ניקוי גלגלי סגסוגת משולבי טאסות

[TomerZuitlin5755]

היי חברים,

 

מה הייתם מציעים לעשות מבחינת השימוש ב-Iron Remover, אם לרכב יש גלגלי מגנזיום ועליהם מולבשות טאסות?

 

השיטה המעצבנת הזו נמצאת לא מעט בחשמליות חדשות, כגון: Tesla SR, MG ZS EV FaceLift וכו׳.

 

הייתם מוותרים על החומר הזה ומנקים עם חומר כללי לניקוי גלגלים? מפרקים את הטאסות (שיש סיכון לפגוע בהן בעת ההרכבה) ועובדים רק על הג׳אנטים (עם Iron Remover והכל)? או עובדים רגיל ואין מה לחשוש מפגיעה בהם והחומר ידידותי גם למקרה הזה (להבדיל מגלגל פשוט של פעם)?

 

״נתקעתי״ עם בקבוק של Iron Remover מבית Noanolex, מכיוון שהזמנתי אותו לרכב הקודם (MG ZS EV 2020) ולא הספקתי לנקות איתו את הרכב בשטיפה האחרונה, כי היא נדחתה (גשמים). במקביל -  אספקת הרכב החדש שהוזמן (MG ZS EV FaceLift 2024) הוקדמה מה-24.3.24 ל-12.3.24 (רציתי לשטוף אותו ביום שבת ה-9.3, אבל לא היה לי כוח).

 

עכשיו אומנם אני מתפנק עם רכב חדש, אבל שובר את הראש איך לנקות אותו בשטיפות התחזוקה… שהראשונה אוטוטו תגיע (עוד שבועיים/שלושה).

 

תודה מראש,

תומר

עריכה אחרונה ב-19 במרץ על ידי TomerZuitlin5755

[Supertigre]

תראה, זה רכב חשמלי אז הבלמים בשימוש מופחת, הייתי אולי פעם בחצי שנה מסיר את הכיסוי לניקוי יסודי של החישוקים יחד עם מסיר מתכות ובשאר הזמן מנקה רגיל עם סבון את הכיסוי. 

 

תתחדש. 

[_slayer_]

גם ברכב שלי יש את זה, אבל יש מספיק חורים לניקוי, מרסס באזורים הנדרשים + משפשף עם מברשת.

אחרי ניקוי אפשר לרסס ספריי אנד סיל spray & seal SONAX (או משהו דומה של חברה אחרת)

גם משתמש בהילוך B, וכמה שפחות בבלמים.

 

[ArikC]

גם במודל 3 יש טאסות שמולבשות על הג'אנט,אני משתמש בiron remover ,מרסס על הטאסה מרסס בפנים הג'אנט ומנקה עם מברשת.