תקלה מוזרה ביונדאי i30 2010

[ithamar21]

שלום.

 

מדובר על רכב יונדאי i30 שנת 2010.

עשה 124 אלף.

רכשנו את הרכב אני וארוסתי לפני חודש.

במהלך החודש נדלקה נורית ה esp off מספר פעמים אבל לאחר לחיצה על הכפתור לרוב היא כבתה ובמידה ולא לאחר כיבוי הרכב והדלקה.

ביום רביעי שעבר נסענו עם הרכב ולאחר שטיילנו בסביבות השעתיים נדלקה נורה צהובה של mil הקשורה לפי הבנתי לפליטת גזים או בעיה באגזוז.

כשניסינו להניע לקח לו קצת זמן להניע.

נסענו למוסך בבדיקה במחשב נאמר לנו שככל הנראה המצבר גמור והונרה הופיעה עקב בעיית מתח מהמצבר.

יש לציין שהמצבר שהיה ברכב היה באחריות והוחלף ממש יום לפני שקנינו את הרכב.

כך שהמצבר החולף באחריות.

לאחר החלפת המצבר לא היו בעיות.

אבל היום כשנסענו מהצפון לירושלים ממש כשהגענו לעיר לפתע נדלקו שלוש נורות אדומות יחד

אחת של המצבר השניה של השמן והשלישית של ה esp.

בנוסף הברקס באותו רגע לא תפקד 100%.

עצרנו מייד בכניסה לשכונה כיבינו את הרכב.

לאחר עשר דקות הנעתי את הרכב וההנעה לא הייתה חלקה כמו בפעם הקודמת לקח לסטארטר כמה שניות להניע.

וכל הנורות נעלמו אבל נדלקה שוב נורית ה esp off ולא עזר כיבוי והדלקה של הרכב.

 

מישהו נתקל במקרה כזה?

 

נשמח לעזרה.

[asafasaf]

נתחיל מהסוף: תחליף חיישן קראנק.

 

ועכשיו בהרחבה:
קושי בהנעה וכיבוי המנוע באמצע נסיעה (שזה מה שקרה לך - נדלקה נורת מצבר ונורת לחץ שמן  ודוושת הברקס קשה = מנוע כבוי. כשעצרת אח"כ וכיבית את הסוויץ', המנוע כבר מזמן היה כבוי...)

מחלה ידועה ברכב הזה. יש מדריך להחלפה בפורום, תריץ חיפוש. חיישן מקורי עולה 200-250 שקל. עבודה 10 דק'.

[Buki]

וגם תחליף מתג אור בלם שזו גם מחלה ידועה ברכב הזה שגורמת להדלקת נורת  ЕSP. 

[ithamar21]

לפני 20 שעות, Buki כתב:

וגם תחליף מתג אור בלם שזו גם מחלה ידועה ברכב הזה שגורמת להדלקת נורת  ЕSP. 

תודה רבה לכם.

הייתי היום במוסך מורשה יונדאי גולדמוביל בירושלים.

הרכב נבדק ואכן הוחלף חיישן קראנק.

מלבד זה לא זיהו עוד בעיה חריגה כך שלא הוחלף מתג אוא בלם.

בכל מקרה אהיה במעקב במידה ומשהו מהספטומים יחזור אחזור למוסך לבדיקה.

 

שוב תודה!