דוח בדיקה העלה בעיות. לבטל את העסקה?

[8 כוח פוני]

היי, בדיוק עשינו בדיקה לרכב שרציתי לקנות לאחותי. עלו בבדיקה כל מיני בעיות ביניהן פגיעה בקצה שלדה שהמוכר לא ציין/לא הכיר. אין לי מושג כמה הבעיות משמעותיות, והמוכר רצה 20,500 לפני הבדיקה.

 

מה דעתכם? לקחת? להוריד מחיר? לבטל את כל העניין?

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2022 על ידי 8 כוח פוני

[save]

והיה למוכר הסבר לתוצאה ? 

אמר לך משהו על התאונה מראש ?

כי הבדיקה לא מגלה הכל ויכול להיות שהוא מסתיר עוד. 

אתה חושב שהיה לו ביטוח מקיף ? שווה להוציא היסטוריה ביטוחית.

 

איך הרכב עבר טסט עם חלון נהג מושבת וצמיגים יבשים ?

בדקת כמה תעלה החלפת בולם קידמי ? גומיות ? אולי משולש ? 

הרכב מוזנח וידרוש יישור קו. בגלל זה מחירו זול ?

 

עריכה אחרונה ב-12 לאוגוסט, 2022 על ידי save

[zvit]

נראה שהרכב די מוזנח.

 

המחיר הנדרש הוא 10% מעל המחירון מופרז לגמרי לרכב ממוצע מינוס.

 

לא הייתי מתרגש מקצה שלדה ברכב בגיל הזה.

 

יישור קו יעלה עוד כמה אלפים. אין ברכב הספיצפי שום דבר מיוחד בגללו שווה להתמקח עליו - לא נראה שהוא יתרצה למכור ב-13-14 מה שנראה כמו שוויו האמיתי של הרכב הזה (ואולי אפילו הפרזתי כלפי מעלה)

 

ספציפית לגבי מאזדה 2 משנים המדוברות - הדגם אוברייטד והמחירים בהם הוא נמכר הן אחת התמורות הגרועות יותר לכסף, כשבאותו כסף אפשר לרכוש מאזדה 3 צעירה בשנתיים-שלוש,  צריכת הדלק ועלויות האחזקה דומות אם לא נמוכות יותר.

 

בלאי ברכב כזה לא מטריד אותי (בכל זאת מדובר על רכב בן 15) אך הממצאים מראים שהוא לא מטופל וזקוק ליישור קו די מקיף, ולא זול.

[סולל הדרך]

מסוג הבדיקות שלא אומרות כלום וגם אין אחריות בבדיקה על כלום.

לקחת רכב בגיל הזה לבדיקה זה בזבוז כסף.

צריך להכניס אותו למוסך שיעיף מבט.

מעל מחירון לא הייתי משלם בשום מקרה 

[אביגדור2]

יחסית לגיל הרכב הבדיקה בסדר

אבל בשביל לקנות מעל המחירון צריך בדיקה מושלמת

וזה ממש לא בדיקה מושלמת

[הלוחש למכוניות]

בתאריך 12.8.2022 בשעה 15:34, zvit כתב:

נראה שהרכב די מוזנח.

 

המחיר הנדרש הוא 10% מעל המחירון מופרז לגמרי לרכב ממוצע מינוס.

 

לא הייתי מתרגש מקצה שלדה ברכב בגיל הזה.

 

יישור קו יעלה עוד כמה אלפים. אין ברכב הספיצפי שום דבר מיוחד בגללו שווה להתמקח עליו - לא נראה שהוא יתרצה למכור ב-13-14 מה שנראה כמו שוויו האמיתי של הרכב הזה (ואולי אפילו הפרזתי כלפי מעלה)

 

ספציפית לגבי מאזדה 2 משנים המדוברות - הדגם אוברייטד והמחירים בהם הוא נמכר הן אחת התמורות הגרועות יותר לכסף, כשבאותו כסף אפשר לרכוש מאזדה 3 צעירה בשנתיים-שלוש,  צריכת הדלק ועלויות האחזקה דומות אם לא נמוכות יותר.

 

בלאי ברכב כזה לא מטריד אותי (בכל זאת מדובר על רכב בן 15) אך הממצאים מראים שהוא לא מטופל וזקוק ליישור קו די מקיף, ולא זול.

בדיוק כך - מדובר ברכב שלא שווה את הכסף הנדרש גם כאשר הוא במצב מושלם.

 

ראיתי מאזדה3 בגיל כזה שמחליפות ידיים בחצי מהמחיר הנדרש, עם ריג'קטים שלא עולים יותר מאשר בבדיקה שפות"ש העלה,

ברכב כזה ישן, סימני הזנחה הם כמובן מה שמבדיל בין רכב ששווה קצת מעל מחירון לרכב שלא שווה לטרוח בגינו.