מחיר ריאלי לבקש על ספארק 2017?

[Skylink]

שלום, העמדתי את הספארק שלי למכירה.

שנתון 2017, lt+ קמ נמוך במיוחד 42 א'.

יד ראשונה פרטית, ללא תאונות.

מחירון אחרון עם שקלול היה 55 א', לדעתי ירד מאז אבל האפליקציה של לוי יצחק שבורה.

התקשר אליי מישהו אתמול והציע לי 45 א', תוהה אם זה מחיר ריאלי? מה הסבירות לקבל יותר? חשבתי לסגור על 50 א'.

כמו כן אם הרכב אמור לעבור רישוי\טסט החודש האם אני מוסיף זאת למחיר? 

תודה לעונים

[yulianx]

אתה לא מוסיף תוספות עבור רישוי,להפך אם לא תעשה יצפו ממך להוריד ובצדק, דברים יכולים להתגלות.

אתה מבקש מחיר גבוה לעומת הממוצע,אם כי יש לך ק"מ נמוך, תנסה להתחיל במחיר הזה ולראות כמות המתקשרים, אם אין טלפונים או הצעות נמוכות תתחיל להוריד מעט.

לדעתי 50 אלף זה מחיר טוב ביחס למה שמוצע ביד 2.

[dorsht]

תנסה לבדוק שוב את המחירון המשוקלל.

תפרסם במחירון משוקלל, תדגיש את הפרטים של הרכב במודעה (יד ראשונה, קילומטראז' נמוך, היסטוריית טיפולים אם יש וכו').

לרדת במחיר תמיד תוכל.

 

אם הרכב אמור לעבור טסט החודש ואתה תעביר אותו אז תציין במודעה שיש טסט לשנה. אחרת רוב הסיכויים שתצטרך להוריד את הפער.

[Moshe c]

המחירון פחות רלוונטי. הוא מהווה אינידקציה אבל מה שקובע בסוף זה השוק, כלומר, מה האלטרנטיבות של הקונה ועד כמה המוכר בעל סבלנות. 

תשקלל את נתוני הרכב שלך ביחס למה שמבקשים אחרים ומשם תגזור את המחיר. 

רכב עם טסט לשנה לדוגמא שווה יותר מרכב עם טסט קצר יותר, כמו גם נסועה, יד ומצב הרכב. 

בהצלחה. 

[Matan1515]

תבדוק כמה דורשים על רכב עם שנתון, דגם נתונים זהים לשלך.

תבדוק מה מחירון לוי יצחק כמובן. ותעשה מיקס של הכל ביחד איפשהו. כמובן תתחיל קצת גבוה...

כך לפי הדופק והרצון שלך באמת למכור תרד במחיר עד שתגיע לעמק השווה.

 

כמובן לא להלחץ מסוחרים שמציעים 30-50% מתחת למחיר שלך