התחממות מנוע

[אלרו]

מדובר בהונדה סטרים 2004 נסעה 220000 ק"מ. לפני כמה ימים רוקנתי את המים ברדיאטור ושמתי מים חדשים איכותיים

יותר רק שלא מילאתי עד הסוף ונסעתי בערך ק"מ והמנוע התחיל להתחמם בערך עד ל3/4 עצרתי בצד ראיתי שהמים

מבעבעים הוספתי מים והמשכתי בנסיעה והאוטו נוסע רגיל כבר כמה ימים. רציתי לבדוק אם בכל זאת יש נזק לראש מנוע

ראיתי שאם אני לא מקיש את הקוד ומניע את האוטו (רק סטרטר) עם מכסה של הרדיאטור פתוח המים גולשים עוד דבר אם אני פותח מכסה של הרדיאטור גם כשהמנוע קר יוצא קצת מים רק רציתי לציין שהמים נקיים וגם השמן האם זה אומר משהו על הראש מנוע. תודה לעונים.

[ABSULUTT]

תבדוק אולי צריך לנקז אוויר.

תבדוק שהוונטות עובדות בזמן.

לפי מה שאתה אומר עצרת בזמן, לא הגעת לרתיחה מלאה, אז לא אמור להיות נזק.

[מאור30]

אם המאווררים עובדים, מיכל העיבוי לא מיתמלא מידי ונישאר במיפלס הנכון, אתה לא מאבד נוזל קירור, צינורות הרדיאטור העבים לא נפוחים או קשים מידי אז הכל תקין. אם אתה חושד שמשהו ממה שהזכרתי כן קורה גש לבצע בדיקת לחץ הפוך. וזאת לאחר שבדקת כמובן ששמן המנוע נקי ולא מעורבב עם נוזל קירור.

[אלרו]

ושאילה נוספת איך מנקזים אויר

[מאור30]

ברכב הזה אם אני זוכר נכון אין נקודות ניקוז ולכן אתה ממלא שמיכסה הרדיאטור פתוח. מגיע עד הקצה עם הנוזל, מניע עם מיכסה פתוח...נותן מעט למיפלס המיים לגלוש מפתח האדיאטור ואז סוגר מיכסה רדיאטור ומחכה לעבודת המאוורר. תבצע את כל זה שסורק טמפרטורה דיגיטלי מחובר כדי לעקוב מתי ניפתח הטרמוסטט ומתי מתחיל לעבוד המאוורר.