התייעצות - קניית רכב חדש שיתאים למצבנו

[Amit2013]

היי, קצת רקע:
1. משפחה, 3 ילדים בגילאי 7-10 (טרום גיל ההתבגרות, עדיין מצטרפים לטיולים משפחתיים).
2. ‏רכב עיקרי כרגע מיצובישי לנסר בת כ10 שנים, שמורה מטופלת היטב.
עושה כ300 ק"מ בשבוע לעבודה פלוס נניח טיול פעם בחודש וקצת סידורים, סה"כ כ- 1,800 ק"מ בחודש בממוצע או כ22,000 ק"מ בשנה.
בטיולים ארוכים מעמיסים ציוד בצ'ימיגג גדול על הגג.
3. רכב משני צפוי לעשות כ100 ק"מ בשבוע לעבודה פלוס מעט סידורים, סה"כ כ- 500 ק"מ בחודש בממוצע או כ6,000 ק"מ בשנה.
4. ‏לא צפוי שינוי תעסוקתי בשנים הקרובות אבל אולי נקבל רכב מהעבודה תוך שנה-שנתיים. לא מובטח!
5. ‏בקניית רכב חדש לא נרצה לשים על השולחן סכום גדול מ10,000-20,000 ש"ח (גמישים). עדיפות למימון נוח בפריסה ארוכה.
6. ‏לא מחפשים פינוקים מיותרים. שיהיה בטיחותי, נוח ואמין.
7. ‏לא מחפשים רכב יד ראשונה אלא אם כן תנאי המימון והדיל עצמו יהיו מצויינים.

הדילמות העיקריות:
1. האם להפוך את הלנסר הזקנה לרכב המשני ולקנות משפחתית גדולה וחדשה.
2. ‏האם להשאיר את הלנסר לשנים הקרובות (עושה את העבודה לצרכינו) ולרכוש רכב משני חדש קטן וחסכוני לנסיעות הקצרות, שנמכור במידה ויגיע הרכב מהעבודה.
3. ‏חשמלי? היברידי? מה יתאים לאופי הנסיעות שלנו?

 

תודה רבה

עריכה אחרונה ב-10 לאוגוסט, 2021 על ידי Amit2013
עדכון

[vladclar]

שלום, עדיין לא מובן מה התקציב. אם קונים רכב משומש,  כנראה עדיף לקחת ממון מהבנק ולקנות מכונית שמורה מידיים פרטיות מאשר ממגרש שנותן ממון.  לרכב חדש בסוכנויות תנאי ממון בדרך כלל בתנאים לא רעים. 

את הלנסר הייתי משאיר בתור רכב שני. ורכב עיקרי הייתי קונה היברידי ( קיה נירו, למשל ).

חדש - אולי טויוטה קורולה היברידית סטיישן.

למי שלא מעוניין לשלם מקדמה גבוהה/ להכנס לחובות,  קיימת אופציה לליסינג פרטי - מקדמה של 7500₪-10000₪ ותשלום חודשי קבוע. 

עריכה אחרונה ב-10 לאוגוסט, 2021 על ידי vladclar

[Amit2013]

לפני 4 שעות, vladclar כתב:

שלום, עדיין לא מובן מה התקציב. אם קונים רכב משומש,  כנראה עדיף לקחת ממון מהבנק ולקנות מכונית שמורה מידיים פרטיות מאשר ממגרש שנותן ממון.  לרכב חדש בסוכנויות תנאי ממון בדרך כלל בתנאים לא רעים. 

את הלנסר הייתי משאיר בתור רכב שני. ורכב עיקרי הייתי קונה היברידי ( קיה נירו, למשל ).

חדש - אולי טויוטה קורולה היברידית סטיישן.

למי שלא מעוניין לשלם מקדמה גבוהה/ להכנס לחובות,  קיימת אופציה לליסינג פרטי - מקדמה של 7500₪-10000₪ ותשלום חודשי קבוע. 

תודה על המענה,

צודק. לא הגדרתי תקציב אבל כל עוד תנאי המימון נוחים יותר נוכל להתחייב לעלות גבוהה יותר. נניח גם לאזור 60-80 אש"ח.

שלוש שאלות ברשותך:

1. שמעתי על רכבים שמתוכננים כך שכמה עשרות ק"מ ראשונים הם על חשמל ורק אח"כ עוברים לבנזין.

מה רלוונטי לדעתך עבורנו?

2. למה עדיף פרטי ממגרש שנותן מימון?

3. הדילים שנותנות חברות הליסינג היום לרכבים שנסעו בהם מעט ק"מ עדיין שווים?

 

תודה

 

[vladclar]

כנראה התכווננת לרכבים שהם Plug In - ניתן להטעין אותם משקע חשמלי, אבל עדיין יש גם מנוע בנזין . רכבים כאלה מחוץ לתקציב שלכם. הזול ביניהם קיה נורו פלאג אין.

