Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7690 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב :)

 

יש לי בעיה בחלון חשמל הקדמי הימני (לא של הנהג) הבעיה היא שכאש אני פותח וסוגר את החלון מהאורגן לחצנים של הנהג החלון עולה ויורד במהירות מהירה מאוד(כ 5 שניות) ...וכאשר אני מנסה מהכפתור של החלון עצמו החלון בקושי יורד ובקושי עולה (לוקח 40 שניות עד שנסגר)

 

השאלה שלי היא מה הבעיה המוזרה הזאת וכיצד ניתן לפתור אותה...

תודה רבה :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

הייתי מהמר על קורוזיה במגעים של המפסק בצד של הנוסע.

 

אבל בדיקה עמוקה יותר עם רב מודד תגלה את התשובה...

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם

זה לא קורוזיה כי חיברתי את החוטים ישיר ללא המפסק והתוצאה היא אותו הדבר

 

תודה בכול זאת :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

אז אולי קורוזיה במקום אחר.

 

יש נפילת מתח. זאת העובדה. אם רב מודד יהיה לך יותר קל למצוא אותו.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם

יש מפל מתח בחוטים המזינים את מתג החלון הימני בפלוס ובמינוס ויש לאתר באיזה מהם ואז מהיכן הוא נובע. האתור אינו פשוט לחובבן כי ההזנה נעשית בטור דרך מתגי הנהג כדי למנוע קצר, אם הנהג יוריד חלון ימין קד' ובדיוק הנוסע ילחץ להרימו במנוגד.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

מעניין ! אני שומע על יותר מידי מקרים של בעיית חלון קדמי ימני. היבואן בעבר שלח חוזרים טכנים לגבי החלון קדמי ימני. אני יודע שהחוזרים התייחסו לדגמי BA (דור שני) ובהם נאמר על מפלי מתח. הפתרון היה להחליף את החיווט.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

אצלי היה משהו דומה,הבעיה נפתרה בעזרת החלפה של המתג של הנוסע.

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

פורסם

תודה על התשובות...אני אבדוק את כול ההצעות שלכם ויחזיר תשובה במהלך היום...

נקווה לטוב :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

פורסם

אז ככה היום ישבתי על הבעיה וגילתי לאחר פירוק הדלת שהבעיה היא בצמת חוטים במעבר בין הרכב לבין דלת הרכב ( בציר הדלת) החוטים שם בני 15 שנה וכנראה מרוב שחיקה ופתיחה סגירה של הדלת בשנים הם היתקפלו ונקרעו בתוכם רוב הסיבים וכך נוצר מגע לקוי מה שגם גרם להיתחממות המפסק בלחיצה... החוטים הוחלפו ב כ מטר של חוטים חדשים והחלון עולה ויורד כעת בתוך3 שניות :)

 

למי שיש בעיה דומה מומלץ לבדוק את החוטים האלו....

 

שבת שלום :)

"בשביל להגיע לתוצאות משמעותיות יש לערוך שינויים משמעותיים"

×
×
  • תוכן חדש...