ברלינגו 2009, צינור יניקה לפילטר אוויר

[r.e.g.e.v]

לאחר טיפול ברכב נעלמו חלקים (6,9 בציור) התושבת (חלק 2 בציור לדעתי) שבורה,

כמה קריטי להשלים את החלקים ואם כן איפה אפשר..

ניסיתי פירוקיות בבש וקצת התייאשתי.

אין רצון לקנות חדש בעלות של אלפי שקלים (קיבלתי הצעה על שלושתם סביב ה1300)

אולי משהו סיני שיעשה את העבודה?

כמה החלק פה קריטי ואם כן כמה חלק מקורי קריטי פה..

בגדול אחלק את השאלה פה לשלוש

1.קריטי כן או לא?

2.מקורי כן או לא (בהנחה ו1 זה כן)

3.קישור או הכוונה לארץ או חול אם זול משמעותית. (בהנחה ו2 ו1 חיובים)

[Buki]

זה צינור ינקת אוורי קר מהחלק הקידמים של הרכב לפילטר אוויר. ללא הצינור הזה המנוע יונק אוויר חם מתא המנוע. אוויר חם רווי פחות במולקולות חמצן, במצב הזה המנוע יפתח פחות הספק ויהיהי פחות חסכונוי. לא בהפרש מאוד מורגש.  הרבה ברלינגור נוסעים ללא הצינור הזה וזה כמובן לא תקין. ממליץ להשלים.

 

חלק 2 זו קופסת פילטר אוויר עצמה. היא חייבת להיות אטומה בכל האיזור שמעל הגומיה של הפילטר. מה שבור שם? 

 

 

[r.e.g.e.v]

האיש שעשה את הטיפול בזמנו שבר את כל התושבות. אתה לא יכול לסגור את המכסה של הפילטר ללא איזקונים . בנוסף כל התושבות של הבית שבורות למעשה ולכן יושב מאוד רופף באזור.

 

שאלה נוספת שאני אשמח אם תוכל לענות.

בנקודה של החיבור עם הטורבו(מקווה שאני לא טועה) יש סימנים של שמן על נקודת החיבור.. על מה זה יכול להעיד?

עריכה אחרונה ב-9 לאוגוסט, 2020 על ידי r.e.g.e.v

[Buki]

בית פילטר אוויר הזה בנוי גרוע במיוחד, גם במצב תקין הוא רוקד, רועד ומרעיש. הוא ישוב על תחשבות גומי שאפשר להחליף, מחיר כל תושבת מקורית 30 שקל בערך. 

 

 

את הקופסה עצמה עם הקליפסים שבורים שמסביב אפשר לחזק עם ברגים בנקודות של הקליפסים. או שגם את הברגים שסוגרים את הפילטר אחרי ההחפלה לא ניתן להדק? 

 

סימני שמן מסביב לבנד ביציאה מהטרובו מעידים על כך שהבנד הזה לא אוטם טוב ויש דליפה קטנה. עצם הימצאות כמות קטנה של שמן בצנרת גדישה זה דבר תקין. 

[r.e.g.e.v]

אין אפשרות לסגור את הפילטר בתושבת יש שם שיני פלסטיק (למיטב זכרוני) ופשוט הכל גמור.

אני אחשוב על לחזק עם ברגים..

איפה אני יכול לרכוש גם אם זה בחול את החלקים האלו?

[Buki]

אצלי הקליפס שמסומן בכחול לא החזיק, יחד עם עוד כמה שלא רואים בתמונה, שם אפשרר לאלתר משהו.

 

הברגים שסוגרים את  מכסה הפילטר (מסומנים בירוק) חייבים להיסגר.

 

במה שמסומן בצהוב אמורות להיות תושבות גומי:

 

 

הרגליות שמסומנות בלבן גם יושבות בתוך טבעת גומי (שונות מהתושבות הקודמות).

אם משהו מאלו חסר בית הפילטר ירעד חזק מאוד ויכול להיסדק או להישבר. 

 

 

 

 

לא יודע איפה אפשר לקנות את החלקים האלו לא מקוריים. 

 

 

 

 

[קורן בן אשר]

לפני 1 שעה, r.e.g.e.v כתב:

אין אפשרות לסגור את הפילטר בתושבת יש שם שיני פלסטיק (למיטב זכרוני) ופשוט הכל גמור.

אני אחשוב על לחזק עם ברגים..

איפה אני יכול לרכוש גם אם זה בחול את החלקים האלו?

תכתוב מייל לפולני עם המק"טים ובקש הצעת מחיר.

 

[r.e.g.e.v]

שאלת תם ... איך אני גוזר מהסכמות את מספר המקט?

את המייל שלו אני אמצא פה בשרשורים השונים אני מאמין