רכבים במגרשי סוחרים - צריך להבין טוב בבדיקת הרכבים כדי לא ליפול על רכב שעבר תאונה קשה/ עם תקלות יקרות.

יש סיבה למה רכבים עם נתונים טובים מגיעים למגרש סוחרים ולא נמכרים ע"י הבעלים.

כמובן, יש יוצאי דופן, אבל צריך לחפש עם פינצטה. 

לגבי חברות ליסינג - גם שם צריך לחפש בסבלנות רכב ראוי.

רכבים עם קילומטראז' נמוך וללא תאונות לרוב לא מגיע למגרש של חברות ליסינג אלא נמכרים  לחברים / קרובי המשפחה של מי שהרכבים היו ברשותו.

בתקציב שרשמת אפשר למצוא טויוטה אוריס סטיישן היברידית. הרכב הזה נמצא בכמויות גדולות בחברות ליסינג, ככה שיש ממה לבחור. אוריס יותר צפופה מאשר לנסר ( עדיין אין בעיה לילדים בני 7-10 ) אבל יש לה בגאז' ענק. אולי תצליחו למצוא קיה נירו 2017 שנכנסת לתקציב.

[sperial]

אם אתה מתכוון לקחת הלוואה לרכישת רכב - מה שקרוי "מימון" - כדאי לך מאד להכין שיעורי בית בעניין זה, כי חלק מהמסלולים הם מלכודות דבש.

 

דרך אגב, בהודעה שמעלי יש פליטת קולמוס, כמובן שהרכבים המגיעים למגרשי הסוחרים אינם המשובחים.

עריכה אחרונה ב-10 לאוגוסט, 2021 על ידי sperial

[llaavvii]

ב60K לא תמצאו נירו סבירה שנכנסת לתקציב, יותר לכיוון 80K ואז הקלומטרג' יהיה יחסית גבוה,

האיוניק (עם מנוע זהה לחלוטין) הגיעה לארץ שנה קודם ובגלל הכמויות שעל הכביש תוכלו למצוא אחת במצב סביר גם בתקציב שלכם,

בכל מקרה תבדקו שיש אחריות על הסוללה,

תנסו למצוא גם סיביק - באופן יחסי היא מרווחת וסה"כ חסכונית למדי.

[ofir1988]

לפני 16 שעות, sperial כתב:

אם אתה מתכוון לקחת הלוואה לרכישת רכב - מה שקרוי "מימון" - כדאי לך מאד להכין שיעורי בית בעניין זה, כי חלק מהמסלולים הם מלכודות דבש.

 

דרך אגב, בהודעה שמעלי יש פליטת קולמוס, כמובן שהרכבים המגיעים למגרשי הסוחרים אינם המשובחים.

אתה יכול לתת דוגמה למלכודת דבש? 

אתה מתכוון להלוואת בלון שאתה דוחה עד אין קץ את החלק שלא היה בפריסה..?

[borsood]

בלון זו רק אחת מהמלכודות שיש, בעקרון כל הלוואה שיש בה הסתמכות על מכירת הרכב כדי להחזיר את ההלוואה. בדרך כלל ההערכות האלה אופטימיות מאד.

מלכודות אחרות הן הפחתות בזמן החזרת הרכב. לא בכל החברות, אבל בחלק מהמקומות מחייבים באלפי שקלים על פגעים ושריטות.

@Amit2013 אם אתה חושב על מימון, הכי טוב שתפנה לבנק שלך. אחרי מיקוח בסגנון באזאר פרסי יכול להיות שתקבל תנאי מימון טובים. אם הבנק שלך מתעקש לא לתת לך תנאים טובים, כנראה שמימון לא תהיה הדרך בשבילך.,

מימון אצל יבואן או 0 קילומטר יכול גם להיות טוב, אבל לא נראה לי שזה נמצא בתחומי היכולת שלך מבחינת סכום התחלתי והחזר, אבל אולי שווה לך לברר.

 

ללא מימון, ב 20K הייתי חושב שאתה גבולי למציאת רכבים שבורים, זה לא אומר שאין רכבים טובים בתקציב, אבל צריך קצת הבנה כדי לאתר אותם ולא ליפול על רכבים שנראים מצויין ובסוף מתגלים כבור ללא תחתית.

 

אני מבין שהמיצובישי בסה״כ הוא סוס זקן שעושה את העבודה, והצורך הוא ברכב נוסף?

אם כן, תוכל לשקול לקנות רכב שני (סופר מיני?) בתקציב. לרכב המשני תוכל למצוא רכבים יותר טובים גם העובדה שהנסועה הצפויה לרכב המשני נמוכה, תאפשר לך לחפש "שתיינית" במחיר טוב.

 

[stum]

בשביל 6,000 ק"מ בשנה, ב20 יש רכבים מעולים, גם בחצי מזה