רכישת הונדה ג'אז - עלויות אחזקה

[BassDriver]

הרכב מומלץ כאן בפורום, מאובזר ובטיחותי. בדקתי משטר טיפולים ומה העלויות שלו במוסכי היבואן:
כל 15,000 שמן פילטר שמן, 800 ש"ח.
כל 30,000 צריך להחליף שמן גיר רציף. כ 1,000 ש"ח. הגיר הזה אמין?
כל 75,000 מסנן דלק, 1100 ש"ח.
ב 105,000 מצתים, 1,000 ש"ח, לא פחות.
במצטבר - עלויות אחזקה גבוהות מאוד, ובגלל הגיר אני חושב שצריך לטפל רק במוסך היבואן.
הפחת על המודל הזה גבוה יחסית, ויש לא מעט אקזמפלרים למכירה. (במכירה כנראה ניתקע איתו..)
האם יש כדאיות ברכישה?

[yulianx]

זה מחיר סביר ליבואן, הונדה לא הכי זולה. אבל אמינה,חסכונית ושומרת טוב על ערכה.

בנוסף מרווחת מאוד.

[ntd]

יש משתמש בשם @itamarg שיכול לתת לך מידע נוסף על הרכב, מנסיון אישי שלו.

 

להלן הפניה להודעה שלו.

 

בהצלחה

 

 

[itamarg]

היי חברים
אני כרגע עם הג'אז השנייה שלי כבר שנה וחצי, כי הקודמת הוגדרה בתאונה אבדן להלכה. 

אחלה מכונית שבעולם, החיסרון היחיד שהמנוע טיפה חלש אבל הוא בסדר,

עושה את העבודה. רק תבדוק תיעוד טיפולים מסודר לפי הוראות יצרן כולל החלפת שמן גיר ולבדוק מתי החליפו מצבר כי המצבר שם לא מחזיק מעמד מעל 3 שנים והעלות שלו היא 1000 שקלים במורשה יבואן (מקבלים אחרית עליו שנתיים או 40000 ק"מ כמדומני).

[cabrio]

היתה לי גאז הייבריד מעל 5 שנים. אוטו מושלם. אפס תקלות. חסכוני. קצת חלש, אבל לא קריטי. שווה כל אגורה. 

[Jack457]

בתאריך 15.6.2023 בשעה 20:16, BassDriver כתב:

ב 105,000 מצתים, 1,000 ש"ח, לא פחות.

איזה מצת מחזיק 105K? האירידיום מחזיקים 80. מצד שני הם עולים פחות מחצי מה שכתבת. מה שמו שם, אינג'קטורים של לנדקרוזר? 

[-UC-]

בתאריך 15.6.2023 בשעה 20:16, BassDriver כתב:

הרכב מומלץ כאן בפורום, מאובזר ובטיחותי. בדקתי משטר טיפולים ומה העלויות שלו במוסכי היבואן:
כל 15,000 שמן פילטר שמן, 800 ש"ח.
כל 30,000 צריך להחליף שמן גיר רציף. כ 1,000 ש"ח. הגיר הזה אמין?
כל 75,000 מסנן דלק, 1100 ש"ח.
ב 105,000 מצתים, 1,000 ש"ח, לא פחות.
במצטבר - עלויות אחזקה גבוהות מאוד, ובגלל הגיר אני חושב שצריך לטפל רק במוסך היבואן.
הפחת על המודל הזה גבוה יחסית, ויש לא מעט אקזמפלרים למכירה. (במכירה כנראה ניתקע איתו..)
האם יש כדאיות ברכישה?

 

אכן הטיפולים מאוד יקרים במוסכי היבואן.

אני חושב שלא היה לי טיפול שסיימתי שם על פחות מ-1500 ש"ח לגאז 2019.

