רכב חדש עד 100 אלף

[dorsht]

בשביל רכב שעולה 103 אלף ש"ח בדגם הבסיסי שלו, האבזור לא נדיב במיוחד. למה אין בקרת שיוט רגילה אפילו? משהו שנהיה סטנדרט במכוניות סופר מיני?

לא רשום גם באיזה טווח מהירויות עובדת הבלימה האוטונומית.

 

חוץ מזה, לא ברור לי על סמך מה החלטת שה-i20 החדשה אמינה.

בחו"ל יש תלונות על הגיר הרובוטי שלהם וגם בפורום כאן אני די בטוח שראיתי.

מעבר לזה, הרכב בקושי נמכר בארץ ויש לו מנוע טורבו וגיר רובוטי כפול מצמדי כמו הרבה מהמתחרות שלו, אבל להבדיל מהמתחרות שלו, למרות השילוב הזה, הביצועים פחות טובים מאלו שתקבל במקבילה אירופאית או אפילו מול אחותה הקוריאנית - קיה ריו (שנמכרת עם 7 שנות אחריות ובמחיר שדי קרוב לתקציב של פות"ש כולל כל מערכות הבטיחות).

 

הבעיה שלי עם שתיהן (ריו ו-i20) זה שהן בקושי נמכרות בתור חדשות, מה שמראה שאין ביקוש גדול עבורן, דבר שלדעתי עלול להשפיע על שוק היד השניה שלהן.

 

את ה-i20 לא הייתי קונה מכמה סיבות:

א. היא מפגרת אחרי המתחרות שלה מבחינת ביצועים.

ב. האבזור לא נדיב במיוחד ביחס למחיר.

ג. היא עומדת להיות מוחלפת בקרוב.

[Roycohen1979]

לא נתקלתי בתלונות על הגיר הרובוטי, אשתי נוסעת על I20 שנייה במספר, הנוכחית בת שנה עם אפס תקלות. יש לה בלימה אוטונומית, אחלה מולטימדיה, תיקון נתיב אוטומטי וכו...

בכללי יונדאי נחשבת מכונית סולידית ומאוד אמינה, כך היתה הגטס, כך ה30 (עשיתי קילומטרז מכובד על שתיים כאלה- תחפש פה בסקירה שהעליתי) וכך גם ה20 הקודמת שעשתה אצל אשתתי ן90K בלי מוסך בכלל וכל זאת עם נסיעות לא קלות בכלל יום יום לירושלים, פקקים, עליות וירידות...

 כל נושא הביצועים לדעתי הוא סוג של בדיחה, בוחן רכב לוקח מכונית עם 100 כ"ס לירושלים דרך צובה ומתלונן על תת היגוי כאילו הוא עולה על אסטון מרטין...

היא כן עומדת להיות מוחלפת בשנה הבאה למיטב ידיעתי ויקח זמן עד שיתחילו שיווק בארץ, ובכל מקרה.

אגב לאשתי יש בקרת שיוט באוטו והוצאנו מהסוכנות את הדגם היקר בפחות מ100K.

[yulianx]

אולי היא לא הזריזה ביותר אבל יונדאי בהחלט מהירה וכוח לנהג הממוצע לא יחסר.

היא פשוט לדעתי לא ממש נוחה עם גיר שמעצבן בהאצות קלות בבין עירוני עקב רעידות כיוון שהסלד נמוך מידי.

מבחן i20

[Yuvalino]

אין שום קשר בין האמינות בלתי מעורערת של הגטס לעומת הi20 החדשה. רכבים שונים לחלוטין.

לדעתי, זה יהיה לא נכון שבגלל שיונדאי ישנה עם מכלולים פשוטים (מנוע אטמוספרי, תיבה אוטומטית רגילה) אמינה כמו שור, אז יונדאי חדשה עם מנוע טורבו קטן ותיבה רובוטית מודרנית תהיה באותה רמת אמינות. 

הi20 עדיין צעירה מדי מכדי לדעת את רמת האמינות שלה, בינתיים אמינותה בסדר גמור למרות שבדגמים אחרים של יונדאי/קיה יש תלונות על התיבה הרובוטית.  

 

הi20 החדשה היא רכב מצוין, אבל באמת כפי שציינו פה מעליי, המתחרות מציעות חבילות יותר משתלמות, כל שכן לפות"ש.

לדעתי אפילו הריו, אחותה התאומה מציעה חבילה יותר טובה, עם מחיר יותר זול, יותר כוח ואחריות הרבה יותר ארוכה.

 

מניסיוני עם הריו, היא והi20 פחות מתאימות לפות"ש.

דרישותיו הן רכב צעיר עם ביצועים טובים ואחיזת כביש, ואמנם צמד הקוריאניות טובות בהרבה פרמטרים הן לא מצטיינות בדרישות הנ''ל.

הביצועים של הריו מעולים אבל השילוב של תגובת דוושה איטית והיעדר מצב ספורט, לא כל כך מעודד נסיעה נמרצת ו/או ספורטיבית. 

 

לדעתי הקליאו/קורסה/איביזה יתאימו יותר לפות"ש, במיוחד מבחינת חווית נהיגה. 

