מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[AdamLe]

מה עלות החלפת רצועת הטיימינג למנוע זה? במוסך מורשה?

[The FixTrics]

לפני 6 שעות, AdamLe כתב:

מה עלות החלפת רצועת הטיימינג למנוע זה? במוסך מורשה?

במורשה, כולל ניקוי המנוע משאריות, החלפת שמן ופילטר, רצועת אביזרים ושסתום מסויים קיבלתי הצעה על סך 4400 שח, בסוף ביצעתי רק החלפה של הרצועה, ניקוי, שמן ופילטרים ב 2500 שח במוסך מומחה אך שאינו מורשה, אני חושב שבעבר היה, מלבד ההפרש במחיר זה די עיצבן אותי לשלם למורשה על תיקון בבעייה תכנונית, מבחינתם זה אחלה שהמנוע יש לו את הבעייה הזו, כך שגם אם המחיר היה פחות או יותר זהה לא הייתי מוכן לתת למורשה לעשות את העבודה. עלות הרצועה בפועל די זניחה, סביבות 400 שקל לסט עם מותחנים, אבל מכיון שצריך להוריד את הקרטר ולא כל מוסך מכיר ומוכן להתעסק המחיר מטפס והכיף שבדבר כדאי מאוד לבצע את ההחלפה בתדירות יחסית גבוהה, היה כל 160K קילומטרים, ירד לפי הנחיות היצרן לכל 105K אבל אני רואה שממליצים כבר לבצע כל 60K.

[the Batman]

היי ראיתי קקטוס למכירה. שאלתי את המוכר בעניין הרצועה והוא אמר בגלוי שלפני כשנה נדלקה לו נורה ובמוסך התגלה שהיא התפוררה. בוצעה החלפת רצועה וניקוי אגן שמן מלכלוך. יש תיעוד של הטיפול. מאז לדבריו הכל רגיל.

 

האם סטטיסטית, העובדה שהרצועה כבר התפוררה פעם אחת וכנראה גרמה לסתימה, אומרת שנגרם נזק למנוע וזה עיניין של זמן עד שהמצב יחמיר?

 

כלומר האם לפסול את הרכב בגלל זה? שנת 2016 בנזין לא טורבו. עבר כ 130 אק"מ וההתפוררות הייתה באיזור 120 אק"מ.

 

תודה

 

[Gavrik]

לפני שעתיים, the Batman כתב:

היי ראיתי קקטוס למכירה. שאלתי את המוכר בעניין הרצועה והוא אמר בגלוי שלפני כשנה נדלקה לו נורה ובמוסך התגלה שהיא התפוררה. בוצעה החלפת רצועה וניקוי אגן שמן מלכלוך. יש תיעוד של הטיפול. מאז לדבריו הכל רגיל.

 

האם סטטיסטית, העובדה שהרצועה כבר התפוררה פעם אחת וכנראה גרמה לסתימה, אומרת שנגרם נזק למנוע וזה עיניין של זמן עד שהמצב יחמיר?

 

כלומר האם לפסול את הרכב בגלל זה? שנת 2016 בנזין לא טורבו. עבר כ 130 אק"מ וההתפוררות הייתה באיזור 120 אק"מ.

 

תודה

 

 לצערי לא מדובר במדד כלשהו.

יש אנשים שהפוררה אצלהם רצועה לפני מספר שנים אבל הם עדיין נוסעים והמנוע בסדר ויש אנשים שהחליפו לפני שנדלקה נורה אבל הלך להם מנוע.

 

המנוע הזה מתחיל לצרוך שמן לא רק בגלל הרצועה אלא גם בגלל רינגים דקים שמתמלאים בפיח בגלל שמן ישן.

[the Batman]

לפני 4 שעות, Gavrik כתב:

 

 לצערי לא מדובר במדד כלשהו.

יש אנשים שהפוררה אצלהם רצועה לפני מספר שנים אבל הם עדיין נוסעים והמנוע בסדר ויש אנשים שהחליפו לפני שנדלקה נורה אבל הלך להם מנוע.