המחירון הוא כזה:

 

טיפול 15,000

פרוט החלקים:

מסנן שמן מנוע**, טבעת אטימה לפקק שמן מנוע, שמן מנוע 5W-30 גלון 4 ליטר

מחיר:₪800.95המחיר כולל מע"מ

 

טיפול 30,000

פרוט החלקים:

מסנן אוויר HR-V/Jazz 2016-2018, שמן גיר 4 ליטר CVT TYPE-2 FLUID, מסנן שמן מנוע**, טבעת אטימה לפקק שמן מנוע, שמן מנוע 5W-30 גלון 4 ליטר, טבעת אטימה לפקק שמן גיר

מחיר:₪1735.10המחיר כולל מע"מ

 

 

טיפול 45,000

פרוט החלקים:

נוזל בלמים 0.5 ליטר, מסנן שמן מנוע**, טבעת אטימה לפקק שמן מנוע, שמן מנוע 5W-30 גלון 4 ליטר

מחיר:₪1044.32המחיר כולל מע"מ

 

טיפול 60,000

פרוט החלקים:

מסנן אוויר HR-V/Jazz 2016-2018, שמן גיר 4 ליטר CVT TYPE-2 FLUID, מסנן שמן מנוע**, טבעת אטימה לפקק שמן מנוע, שמן מנוע 5W-30 גלון 4 ליטר, טבעת אטימה לפקק שמן גיר

מחיר:₪1735.10המחיר כולל מע"מ

 

טיפול 75,000

פרוט החלקים:

תפס למסנן דלק, מסנן דלק HR-V /JAZZ 2015-2017, מסנן שמן מנוע**, טבעת אטימה לפקק שמן מנוע, שמן מנוע 5W-30 גלון 4 ליטר

מחיר:₪1879.99המחיר כולל מע"מ

 

טיפול 90,000

פרוט החלקים:

מסנן אוויר HR-V/Jazz 2016-2018, שמן גיר 4 ליטר CVT TYPE-2 FLUID, נוזל בלמים 0.5 ליטר, מסנן שמן מנוע**, טבעת אטימה לפקק שמן מנוע, שמן מנוע 5W-30 גלון 4 ליטר, טבעת אטימה לפקק שמן גיר

מחיר:₪1978.47המחיר כולל מע"מ

 

טיפול 105,000

פרוט החלקים:

פלג Jazz/HR-V 2016-2017, מסנן שמן מנוע**, טבעת אטימה לפקק שמן מנוע, שמן מנוע 5W-30 גלון 4 ליטר

מחיר:₪1784.40המחיר כולל מע"מ

 

עריכה אחרונה ב-21 ליוני, 2023 על ידי -UC-

[Moshe c]

כדאיות ברכישה זה עניין סובייקטיבי. תלוי מה אתה רוצה מהרכב, כמה אתה מוכן לשלם על זה ומה האלטרנטיבה. 

הג'אז נחשבת אמינה, אפילו מאוד. היא יחסית מרווחת לקטגוריה לרבות תא המטען. 

לא כתבת אם אתה מעוניין לרכוש רכב חדש או מיד שניה. עלויות טיפולים במוסכי יבואן קצת יקרים לרכב בסיסי, מאידך אם תטפל במוסכים מורשים לא של היבואן המחירים יהיו נמוכים יותר. 

הג'אז שומרת על ערכה במחירון בצורה טובה מאוד וצריכת הדלק שלה טובה. 

בסהײכ מדובר ברכב בסיסי, לא נמרץ במיוחד אבל עושה את העבודה, אמין, מרווח, עם שמירת ערך טובה. 

לפני 7 שעות, Jack457 כתב:

איזה מצת מחזיק 105K? האירידיום מחזיקים 80. מצד שני הם עולים פחות מחצי מה שכתבת. מה שמו שם, אינג'קטורים של לנדקרוזר? 

יש רכבים שעײפ משטר הטיפולים בספר היבואן מצתים מוחלפים כל 120k. נתקלתי בזה בסוזוקי ובמאזדה. 

[BassDriver]

אז ככה. בדקתי לעומק.
רכב יפני אמין, חסכוני, מרווח, בטיחותי ומאובזר.
בשל הגיר הרציף - לדעתי (יהיו כאלה שחושבים אחרת) - יש לטפל אך ורק במוסך שמתמחה ברכב הזה. כל 30,000 ק"מ יש להחליף שמן גיר. תוסיפו לזה מסנן דלק בקילומטרז' לא גבוה, מחירי טיפולים גבוהים יחסית במוסכי היבואן, מצבר סטארט סטופ ב 1,000 ש"ח, והכדאיות הכלכלית יורדת.
לדעתי (שוב לדעתי), בשל כך, מי שקונה יד שניה - יתקע איתו לנצח. לא רואה אנשים קונים רכב יקר לאחזקה יד שלישית. ומשכך - ירדה האופציה מבחינתי.
 

