The FixTrics

לא הבנתי את השאלה, שילמת למוסך על עבודה שביצע וחלקים שהביא, פתר את הבעייה, יכול להיות שהמחיר יקר ויכול להיות שלא, עכשיו תלך אליו ותגיד לו שיחזיר לך חלק מהכסף לא כי התיקון נכשל אלא כי לדעתך היה צריך לגבות ממך פחות, לא נראה לי שזה עובד ככה. לפעמים משלמים על מומחיות של מוסך, במיוחד בצרפתיות שאין הרבה מוסכים שמכירים ומוכנים לעבוד עליהם, תתנחם בכך שיש מספיק מקרים שמוסך לקח סכום כזה , החליף חלקים שהיו כנראה תקינים ולא פתר את הבעייה. ואם יש נזילות של נוזל קירור עשית בשכל שטיפלת מוקדם ככל האפשר, כי כל נסיעה אתה יכול לבשל את המנוע ואז התיקון יעלה לך בערך פי 5.

זה רכב לא הכי הכי נפוץ, לא יודע עד כמה יש למכירה בשוק הפרטי, יש יתרון לקנייה אצל פריסבי שיש אחריות יבואן, אני קיבלתי אחריות ל 3 שנים, בגלל זה גם טיפלתי אצלם עם המחירים המופקעים שלהם, בכל זאת האחריות שווה משהו אפילו אם לא הכל מכוסה. הם לא מכסים בלאי ומצמדים נחשב בלאי, המחיר של הרכב נראה לי בסך הכל בסדר, נסה לקבל טיפול ראשון חינם , שיחליפו מצבר (אצלי החליפו) ואולי גם צמיגים. אתה גם לא חייב לנסוע דווקא למוסך אורן או גבע, אני חושב שהם יותר מתעסקים עם פ'גו/סיטרואן, הרכב הזה חולק מנוע וגיר עם רכבים אחרים כמו קליאו רנו גראנד קופה ואפילו דגמים של מרצדס והוא די מוכר.

אני גם קניתי מהם רכב בדומה לשלך לפני כשנתיים אבל בעיסקת טרייד. בסך בכל אני מרוצה מהרכב, היו לי איתו 2 בעיות במהלך השנתיים, החלו להדלק נורות אזהרה לא ברורות , הכנסתי אותו למורשה ושם אבחנו תקלה בצמה , עלה לי סביבות 800 שח, להערכתי הוציאו מחבר ניקו והחזירו ואיפסו את התקלות , זה לא חזר מאז, ובאחד הפנסים האחוריים הלך הלד , הזמנתי מאייביי פנס מפירוק בכמה מאות שקלים והתקנתי לבד. באחריות החליפו לי את מיכל הוישרים שדלף. צריכת דלק אני מעריך סביבות 1 ל 13, הבעייה היא המחירים במוסך היבואן, קיבלתי מפריסבי טיפול ראשון חינם, טיפול שני היה עלי, והוא עלה 2600 שקל וכלל החלפת שמן, פילטר שמן, פילטר מזגן ,פילטר אוויר, נוזל בלמים (שלהערכתי סתם אולי הוציאו קצת מהמיכל ומילאו) ושמן תיבת הילוכים. וזה אחרי שרצו 4500 שח כי רצו גם להחליף פלאגים ונוזל קירור.

יש באמזון כולל משלוח בסביבות 1700 שח לינק, נראה לי עדיף לקנות מכונה כזו מאשר לשלם יותר מ3000 שח למוסך,וגם צריך להבנתי קומפרסור, ב PureTech המשוקץ הזה, מה השלבים לפירוק כדי שאפשר יהיה לנקות את הפיח ?

ראיתי שיש את המכונה הזו שנמכרת בדוד עלי בכ 1500 שח,לינק עם משלוח, זה משהו שיכול לעזור ?

חשמלי זה טוב אם יש לך אפשרות לעמדת טעינה בבית או בעבודה אבל לא יודע אם הייתי רוכש אחת (למרות שאני נוסע כבר שנה וחצי בג'ילי שקיבלתי מהעבודה) מצד אחת הוצאות החשמל הן סביב 300 שקל לחודש לנסיעה של למעלה מ 2500 קמ בחודש אבל ירידת ערך וגם עלות תיקונים עם סיום האחריות די מרתיעות , הייתי לוקח בליסינג תפעולי , משהו בסגנון הזה: https://wheel.co.il/יציאת-מצרים-מהדלק-aion-בליסינג-החל-מ־1990-ש״ח/

הייתי הולך על רנו גרנד סניק, יש לי כזאת כבר שנתיים, מודל 2021 נרכשה מפריסבי, נראה לי יותר אמינה מפיקסו , עם מנוע 1.33 טורבו, אצלי בינתיים הלך לי הלד בפנס אחורי, רכשתי מ EBAY בכמה מאות שקלים והייתה תקלה לא ברורה בצמה (נראה לי שפשוט הוציאו והחזירו למקום מחבר) שהדליקה נורות וטופלה במורשה גם בכמה מאות שקלים, יש מערכות בטיחות והרכב ממש נעים לנסיעה.

