Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בדוושת הבלם -סיריון 2008


מעבר לפיתרון נפתר ע"י מייק24,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1033 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 26 דקות, מייק24 כתב:

תודה, אשאל את המוסכניק, 

לגבי חיישן קראנק וקאמשפט , נשללה תקלה בהם,  מכיון שהנורת מנוע היתה צריכה להידלק והיא אכן לא דולקת בכלל גם כשהתקלה מתרחשת

אאל"ט קראנק לא תמיד מדליק נורת מנוע. כך היה אצלי בi20.

פורסם

מכיון שהאוטו מגמגם מעט לפני שהוא נכבה המוסכניק העלה אפשרות של משאבת דלק,

לטענתו, בסיריון יש בעיה עם המצוף של הדלק וכשנוסעים עם 3 פסים במיכל זה כבר מחמם את המשאבה (כיון שהמד מזייף ובאמת אין כזו כמות של דלק), ולכן לאורך זמן היא נשחקת ברמה שמצריכה החלפה, הואאומר שחבל להחליף לפני שבטוחים שזו הבעיה, אבל אין לי שום רעיון איך אפשר לדעת זאכן זו הבעיה , עצה ,רעיון, מישהו?

  • פיתרון
פורסם

חוזר לעדכן, 

אחרי כשבועיים של הלוך ושוב בין המוסך הביתה, לבסוף הרכב נתק באמצע הרחוב ולא הניע שוב, 

במוסך איתרו תקלה בצמת חשמל, 

אחרי שטופלה, בעת בדיקה שביצע המוסכניק שוב היה גמגום ברכב,  ואז התגלה גם חייישן קראנק תקול שהוחלף גם הוא, 

 

מקווה שסוף סוף הרכב יחזור לעבוד כמו שצריך 

תודה לכל המגיבים והמייעצים

×
×
  • תוכן חדש...