טעינת רכב חשמלי, מממיר של רכב דיזל,

[WE988244]

הנושא הוא לא עלות, אלא נוחות,

אני לדוג' מתעסק עם כלים חשמלים נטענים,

אחד הדברים המעצבנים זה כל פעם שאני פורק את הציוד באוטו לגלות שהבטריה גמורה,

ולכן מטען באוטו זה חלום,

אני בקרוב יעשה את זה ואם יהיה בעיות מתחייב לעדכן.

[eladts]

יש הבדל בין כלי עבודה עם סוללה בקיבולת שנמדדת  בואט שעה לבין רכב חשמלי עם סוללה בקיבולת של שנמדדת בקילו וואט שעה.

[WE988244]

מלנסות לא מתים,

אני ינסה גם וגם.

[AK8793]

לפני כשעה, eladts כתב:

גם אם המנוע ממילא פועל, האנרגיה שבא האופנוע נטען מגיעה בסופו של דבר מדיזל שנשרף. כיוון שהאלטרנטור עובד במרץ צריכת הדלק עולה. אם זה מעניין אותך אפשר לבצע הערכה כמה עולה קווט"ש מהממיר בהנתן מחיר הסולר. בסופו של חשבון טעינה כזו יותר יקרה ויותר מזהמת מטעינה בחשמל מהשקע.

במידה ובא לך תחשב כמה נראה לך שזה עלה לי.

לי זה היה זניח לגמרי,המשאית לפי מחשב הדרך הייתה צורכת 0.5 גלון לשעה ושמדלקים מזגן או מעלים את הטורים קצת 0.6.

כשהייתי מדליק מזגן לרוב זה קופץ ב-0.1\0.2 במחשב,כשהייתי מטעין זה אפילו לו היה עולה ב0.1.

הייתי משאיר אותה לפעמים עובדת רצוף שבוע שלם אז לא נראה לי שכמה שעות הטענה כזאת שינו משהו משמעותי בצריכת הדלק הכללית.

[WE988244]

Just now, AK8793 כתב:

במידה ובא לך תחשב כמה נראה לך שזה עלה לי.

לי זה היה זניח לגמרי,המשאית לפי מחשב הדרך הייתה צורכת 0.5 גלון לשעה ושמדלקים מזגן או מעלים את הטורים קצת 0.6.

כשהייתי מדליק מזגן לרוב זה קופץ ב-0.1\0.2 במחשב,כשהייתי מטעין זה אפילו לו היה עולה ב0.1.

הייתי משאיר אותה לפעמים עובדת רצוף שבוע שלם אז לא נראה לי שכמה שעות הטענה כזאת שינו משהו משמעותי בצריכת הדלק הכללית.

אתה מחזק אותי לרעיון לנסות,

מקווה מחר להתקין ממיר,

ויאלה נראה מה הוא נותן.

[AK8793]

שיהיה ברור אני לא ממליץ לך כלום ולא מומחה לחשמל תבדוק עם חשמלאי שמתקין כאלה.

איזה מצבר יש לך ברכב?  אני צרכתי עד 2KW והיה לי ארבע מצברים גדולים שמחוברים במקביל במשאית.

לא נראה לי שממצבר\אלטרנטור של רכב רגיל ניתן לצרוך 3KW לזמן ממושך וזה עלול ליצור נזק ובטח בלאי מוגבר.

 

 

 

 

[WE988244]

האם יש מישהו שבאמת יכול לספר מה ההספק שאלטרנטור נותן?

כמה אמפר אלטרנטור יכול לתת בכל רגע נתון,

תודה רבה.

[Boltik]

מה דגם הרכב?

[WE988244]

לפני 8 שעות, Boltik כתב:

מה דגם הרכב?

דאציה דאסטר דיזל 4X4 דגם 2017 (לפני האוריה)

[Boltik]

לא מצאתי את הדגם המדוייק, אבל אלטרנטורים עבוד דאסטר הם בין 110 ל-150 אמפר, כלומר 1800 וואט גג וזה כמובן לא בסל"ד סרק.

[vadim6385]

לפני 13 שעות, WE988244 כתב:

מלנסות לא מתים,

אם אתה לא פיוז, מצבר או אלטרנטור, אתה לא תמות מזה, אלא אם תעשה איזושהי קומבינה גאונית ממש והאוטו יעלה באש

לפני 18 שעות, WE988244 כתב:

במקרה שבנאדם נתקע קילומטר מהטעינה,

ואל תשאלו אותי למה, (כי לא חסרים ”חכמים” בעולם),

תכלס אם אני מתחבר אליו רבע שעה הוא יוכל להתקדם?

גם אם זה יעבוד איכשהו, לא נראה לי שתוך רבע שעה הוא ייטען לקיבולת הדרושה.

 

עדיף כבר לגרור אותו לתחנת טעינה*

 

* הכותב לא לוקח אחריות על התוצאה של הנעשה בעקבות ההמלצה. יש לבדוק את החוקיות של גרירה ע"י רכב מנועי אחר, ולקרוא במדריך למשתמש של הרכב הגורר והנגרר, אם הדבר מומלץ טכנית ולא יגרום נזק

[רוןS]

לפני כשעה, Boltik כתב:

לא מצאתי את הדגם המדוייק, אבל אלטרנטורים עבוד דאסטר הם בין 110 ל-150 אמפר, כלומר 1800 וואט גג וזה כמובן לא בסל"ד סרק.

א. לא ברור במשך כמה זמן האלטרנטור יחזיק מעמד, זה הספק דומה לתנור ספירלה ממוצע.

ב. חלק מהזרם ישמש לטעינת המצבר המקומי, אז צריך להפחית מהזרם הכללי.

ג. "מלנסות לא מתים"    נו טוב, כדאי לך להצטייד במטף כיבוי ליתר בטחון.

[WE988244]

לפני 4 שעות, Boltik כתב:

לא מצאתי את הדגם המדוייק, אבל אלטרנטורים עבוד דאסטר הם בין 110 ל-150 אמפר, כלומר 1800 וואט גג וזה כמובן לא בסל"ד סרק.

טוב,

נחשוב כבר להתקדם.

אולי פאגרו, כמה זוזים ואני בדרך.

[om2]

אני מחזיק פאגרו,

גם כאן האלטרנטור לא בטוח יספיק לך.

הוא נותן 120 אמפר בסל"ד גבוה

[Fraysa]

ארץ ישראל ארץ הקומבינות.