למה ממשיכים לקנות ? קניתי 208 עם מנוע פיורטק שעברה החלפת מנוע, אחרי שהייתה לי C3 מודל 2017 במשך 4 שנים עם אותו מנוע שהתפוררה לה הרצועה, הוחלפה בגבע והיבואן החזיר לי את עלות התיקון. אני גם רציתי לעבור למותג אחר אבל כל מותג אחר עולה כפול, הרכב נתן הרגשה טובה של נוחות וכוח לעומת פיקנטו שהרגישה כמו מריצה ועלתה הרבה יותר, היה מטופל עם קילומטר נמוך מנוע חדש אז זה נראה עסקה סבירה לשלם 26K לרכב מודל 2018 לפני יותר משנה. לא צריך ביטוח מקיף , אגרת הרישוי יחסית זולה, צריכת דלק סבירה ,גם ה C3 בסך הכל הפתיעה לטובה מבחינת אמינות וחוץ מהרצועה המתפוררת לא היו לה בעיות.

קניתי מאלי את התוכנה ולא השתמשתי בה, נדלקה לי מנורה על משהו שקשור ל ABS וחשבתי להבין מה התקלה באמצעות התוכנה אבל באמת הייתה לי בעייה בזווית של הגלגל בגלל תאונה שהרכב עבר וברגע שיישרו את הגלגל המנורה נכבתה אז אם אתה רוצה יכול להשאיל לך , אני מפרדס חנה.

מנסיוני, הייתי במצבך, היה לי c3 מודל 2017 שנסעה סביבות 160000 קמ, גם שם החלה צריכת שמן ובאיזשהוא שלב המנוע החל לרעוד מאוד, במוסך אבחנו שעובד על 2 בוכנות, נמכר ללא בעייה לסוחר בקצת יותר מ 9000 שח, אני קצת מצטער כי באמת היה רכב חמוד ונמכר בכלום, אני עד היום רואה אותו מדי פעם, אין טעם להחליף מנוע כי הם דפוקים מהמפעל, אבל אפשר לשפץ במחירים של בערך 9000 שח, זו ההצעה שאני קיבלתי, קניתי במקומה פיג'ו 208 , אותו רכב כמעט רק קצת פחות יפה אבל שעברה החלפת מנוע אצל היבואן , מודל 2018 ב 26000 שח.

התקינו לי, בחור שמגיע עד אלייך ועשה עבודה טובה , עלה 900 המערכת כולל התקנה ומתאם canbus לרכב, ועוד 150 על מצלמת רוורס שנראית איכותית והרבה יותר טובה מהמקורית ושמתחברת למסך המערכת. המערכת היא בסך הכל בסדר, באליאקספרס ראיתי מפרטים טובים יותר וזולים יותר אבל לא ידעתי איזה מתאם canbus לקנות כי כרגיל אצל הצרפתיות יש כמה סוגים ואתה חייב שליטה מהמסך על פונקציות של הרכב.

מצאתי פתרון, בצד ימין במסך המערכת מגיעים למסך האפליקציות , שם מופיעות כל האפליקציות של אנדרויד אוטו, ומשם מגיעים לאפליקציה שנקראת הגדרות הרכב, מופיעות שם בכתב זעיר עשרות הגדרות שונות וביניהם איפוס TPMS וזה פתר את הבעייה.

המערכת הותקנה עם canbus, היא מראה למשל את מצב הדלתות אם פתוחות, שליטה מההגה בווליום, אבל אני לא מוצא דרך לאפס את נורת לחץ האוויר, ולא נראה לי הגיוני שאין לזה פתרון וצריך לחיות עם זה.בכל מקרה הרכב משנת ייצור 2018, לוח השעונים אנלוגי.

מילאתי בתחנת דלק, הכל תקין פשוט בפג'ו וסיטרואן , המנורה לא נכבית לבד, צריך דרך המולטימדיה לאפס אותה.

לפני זמן מה החלפנו את המולטימדיה המקורית בכזו עם אנדראויד אוטו, עכשיו נדלקה לנו נורת התראת חוסר אוויר ואני לא מוצא איך לאפס את ההתראה. המערכת מחוברת עם canbus מציגה את מצב הדלתות, אפילו חיברתי מתאם OBD , סרקתי לתקלות ולא עלתה אף תקלה. מצרף תמונה של המערכת , יש למישהו רעיון ?

