האינטרנט. הרבה מאוד כסף, באופן יחסי. ערוך חיפוש בפורום, תקבל כמה התייחסויות.

[תומR]

איש !

 

באמת תודה רבה . תודה

שני עמודים חיכיתי לשורה וחצי שכתבת רק חבל שלא הוספת מחיר ממוצע בערך בכל מקרה תודה!

סט צינורות טוב כמו GOODRIGE בין 700 ל 1000

 

רפידות טובות 400-500

דיסקים 1200-1500