מאמר: התחלת שיווק ב.מ.וו סדרה 3 פייסליפט

[discoTD5]

קבוצת 'דלק מוטורס' מודיעה על תחילת השיווק של ב.מ.וו סדרה 3 המעודכנת.

 

 

סדרה 3 החשובה עד מאוד בליין של היצרן הגרמני עברה ריענון ומתיחת פנים קלה. העידכון כולל חזית עדכנית, יחידות תאורה ראשיות LED בכל רמות הגימור, עדכון לסביבת הנהג עם לוח מחוונים בגודל 12.3'' ומסך מולטימדיה בגודל 14.9'' ועוד.

 

 

מתיחת הפנים של סדרה 3 תשווק בחמש תצורות:

1.      318i עם מנוע 2.0 ליטר, 156 כ"ס ו 25.5 קג"מ וביצועים של 8.6 שניות מ 0 ל 100 ומהירות מירבית של 223 קמ"ש. רמת גימור Business תעלה 290.0 אש"ח ואילו רמת גימור M-Design תעלה 299,900 ₪.

 

 

2.      320e עם מנוע 2.0 ליטר בגירסת פלאג אין הייבריד עם 204 כ"ס ו 35.7 קג"מ, ביצועים של 7.6 שניות מ 0 ל 100 קמ"ש, מהירות מירבית של 225 קמ"ש, ומהירות מירבית בהנעה חשמלית בלבד של 140 קמ"ש. גירסה זו בעלת טווח מקסימלי של 60 ק"מ של נסיעה על חשמל בלבד. כל הטוב הזה יעלה לכם 309,900 ₪.

 

 

3.      330e עם מנוע 2.0 ליטר 292 כ"ס ו 42.8 קג"מ מכובדים שיזניקו את הב.מ.וו מעמידה ל 100 קמ"ש ב 5.8 שניות בדרך למהירות מירבית של 230 קמ"ש. המהירות המירבית לנסיעה בהנעה חשמלי בלבד עומדת גם היא על 140 קמ"ש. הטווח החשמלי המקסימלי המוצהר עומד על 56 ק"מ. רמת גימור M-Design תעלה 324,900 ₪, ואילו רמת גימור M-Sport תעלה 354,900 ₪.

 

 

 

כתבות נוספות, מאמרים, דעות, תרגום מאמרים ועבודות סימינריוניות מועתקות במחירים מוזלים - באתר car-pad של יואב פולס

לצפייה במאמר המלא

[amosbmw]

פשוט מדכא שלא מביאים גרסאות בנזין חזקות יותר של הG20 (גם לפני המתיחת פנים). 

320i 330i לא מגיעים לארץ. כנראה שאין ביקוש כי המיסוי מפלה לטובה את ההיברידים, שלא באים בחשבון מבחינתי.

וגם אם יענו שניתן לעשות הזמנה מיוחדת, זה לא עוזר לי, כי אני קונה מכוניות משומשות אחרי הרבה שנים.

לגבי הפייסליפט, מצער שויתרו על ידית ההילוכים.

גם באוטומט, אני מעדיף להחליף הילוכים מידית ולא עם פלאפים על ההגה.

 

המסך יפה, אבל באנו לכאן כדי לנהוג, לא כדי לראות טלויזיה..

[Mike808]

במסגרת השקת מתיחת הפנים המחירים עלו ב-20,000-30,000 ש"ח, האבזור לא השתנה יותר מדי, גרסת הבנזין הבסיסית עדיין מגיעה בלי בקרת שיוט אדפטיבית.

[LEGACY 1.8]

סדרה 3 כיכבה בערוצי האפס קילומטר, כנראה שגם זו תלך באותה דרך.

[itsik170]

לפני 7 שעות, LEGACY 1.8 כתב:

סדרה 3 כיכבה בערוצי האפס קילומטר, כנראה שגם זו תלך באותה דרך.

 

בדרך כלל אלה היו גרסאות מקוצצות אבזור שלא היו קיימות באולם תצוגה, אבל כן הגיעו ע"י היבואן.

[_DownLoaD_]

300 אלף שקל בשביל מכונית שעולה 40 אלף יורו.

הזייה מה שקורה בארץ.

[amosbmw]

קראתי בביקורת של auto motor und sport שבמסגרת הפייסליפט נמחק הלחצן האהוב שמבטל בפעולה אחת את כל מערכות העזר לנהג, שאם לא היו מבטלים אותו - אין 5 כוכבים בncap.

מבחינתי, מאז שncap התחילו לתת ולהוריד נקודות על דברים שלא רלווטיים לתוצאות ריסוק, אני הם איבדו הרבה מהמשמעות שלהם. פעם ראשונה שהם עשו את זה, זה היה על צפצפה לאי סגירת חגורה ב2001, ומאז זה רק הידרדר.  

Ams גם אומרים שהלוח שעונים בפייסליפט פחות קריא לנהג מבדגם הקודם.