אין מגבר, יש מצלמת דרך אבל היא נכבית עם הרכב. המצבר הוא לפי מה שאני רואה הוא 72AH שזה מה שהרכב צריך

שמתי לב שבימים קרים הרכב מסרב להניע, יש סטרטר אבל הרכב לא מניע, אם מחברים בוסטר הנעה לרכב הוא מניע בקלות, בימים שלא מאוד קר או לאחר ההתנעה הראשונית בבוקר מניע ללא בעיה, המצבר יחסית חדש אבל נראה שחסר לו קצת כח בבוקר, יש אפשרות להוסיף מעין מצבר עזר שבאופן קבוע ישב מחובר למצבר הראשי ויעזור בהנעה ? או שאין ברירה וכנראה המצבר שיש ברכב לא מספיק חזק ?

אכן החלפתי את המדחס לאחד משופץ, כרגע המזגן עובד תקין, כך הוא נראה לאחר שפירקו את התקול , ראיתי שמוכרים את המקט באמזון בסביבות 1000 שח, כנראה סיני חלייפי אבל חדש. לפעם הבאה...

לקחתי את הרכב לכיוון פרונט, שם הראו לי שבגלל התאונה כנראה הבולם קיבל מכה והוא נמצא בזווית מסויימת, יישרו אתו שם וגם עשו כיוון פרונט, עלה 200 שח, המנורה עדיין דלקה אבל אחרי נסיעה של כמה עשרות קילומטרים כבתה, אז מזה נפתרנו , רק בדרך למכון הפרונט המזגן לפתע הפסיק לעבוד, במכון מיזוג אבחנו שהמדחס הלך, סיפור של 2600 שקל למדחס משופץ

למה הכוונה ב Pending ?

זה לא שאני חושב שהם במכוון יצרו מנוע דפוק, אבל דור אחרי דור הם מייצרים מנועים עם בעיות, ממנוע פרינס, THP, ועכשיו פאר היצירה הזו, אני מתאר לעצמי שיושבים בישיבה מהנדסים ומתכננים את המנוע הבא של החברה, אז המהנדס הראשי אומר אני יכול לייצר מנוע ממש טוב ב X כסף, ואז מחלקת הרכש אומרת זה טוב ויפה אבל אנחנו צריכים להרוויח יותר, מה אנחנו יכולים לקבל בחצי מחיר, אז המהנדס אומר טוב אז נוריד בוכנה אחת, ונשים רצועת טיימינג מגומי ומה שנחסוך בייצור נקבל מהשירות.

תודה על התשובה, אני מצרף תמונה, ראיתי מאחורי הגלגל את הכבל והוא נראה לי מחובר, אני מבין שצריך להוריד את הצמיג ולנתק אותו ? עם מה מנקים אותו ?

כמו שאני רואה את זה פג'ו ייצרו במכוון מנוע בעלות נמוכה יחסית ( 3 בוכנות) אבל עם עלות תחזוקה גבוהה, יכלו כמובן לתכננו עם שרשרת אבל העדיפו מנוע שגם ככה מחייב החלפת רצועה, מחייב שמן בתקן מאוד ספציפי ואם לא תטפל רק אצל מוסכי היבואן האחריות מוטלת בספק, כי תמיד יכולים להגיד שלא שמת את השמן הנכון , כשברור שהתקלה מתרחשת גם אצל כאלו שטופלו רק במוסכי היבואן, ואתה כצרכן נמצא במלכוד, לטפל במחירים גבוהים במוסכי היבואן או לאבד את האחריות, אני מאוד אוהב את הרכבים הצרפתים, ואני מחזיק גם פג'ו וגם 2 רנו אבל זה מתסכל אותי.

צבעתי לאחרונה צביעה כללית את הרכב של הבן שלי בברטעה (ליד חריש) , רכב יחסית גדול, רנו סניק שעבר תאונה והיה מכוסח גם קודם מכל הצדדים בעלות של 3000 שח,הישוב הוא בחלקו ישראלי ובחלקו ברשות אבל אין מחסום, הצביעה לעניות דעתי יצאה מושלמת חוץ מזה שקצת צבעו את הצמיג, אני מצרף תמונות של לפני ואחרי.

כמה ימים אחרי תאונת פח שהרכב עבר, נדלקה מנורת Check ESP, אני לא בטוח שקשור לתאונה אבל זה היה די בסמוך, סרקתי את התקלה עם סורק OBD וקיבלתי תקלה C0052-78 anti_lock_breaking_system_abs. ניסיתי למחוק את התקלות אבל זאת נשארת, כלומר היא לא נמחקת וחוזרת אלא פשוט נשארת. יש רעיונות ?