כשל במנוע סובארו - צריך עצה

[lior134]

עדיין במוסך מורשה של סובארו היה עולה אותו דבר גם עם המצבר והמשולשים והם גם היו לוקחים אחריות על הנזק שעשו

[ba323f]

אם ההברזה הלכה אין לבצע תיקון להברזה או תותב מכל סוג שהוא.

כל התושבת הזו עם הבורג השבור מתפרקת וזורקים לפח ומחפשים אחרת תקינה מושמש/חדש.

אפשר לבצע תיקון לתושבת רק באופן זמני לבדוק האם המנוע מניע ובאם תקין להחליפה במידה והיא נפגמה.

 

לעיתים הבעיה היא אכן לא מצד המוסך יתכן ובעבר כמו שאמרת שהלקוח סירב להחליף בורג בחדש. כי לעיתים לקוח לא מבין את החשיבות של הבורג. אולי ויתכן שמע מחיר של סתם זורק כ 120ש"ח לצורך העניין והוא לתומו חשב שמנסים לעבוד עליו או שהשקעה על בורג היא טיפשית וכו. לא חסרים סיבות. אך אם המוסך הוא הוגן עליו להסביר ללקוח את חשיבות הבורג ולציין בחשבונית "בורג למותחן הידראולי לא הוחלף בסירוב הלקוח-בורג פגום" או משהו בסגנון כך המוסך מכסה את עצמו והלקוח מבין את המשמעות.

עכשיו לחזור אחורה מאוחר קשה לדעת מה היה עם הבעלים הקודמים או הקודמים לפניהם עם הבורג הזה.

הוא נגזר ממומנט סגירה גבוה אצל מי ומי שם לב לזה שהוא לא תקין אין לדעת. במצב תקין הבורג לעולם לא ישבר מעצמו נקודה.

כל בורג תוכנן להסגר במומנט שהיצרן הגדיר  סוג, קוטר,תבריג וחוזק.

 

עריכה אחרונה ב-2 ליוני, 2020 על ידי ba323f

[באעםגרביים]

קיבלתי מהמוסך הודעה שהמנוע נדפק. לא מניע וגם ידנית לא מסתובב טוב. 

מישהו מכיר מוסך טוב שמכיר רכבים כאלה ויכול לייעץ לגבי תיקון שסתומים וראש מנוע?

 

[dorban3]

יש לך 2 ראשי מנוע אני חושב. אחד בצד נהג ואחד בצד נוסע. והמכסה שסתומים יושב במאונך בסובארו לא במאוזן כך שכנראה צריך להוצי את המנוע כדי לעבוד על זה אני לא בטוח. קצת יותר מסובך בסוברו.

[ba323f]

אם המנוע אכן ניזוק אין טעם בשיפוץ.

פירוק 2 ראשי מנוע מצריך פירוק המנוע מהרכב לשם פירוק הראשים(2) פירוק והרכבת מנוע מהרכב + פירוק ושיפוץ ראשים וחלקים יעלה הרבה יותר ממנוע מושלם.