בלמים עובדים בצורה לא מיטבית פורד פוקוס 07

[Alf3]

שלום

בזמן אחרון אחרי שאני מניע את הרכב, מנסה לצאת מהחניה, תנועות קצרות אחורה, קדימה, אחורה.

הבלמים לפעמים לא עובדים טוב, עד שאני יוצא מהחניה, נותן קצת גז ואז הם מתחילים לעבוד.

וגם שמתי לב שבאחד המקרים היתי צריך לבלום מהר והבלימה עבדה לא בצורה מיטבית.

ההרגשה שמשהו במערכת מגיב לאט, לוקח לזה זמן ״לתפוס״ את הבלם כמו שצריך.

כמובן, אסע למוסך בהקדם האפשרי.

השאלה מה הבעיה, משאבת בלם? נוזל בלמים ישן? משהו אחר?

מה פחות או יותר מחיר תיקון.

עריכה אחרונה ב-21 ליוני, 2025 על ידי Alf3

[asix]

האם הדוושת בלם קשה? רכה? יורדת עד למטה או שכמעט ולא זזה?

לדעתי קשור לוואקום. יכול להיות דליפת וואקום מהמגבר בלם, מהשסתום, צנרת ולא נשמר וואקום במגבר בלם להתנעת בוקר.

בגלל גיל המכונית זה יכול להיות כל דבר ממה שרשמתי.

כשאתה נותן גז אתה בונה וואקום ומחזיר את הבלמים למצב תקין.

האם הטורים בהנעה תקינים?

[Alf3]

לפני 14 דקות, asix כתב:

האם הדוושת בלם קשה? רכה?

לדעתי קשור לוואקום. יכול להיות דליפת וואקום מהמגבר בלם, מהשסתום, צנרת ולא נשמר וואקום במגבר בלם להתנעת בוקר.

בגלל גיל המכונית זה יכול להיות כל דבר ממה שרשמתי.

כשאתה נותן גז אתה בונה וואקום ומחזיר את הבלמים למצב תקין.

האם הטורים בהנעה תקינים?

הטורים בהנעה תקינים, עולה ל 1200 ואז יורד בהדרגה ל 700-800.

פעם הבא אולי אנסה לתת גז בניוטרל, לראות אם זה מתקן את הבעיה של הבוקר.

היום ניסיתי לפמפם את הדוושת הבלם היום לפני יציאה, לא עזר.

הדוושת בלם בבוקר, לדעתי בצד הקשה, אני לוחץ ומרגיש כאילו אני עוצר את הרכב עם הכוח של הרגל.

ברגיל הדוושה ברכב מגיבה לאט ולא מספיק חזק, יחסית לרכב חדש.

עריכה אחרונה ב-21 ליוני, 2025 על ידי Alf3

[asix]

כמו שרשמתי - הכיוון זה צנרת וואקום למגבר בלם דולפת, שסתום חד כיווני שלא שומר וואקום לאחר כיבוי מנוע, מגבר בלם דולף.

אני מהמר על השסתום. זה בעקרון התפקיד שלו - לשמור על וואקום במגבר בלם להתנעה הראשונה.

[Alf3]

ניסיתי לתת גז בבוקר, וזה לא עוזר.

עדיין, הדוושה קשה וזה לא בולם טוב.

להחליף את המגבר בלם?

[asix]

אני חושב שהשסתום החד כיווני תקול. 

[נירו72]

בכדי לבדוק את מגבר הבלם להלן כמה בדיקות:

1. כשהרכב כבוי תלחץ כמה פעמים על דוושת הבלם ברציפות. הדוושה אמורה להתקשות. אם התקשתה היא תקינה. אם לא התקשתה ונשארה רכה היא תקולה.

2. אם בדיקה ראשונה עברה תמשיך להחזיק את הדוושה לחוצה, אם מתחילה לשקוע אפילו במעט, מגבר הבלם תקול.

3.  תפעיל את המנוע, תן לו להתחמם קצת, ותתחיל לפמפם את דוושת הבלם. אם המנוע מתחיל לקרטע ו/או הסל"ד מתחיל לעלות ולרדת אפילו במעט, יש לך בעיה במגבר הבלם/וואקום. אם כל הבדיקות יצאו תקינות הבעיה לא שם, אלא כנראה במשאבה או בנוזל בלמים.

 

נוזל בלמים סופח לחות, וכשמתחמם הלחות הופכת  לגז בתוך המערכת והתסמין דומה לתחושה של חוסר בנוזל בלמים/משאבה/מגבר בלם כתוצאה מחוסר בלחץ הידראולי להפעיל את המערכת. יש טסטר שמוכרים בדוד עלי ובצורה פשוטה מראה מה מצב נוזל הבלמים. צריך להחליף כל שנתיים נוזל. אם אתה כבר לא זוכר מתי החליפו, רעיון טוב לבדוק ולהחליף בכדי לא לגרום נזקים נוספים.

 

https://www.aliexpress.com/item/1005007306777120.html?spm=a2g0o.productlist.main.13.63f01y8c1y8c9N&algo_pvid=9be68c65-cd85-4581-a448-3d1ea45c6173&algo_exp_id=9be68c65-cd85-4581-a448-3d1ea45c6173-53&pdp_ext_f={"order"%3A"21114"%2C"eval"%3A"1"%2C"orig_sl_item_id"%3A"1005007306777120"%2C"orig_item_id"%3A"1005007124978672"}&pdp_npi=4%40dis!ILS!19.07!7.82!!!38.26!15.69!%40212e508f17506328647055927e64be!12000040177251363!sea!IL!1675895639!X&curPageLogUid=rszFK9tJsbHh&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

עריכה אחרונה ב-22 ליוני, 2025 על ידי נירו72