Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1949 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לפוסט שלי מלפני כמה חודשים, עדיין לא הספקתי לבצע את החלפת החיישן ואני רוצה לעשות את זה היום או בימים הקרובים. 

מצאתי בפורום מדריך להחלפת החיישן ב-i30 ורשום שם שזה נכון גם ל-i20 עם מנוע 1600. המנוע שלי הוא 1400 ותהיתי אם אני עדיין אמור לפעול לפי אותו מדריך או שהדרך להחליף את החיישן אצלי היא שונה. 

 

לינק למדריך:

 

תודה מראש על העזרה 🙏🏼

 

 

פורסם

סבבה. תודה רבה. 

אני לא ממש מבין ברכבים, אבל מצויין בלעכוב אחרי הוראות :)

מקווה שזה אכן באותו המקום

פורסם
בתאריך 17.2.2021 בשעה 10:32, netanel1014 כתב:

תבדוק . תראה ברואטו שלך אם החיישן נמצא באותו המקום ותחליף .החיישן בד"כ נמצא בין הגיר למנוע. . אם לא מצאת תעדכן.

אכן היה כמעט בדיוק אותו דבר. ההבדל היחיד הוא שכל הברגים היו באותו גודל, מה שהפך את זה לאפילו יותר פשוט ממה שזה היה גם ככה. 

תודה רבה

×
×
  • תוכן חדש...