שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

[falou]

כמעט זה שימושי בדיוק כמו לגמרי. 

כמובן שהיתה גם קונפיגרציית האספאס, העוד יותר חכמה וגמישה, של מושבים שאפשר להוציא או לקפל את המשענת כך שתהפוך לשולחנון או להשכיב אותם למצב מיטה. 

[zaf]

בהרבה מקרים כן. מניסיון בהעברת דירה כמה פעמים (של הילדות) העמסה ב YRV הייתה קלה יותר מאשר בפיאסטה, הארוניות לא נגעו בתקרה ולא החליקו  😉

בפיאסטה הועברו חבילות ״גמישות״ 🙂

 

[sperial]

לפני 28 דקות, falou כתב:

כמעט זה שימושי בדיוק כמו לגמרי. 

כמובן שהיתה גם קונפיגרציית האספאס, העוד יותר חכמה וגמישה, של מושבים שאפשר להוציא או לקפל את המשענת כך שתהפוך לשולחנון או להשכיב אותם למצב מיטה. 

האספאס זה עולם אחר. בדגם המקורי היה אפשר לסובב את המושבים למצב משרד.

 

חבל שלא הגיע ארצה.

[amosbmw]

להוציא זה הרבה פחות מוצלח מאלה שמשתטחים לתוך הרצפה.

לך תסחוב עכשיו 5 מושבים של 20 ק"ג למחסן (אם יש לך בקרבת מקום) בשביל להוביל איזה שולחן או מכונת כביסה.

ואחר כך תחזור לנקודת ההתחלה להחזיר את המושבים.

[sperial]

מגדיל את הנפח הזמין.

 

לכל דבר מחיר, משתמשים לפי הצורך.

[PASHUT]

לפני שעתיים, zaf כתב:

העמסה ב YRV הייתה קלה יותר מאשר בפיאסטה

העברתי בסיטרואן C3 פיקאסו 2010- שידת החתלה ענקית 5 שורות מגירות קומפלט עם קיפול כיסאות ישב יופי בגלל העיצוב הקופסתי

[ב YRV בכלל נוח הקיפול מושבים פטנט]

[falou]

נתקלנו באספאס בראשונה במונית שלקחה אותנו לאחר סקי מז׳נבה. התלהבנו מאוד. 

 

המעבר ממיניוואן לג׳פונים הוא דוגמא לסכלות צרכנית. 

[motior]

ב-1997 העברנו כמעט דירה שלמה (לא כולל מקרר ורהיטים גדולים) בשני סובארו ג'אסטי ורק לפני 3 שנים העברנו את כל החפצים של הבת שלי כולל שולחן כתיבה גדול ביאריס קרוס ויאריס "רגילה" (דור קודם). זה אחד היתרונות הגדולים של מכוניות הצ'בק - גם אם המושבים האחוריים לא מתקפלים למשטח שטוח לחלוטין הקיפול שלהם יוצר שטח מטען ענק.

בתקופה אחרת כשהיו ברשותנו 2 מכוניות סדאן - פורד פוקוס ומזדה 3 - ניסינו להעביר שידת החתלה במזדה ללא הצלחה. לפוקוס היא נכנסה בקושי. אם הייתה לנו אז הצ'בק כלשהי אני מניח שלא הייתה בעיה. 

[eladns]

בפיאט 500

תנור העברתי

טלויזיה ישנה מאוד 55 אינץ של סוני

מצבר

מנוע של סובארו ג'סטי

[EliC25]

כולכם מדברים בטקסט

אני אשתמש במדיה ויז'ואלית להעברת המסר באמצעות סרטון שצילמתי בהעברת הדירה הקודמת...

(ועם כמה שסטינו לעוף טופיק, לפחות יש פה "רכב מעניין בישראל" שכבר הפך מוכר בפורום)

[Arielz2405]

מאזדה MX-3 חביבה 

ואם "תצפית עצמית" נחשב ,אז איביזה קופרה 20VT רכישה טריה מהשבוע,אם אין נופש לחו"ל כרגע לפחות נתחדש בעוד פרויקט

[Derish]

לפני 7 שעות, zaf כתב:

אירופה? יוק

 

אני לא יכול למצוא תמונה, אבל די בטוח שבזאפירה דור א' הכל כבר היה שטוח, כולל שורה שלישית שמתקפלת לתוך הרצפה (זה היה המצב גם בטוראן ובגלקסי לאחר מכן). 

 

אצלי ביונדאי מטריקס נקטו בשיטה הרבה יותר יעילה לדעתי, שבה השורה השניה פשוט 'נופלת' קדימה ונעמדת בניצב כמו באיזה טרנזיט משנות השמונים, עם כבל בנג'י שקושר אותה למושבים הקדמיים. אז אתה מפסיד 10 ס"מ של עומק אבל מקבל רצפת הטענה שטוחה לחלוטין מינוס 288 חלקים מכניים קטנים שיכולים להתקלקל. 

 

 

בתור מי שעבר דירה פעמיים עם רנו טווינגו כל ה-frame of reference שלי קצת שונה מזה של האדם הממוצע, אבל מאז שקניתי את היונדאי זה כבר נהיה יותר שאלה של מה אי אפשר להכניס בו (למשל את האופנוע שלי) מאשר מה כן. מיניוואנים זה אושר. 

 

[itaysamurai]

[sperial]

Aמבחינתי האפשרות לשטח את המושבים האחוריים וגם את המושב הקדמי הימני - גם אם איני מקבל משטח ישר לכל אורך הרכב - לא תסולא בפז. מאפשר להכניס לרכב חפצים ארוכים.

[BoazB11]

מי צריך גגון?!

1.80 החתיכה הארוכה.

2.20 נכנס באלכסון בלי לעבור את קו המושבים הקדמיים.

והקטע המגניב - הקיפול מהדלת האחורי במשיכת מנוף קטן בכל צד.

סובארו אאוטבק.