 

המנוע הזה מתחיל לצרוך שמן לא רק בגלל הרצועה אלא גם בגלל רינגים דקים שמתמלאים בפיח בגלל שמן ישן.

 

בבדיקה לפני קניה אצל גבע לדוגמה ניתן לאבחן את "מצבו הבריאותי" ואם נגרם נזק ?

[Gavrik]

בדרך היחידה שניתן לאבחן מדד כלשהו לבריאות המנוע זה לבדוק בחלל הצילינדרים על ידי פתיחת מנוע או החדרת מצלמה, אבל מדובר בפרוצדורה שלוקחת זמן ומצריכה ציוד ונותנת אינדיקציה חלקית בלבד.

אם אתה נעול על רכב עם 1.2 פיורטק, הייתי מוותר על רכב שעבר לאחרונה החלפת רצועת טיימינג ומוותר על רכבים שעברו טיפול פעם ב15 אלף קילומטרים ומתמקד ברכבים שעברו טיפול פעם ב10 אלף לפחות, זאת הדרך היחידה להימנע מהתפוררות רצועה והצטברות פיח על הרינגים ואכילת שמן.
או לחילופין רכב עם קילומטראז מאוד נמוך (+-50 אלף) שיש בו רצועה דור 2 לפחות ולדאוג לטפל ולהחליף שמן פעם ב10 אלף.
 

[אבנר גם כן]

בתאריך 13.4.2023 בשעה 18:22, Gavrik כתב:

מוותר על רכב שעבר לאחרונה החלפת רצועת טיימינג ומוותר

טוב, זה מוזר. אתה מעדיף רכב שלא עבר החלפת רצועה על פני רכב שעבר בזמן? או שלדעתך כל מי שהחליף רצועה עשה זאת מאוחר מדי? מה עם כל הפדנטים שהחליפו כמו שממליצים כאן בטיפול 60k והכל נהדר? 😐

[stx]

מניח שהוא התכוון שעדיף רכב שכבר נסע עם הרצועה החדשה תקופה מאשר רכב שהחליף אותה  עכשיו.

[yulianx]

@אבנר גם כן

אף אחד כמעט ולא החליף רצועה כול 60 אלף ק״מ כי לא ידעו שיש בעיה איתה.

לא כול מי שהחליף עשה זאת כשהיא במצב מתפורר. הרי לא כול בעלי הרכבים החליפו מנועים.

פשוט יש יתרון לרכב שלא עבר החלפה- אפשר לבדוק את מצב הרצועה.

אחרי ההחלפה כאשר הרצועה כבר התפוררה אתה לאמיודע אם יש נזק.

[TZR84]

רצועה דור 3

 

[save]

ייתכן אבל אתה חייב מוסך כדי לדעת בוודאות. עדיף להגיע על גרר. 

עריכה אחרונה ב-24 לאפריל, 2023 על ידי save

[stx]

וואו, ופחות מ-40,000 ק״מ

[Renaultrap]

אם זו הרצועה אז כבר כדאי שדור 1 יעשה קאמבק. 38600 ושנתיים...

[Gavrik]

רוב הסיכויים שזאת משאבת שמן ולא רצועה. למנוע יש מחלה עם משאבות השמן שלעיתים מגיעות תקולות מהמפעל, תקלת משאבת השמן קוראת בדר"כ בקילומטראז נמוך (עד 60 אלף) והסימפטומים והטיפול דומים לזה של הרצועה לכן יש בלבול ביניהן.

עריכה אחרונה ב-24 לאפריל, 2023 על ידי Gavrik

[ROEI-A]

לפני 5 שעות, TZR84 כתב:

רצועה דור 3

 

למרות שהרכב שנת 21 , יכול להיות שהמנוע יוצר קודם.
תוודא שזה אכן רצועה דור 3 כשתגיע למוסך.
נשמח אם תעדכן מה היתה התקלה.