 

[dorsht]

יכול להיות שהריו תספיק לו ולדעתי היא עדיפה על ה-i20, לפחות על הנייר. היא גם מודרנית יותר.

שווה לו לבצע נסיעת מבחן.

[GOLF]

מציע לבדוק גם מאזדה 2 משומשת (בת שנה - שנתיים). שילוב המנוע-גיר מצויין ומדובר במכונית זריזה למדי, וגם ההתנהגות די טובה לסגמנט. 

[ntd]

מילה לגבי איביזה ו- i20 -

שתיהן זכו במכרז של צהל לקצינים, וצפי הזמנות של כמה אלפי יחידות.

זה אומר שבעוד כ-3 שנים השוק יוצף ברכבים האלה, מה שיוריד את הערך שלהם בשוק המשומשות.

 

לכן, אם פות"ש הולך על אחד מהם, שיקנה רמת-גימור מעל לרמת הגימור הכי נמוכה, כי ככל הנראה כל הרכבים שזכו במכרז של צהל הם אלה ברמת הגימור הכי נמוכה , ויוצעו למכירה בעוד כ-3 שנים (בטח יהיו כמה קצינים מקושרים שיצליחו לקמבן רמה מעל). כך הוא לפחות יבדל את עצמו במכירה ויוכל להשיג מחיר יותר טוב על רמת-גימור אחת מעל.

 

ומילה על גולף -

אני מנחש שפות"ש התכוון לפולו ולא לגולף.

גולף זה אחלה רכב. נוח, נעים לנהיגה, ובעל מבחר מנועים ורמות-גימור.  במחיר הזה, חדש לא ניתן למצוא אלא רק משומש.

 

העניין עם גולף זה שזה רכב משפחתי-קומפקטי, כלומר בדרגה אחת מעל מה שהוא רוצה (רכב סופר-מיני).

אם פות"ש רוצה רכב של פולקסוואגן אז המקביל שלו בסופר-מיני זה פולקסוואגן פולו.

ואם הוא רוצה משפחתי-קומפקטי, אז המקביל של סיאט לגולף זה סיאט לאון.

 

[dorsht]

אני מסכים לגביי מה שאמרת, למרות שלא ידוע איזו רמת גימור יקבל צה"ל עבור האיביזה, סביר להניח שמדובר ברפרנס.

אבל ייתכן שיקחו סטייל או אקסלנס.

 

אם הוא רוצה לבדל את עצמו מהצבא, שייקח FR, היא עולה 10 אלף ש"ח יותר, אבל היא תבטיח לו כמעט ב-100% שלא תהיה לו תחרות מול ליסינג והשכרה, למרות שיצא לי לראות פה ושם (מעט) איביזות וארונות FR של חברת ההשכרה פרי.

[noknok]

קודם כל יש לא מעט i20 חדשות על הכביש - אבל הן לא מספיק זמן עליו.

 

מה גם שרכב יוצא צבא הוא לא תחרות לשוק הפרטי בשום צורה שהיא - אם כבר ההצפה של הi20 בשוק ציי הרכב וה0 קילומטר היא תהיה התחרות האמיתית עוד 3 שנים ולאו דווקא הi20 הצהליות.

[יובל501]

בתאריך 10.4.2020 בשעה 07:09, Roycohen1979 כתב:

יונדאי I20 חדשה יכולה להיות בטווח מחירים שלך בדגמים מסוימים, אמינה ובטוחה אבל ללא סקס אפיל, כן יש לה פול מערכות בטיחות מקוריות, ירידת ערך סולידית וקלה למכירה בעתיד, בזאת של אשתי יש קרוז קונטרול ומערכת מולטימדיה מפוארת עם מסך גדול וצימוד לאייפון אבל תהיה פחות חסכונית ממנועי הTSI של הואגיות.

 אם אתה רוצה מעט יותר סקס אפיל הייתי הולך על האיביזה, מעט דיטיילינג והאפילו הלבן ליסינג יכול להראות נחמד והיא נמכרת כיד 2 לצעירים בקלות יחסית.

הגולף מחוץ לתקציב שלך ולמרות איכות גבוהה והנדסת אנוש מצויינת היא לא בהכרח הקנייה הנכונה בתקציב מוגבל כזה, בטח כאשר היא חולקת גם ככה מרכיבים רבים עם אותה איביזה חשבת עליה.

לצרפתיות שם רע (מוצדק יותר או פחות) כיד שניה ותאכלס השם קובע שיהיה לף מעט קשה יותר להפטר ממנה כיד 2. בכל מקרה שים לב שאתה קונה רכב עם 3 שנות אחריות ולא פחות.

כ"כ חבל שבארץ הקודש לצרפתיות שם רע. הקליאו כנראה המובילה בקבוצתה + 5 שנות אחריות מלאות ( בתוספת תשלום על השנתיים הנוספות אבל ללא החרגות למיטב ידיעתי ) . אישית מתלבט גם על מה לשדרג את המזדה 2 שלי ובסופו של יום גם חושש לספוג ירידת ערך מטורפת.