Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו 4 כדאי?


רנו
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2094 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
והנה ידיעה : פליקס של אסף נחתה הבוקר בחנית ביתי , ביום רביעי אניע אותה ואשכן אותה בסככה וקדימה לעבודה .

תמונות בהמשך

אני סומך עליך בעינים עצומות!!! תודה רבה על כל העזרה!

(אתה רוצה שאבוא לבקר?)

 

אגב: הדלת שליד הנהג השתגעה לגמרי אתמול, אי אפשר לפתוח את הדלת מבפנים...

גם האוטו לא רצה לשלב ניוטרל (עשה את הכל שביכולתו כדי להשאר בחניה!!!)

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

  • תגובות 4.8 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
נו אסף !? עושים טיול בשבת לרמי ?

נבקר את פליקס ונצטלם קצת ? :oops:

בכיף רב! לא בטוח שרמי יתמודד עם ההידחפות הזאת. הוא עסוק מאוד!!:-o

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם

אהלן חברים קבלתי שעון חום במתנה

רציתי הסבר אך להרכיב אותו

יש לו 3 בננות ולפי הבנתי יש מינוס פלוס וחוט ליוניט החום

האם זה נכון?

ורציתי לדעת מה הטמפרטורה שהוא צריך להגיע אליה

פורסם
אהלן חברים קבלתי שעון חום במתנה

רציתי הסבר אך להרכיב אותו

יש לו 3 בננות ולפי הבנתי יש מינוס פלוס וחוט ליוניט החום

האם זה נכון?

ורציתי לדעת מה הטמפרטורה שהוא צריך להגיע אליה

אהלן עופר ,

מזל טוב, אכן החיוט נכון , הטמפ' הינה 82 מעלות .

ובהזדמנות זו מצ"ב תמונות מהאוטו של אסף היום היה לי יום חופש סוף סוף אז החלטתי להתלבש על האוטו עליו

SDC11258.jpg

SDC11259.jpg

SDC11261.jpg

פורסם

תודה רמי!!!:shock3: העבודה מקסימה. אני לא יודע איפה פליקס היה בלעדיך, בטח שלא במצב נסיעה.

שוב, תודה רבה על כל הדברים שעשית בשבילו ובשבילי.:beerchug:

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם

בעקבות התמונות למעלה אני סוף סוף מבין איך הידית הילוכים מחוברת לגיר,

אני חייב לומר שזו השיטה הכי הזויה שראיתי בחיים:screwy:, לא היה פשוט יותר להתקין את הגיר אחרי המנוע ולא לפניו ? ואז ידית ההילוכים היתה ברצפה, וחלוקת המשקל היתה טובה יותר, נו טוב זה צרפתי :brickwall:

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
לא היה פשוט יותר להתקין את הגיר אחרי המנוע ולא לפניו ?

 

לא. :lol:

 

אגב, המנוע המקורי של ה-4 היה 747 סמ"ק עם גיר שלושה הילוכים. *כמעט* זהה לזה שבדופין, רק שבדופין, הוא היה מותקן מאחורה.

יתכן שבאב הטיפוס של הR4 השתמשו באותו מנוע ופחות או יותר אותו גיר.

 

רמי: אני נוסע לקנות בשבילך את הראש החדש. יש עוד משהו שאתה צריך? יש לו הרבה חלקים.

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם
לא. :lol:

 

אגב, המנוע המקורי של ה-4 היה 747 סמ"ק עם גיר שלושה הילוכים. *כמעט* זהה לזה שבדופין, רק שבדופין, הוא היה מותקן מאחורה.

יתכן שבאב הטיפוס של הR4 השתמשו באותו מנוע ופחות או יותר אותו גיר.

 

רמי: אני נוסע לקנות בשבילך את הראש החדש. יש עוד משהו שאתה צריך? יש לו הרבה חלקים.

ממש לא תודה אסף ,


×
×
  • תוכן חדש...