Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האם מומלץ לבצע פלשינג בטיפול 10000

קאזאנובה

מאת קאזאנובה
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7503 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

קאזאנובה נהג חדש

קאזאנובה

פורסם
פורסם

שלום יש לי טנדר מאזדה B2500 4X4 דיזל ואני עושה לה טיפול 10K היא עברה 220K קילומטר בטיפול אני מחליף:

טיימינג (שלא הוחלף ב 200K קילומטר)

שמני סרנים , גיר, תיבת העברה (שגם לא הוחלפו)

שמן מנוע 10W/30

דיסקיות ברקס

פלטרים - אוויר ,דלק ושמן

 

האם ממולץ לנקות את המנוע עם פלאשינג האוטו עבר אצלנו בערך 100K קילומטר ולא עשינו לו פלאשינג אף פעם.

בעיה נוספת היא תקתוקים מהשסטומים של הצילנדר הראשון והשאלה היא האם פלאשינג יפתור את הבעיה או לפחות יעזור במשהו, גם בלי קשר לתקתוקים.

 

תודה לעוזרים

מוטי

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7503 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...