Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2063 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כבעלים לשעבר של מאליבו 2008 שהוסבה לגז, תוך שנתיים (כ30,000ק"מ) החלפתי :
1. רדיאטור.
2. משאבת מים.
3. צנרת - צינור עליון, תחתון + מתאם T לסלון שהתפוצץ.
4. משולשים קדמיים.
5. מוטות מקשרים של מוט מייצב.
6. בוקסות של מוט מייצב.
7.זרועות ותפוחי הגה.
8. תושבות בולמים קדמיים.
9. בולמים קדמיים.
10. אטמים בין הראשים לבלוק מנוע.
חוץ ממשאבת מים שאר העבודות עשיתי לבד, והסתובבצי קבוע עם צנרת ספאר, בנדים בכל מיני גדלים ו8 ליטר נוזל קירור מקורי באוטו.
מכרתי כי התייאשתי מהרעש שפשוט לא רצה לעזוב במעבר מהמורות ובמפרים.

רכב לא טרי שמזדקן לא "יפה", מצריך ידיים טובות וסט כלים איכותי, או כמה אלפי ג'ובות בצד להפתעות כאלו ואחרות.
נקודות תורפה זה משולשים, טכל מוצרי הגומי למינהם - צנרת, אטמים.
Sent from my SM-N770F using Tapatalk





  • אהבתי 1

Subaru Legacy 2006,1994cm^3,AWD,L.P.G Lovato

×
×
  • תוכן חדש...