[yulianx]

מצבר כזה מאוד פופולרי בכמעט כול רכב שקיים.

עלות הטיפולים ביבואן לא נמוכים, ואכן החלפת שמן גיר כול 30 אלף מייקרת. מצד שני, אין לה גיר רובוטי שיתקלקל, רצועה שתתפורר.

טיפולים לא ביבואן יהיו זולים יותר.

אבל יש לה גם את היתרונות כמו מרווח,צריכת דלק, שמירת ערך.

 

[hans]

הכול טוב ויפה על הנייר אבל שכחת להזכיר את הפיל הוורוד שרוקד צ'ה צ'ה במרכז החדר - האמינות. לא יהיה פה טורבו מת ב-100,000 או מנוע מת ב-150,000 או החלפה של גיר כמי שכמעט *התרגלנו* בתוצרת אירופית.

[BassDriver]

לפני כשעה, hans כתב:

הכול טוב ויפה על הנייר אבל שכחת להזכיר את הפיל הוורוד שרוקד צ'ה צ'ה במרכז החדר - האמינות. לא יהיה פה טורבו מת ב-100,000 או מנוע מת ב-150,000 או החלפה של גיר כמי שכמעט *התרגלנו* בתוצרת אירופית.

לא נסתר מבינתי. אבל גם יפניות אחרות/קוריאניות רוקדות סלסה לא פחות יפה מה צ'ה צ'ה צ'ה של הג'אז (או מה שנקראה - cool Jazz). על המצבר עוד אפשר היה לעבור לסדר היום. על החלפת שמן גיר כל 30,000 ומחירי הטיפולים - בעיני - פחות.
לצורך הדיון הפילוסופי - מי שקונה רכב חדש - מקפיד על טיפולים במוסך יבואן, גם אם יקרים - כדי לשמר את האחריות. מי שקונה את הרכב יד שניה, מראש משלם פחות כדי לחסוך (במיוחד בימינו), והוא כבר יקפיד פחות על משטר טיפולים, במיוחד כזה מורכב כמו של הג'אז (עפ"י האקדמיה ללשון אומרים "ג'ז", תבדקו.. ). ויטפל במוסך שלא ברשת. שם מבינים בהחלפת שמן מנוע וכל פריט סטנדרטי אחר (נגיד), אבל אני בספק אם מתמצאים בכלל בחשיבות שבהחלפת שמן גיר כל 30,000, איזה כמות לשים, ובאיזה תקן. וזה כבר שם את הגיר עצמו בסיכון. גם מסנן דלק שמוחלף בג'ז כל 75,000 עשוי לדרוש מומחיות בהחלפה, שגם זה אני בספק אם מוסך שאינו ברשת יודע איך להחליף, אם יחליף. ואז מגיע מישהו לרכוש והוא יהיה יד שלישית. מהחיפושי יד 2 שאני מבצע בחודשיים האחרונים - מעטים האנשים שמקפידים על משטר טיפולים בזמן. בג'ז זה קריטי.
 

[yulianx]

יש יפניות אחרות שאתה יכול לבדוק, מזדה 2 למשל במיוחד ברמת אבזור pure white. מאובזרת,סלון איכותי וזריזה אך לא מרווחת.

[BassDriver]

אכן, וגם בדקתי. באופן מפתיע, ה pure white מאובזרת יותר מה dynamic (blind spot monitoring, משוטים להעברת הילוכים, פנסים קדמיים לד, תצוגה עילית, וריפודי עור - שזה לכשעצמו חסרון בעיניי). המידת צמיגים שלה נדירה - 185/60/16 וקשה להשיג. כחדשה זה הדגם הכי יקר של ה 2, אבל באופן מפתיע המחירון שלה ביד 2 נמוך יותר. ה 2 רכב גניב מאוד, והביטוח יקר. כולם מחפשים את המכונית הזו, קשה להשיג ואני לא היחידי. אקזמפלרים שמורים מבקשים 7-10 מעל המחירון. הזיה. בסוף זה יגמר שאני נכנס לאלבר ולוקח חדשה 0 ק"מ.. (שיגנבו לי אחרי יומיים).

[yulianx]

למה מפתיע? ה pure זאת הרמת אבזור הגבוה יותר.

אין רכב מושלם.