Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1241 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בגדול כן. בשנה-שנתיים הראשונות שלו, היו מקרים של צורך בהחלפת מכסה שסתומים בנסועה נמוכה יחסית. התחזוקה של המנוע יכולה להיות יקרה יחסית. שסתום פריקה של הטורבו דורש החלפה באזור ה-100K ק״מ  - אפשר (ומומלץ) להחליף עצמאית לדגם משופר של BMW (המנוע הזה פותח במשותף ע״י שני היצרנים). סלנואיד תזמון השסתומים גם יכול לדרוש החלפה בין 100K - 120K ק״מ, אך הקפדה על החלפת שמן (בתקן היצרן - PSA B71 2297) כל 10K ק״מ (לעומת 20K ק״מ לפי המלצת היצרן...) צפוייה להאריך משמעותית את חייו. 

המחלה האמיתית במנוע הזה הוא הקטליזטור שעלותו לא זולה (חליפי לא מחזיק יותר מדי) - עד 100K ק״מ יש סיכוי לא רע שידרוש החלפה. 

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם
בתאריך 1.1.2023 בשעה 22:41, menir1 כתב:

בגדול כן. בשנה-שנתיים הראשונות שלו, היו מקרים של צורך בהחלפת מכסה שסתומים בנסועה נמוכה יחסית. התחזוקה של המנוע יכולה להיות יקרה יחסית. שסתום פריקה של הטורבו דורש החלפה באזור ה-100K ק״מ  - אפשר (ומומלץ) להחליף עצמאית לדגם משופר של BMW (המנוע הזה פותח במשותף ע״י שני היצרנים). סלנואיד תזמון השסתומים גם יכול לדרוש החלפה בין 100K - 120K ק״מ, אך הקפדה על החלפת שמן (בתקן היצרן - PSA B71 2297) כל 10K ק״מ (לעומת 20K ק״מ לפי המלצת היצרן...) צפוייה להאריך משמעותית את חייו. 

המחלה האמיתית במנוע הזה הוא הקטליזטור שעלותו לא זולה (חליפי לא מחזיק יותר מדי) - עד 100K ק״מ יש סיכוי לא רע שידרוש החלפה. 

 

תודה רבה על התשובה. 

על אילו עלויות מדובר? נלך על ה worst case במוסך יבואן. כמה בערך עולה להחליף שמנים? סלנואיד תזמון? קטליזטור? 

בתור אחד שלא החזיק צרפתית, החשש שלי, מעבר להוצאות שוטפות גבוהות, זה מוסך שלא ידע לאבחן את התקלות כמו שצריך (גר באיזור הדרום). 

השאלה היא האם גם בואגיות התחזוקה יקרה באופן מקביל או פחותה? 

פורסם

זאת לא מכונית ל״מוסך מדרכה״ - אם יש תקלה, נדרש מוסך מתמחה שמכיר את המנוע ויודע לבצע אנליזה מדוייקת.

קטליזטור מקורי עולה 5k+ ש״ח. החלפת סלנואיד כאלפייה. במנוע הזה צריך 4.5 ליטר שמן (כולל המסנן) ומאד חשוב להקפיד על שמן רק בתקן היצרן. 

 

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

אני יכול להמליץ מניסיון על המוסך המורשה ברחובות (אור מור) אחלה מוסך מאוד מקצועי והמחירים טובים.

יש לנו 3 רכבים במשפחה שמטופלים שם.

  • אהבתי 1

 

 

פורסם
לפני 8 שעות, AOZ כתב:

ופה הבעיה, אני לא יודע אם מוסך היבואן בדרום, או מוסכים אחרים, מספיק טובים. 

מוסך יבואן (אם אתה מתכוון לבאר שבע, אז אני חושב שהוא בבעלות לובינסקי) אמור לדעת לבצע אנליזה למנוע הזה - זה מנוע ותיק (על כל הגרסאות שלו) ואין מצב שבמוסך יבואן לא ידעו לבצע אנליזה (הם לא כל כך ידעו בימי ה-THP156 הראשונים, אבל עבר מספיק זמן שהם למדו מאז).

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

וכשהאנליזה מורכבת - מוסך מורשה יבואן מחבר את הרכב ישירות לצרפת לקבל אבחנה.  מה שאומר שימי ראשון עלולים להיות בעיתיים באבחון שבו זה נדרש (ניסיון אישי), אבל מצד שני יש לפחות למורשה היבואן היכולת לפנות למקור לצורך אבחון.

  • 5 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם
בתאריך 1.1.2023 בשעה 22:41, menir1 כתב:

 

שלום אם יש למישהו את הרכב עם המנוע הזה, האם יכול להגיב לגבי האמינות שלו? או בעיות מיוחדות שהיו?

 

×
×
  • תוכן חדש...