מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[The FixTrics]

לפני 15 שעות, ניצן א. כתב:

תפנה למחלקת שירות לקוחות של היבואן. חבל שלא בדקת לפני שפנית למוסך. 

פניתי ליבואן, גם המוסך פנה, דיברתי עם מוקדנים, עם מנהל השירות, אבל מכולם קיבלתי את תשובה , הרכב טופל במוסך שאינו מהרשת שלנו , הגם שיש לי את כל היסטוריית הטיפולים אבל לא כתוב שם בדיוק איזה שמן שמו, אז אין אחריות ומכיון שהדגם לא בריקול אז גם לא מוכנים לטפל בהחלפת הרצועה, לפי מה שאני קורא בשרשור התקלה מתרחשת גם לרכבים שטופלו בדיוק לפי הספר בשמן המיוחד בתקן הספציפי 2297 כי זה בכלל לא קשור לשמן אלא לתכנון הדפוק שלו, דילול של השמן  בבנזין שתוקף את הגומי של הרצועה. אני לא משפטן אבל חושב שיש פה קייס משפטי שיחזירו את הכסף שעלה לי התיקון , אם הרכב היה נכלל בריקול לפני שנה היו מטפלים בבעייה על חשבונם בין אם טיפלתי אצלם או לא, מסיבה לא ברורה לא כללו את הדגם שלי, הוא חולק את אותו מנוע אין סיבה שלא יכלל, אני לא צודק ?

[פריג'י]

לפני 18 שעות, The FixTrics כתב:

יש לי את כל היסטוריית הטיפולים אבל לא כתוב שם בדיוק איזה שמן שמו

 

תכנון דפוק והכל, נגיד שאתה היית היבואן או היצרן, סיפקת הוראות אחזקה, ולקוח לא מוכיח לך שהוא עמד בהן (לא ציינו איזה שמן שמו = שמו שמן לא לפי מפרט). מה היית עושה? 

[ניצן א]

לפני 19 שעות, The FixTrics כתב:

פניתי ליבואן, גם המוסך פנה, דיברתי עם מוקדנים, עם מנהל השירות, אבל מכולם קיבלתי את תשובה , הרכב טופל במוסך שאינו מהרשת שלנו , הגם שיש לי את כל היסטוריית הטיפולים אבל לא כתוב שם בדיוק איזה שמן שמו, אז אין אחריות ומכיון שהדגם לא בריקול אז גם לא מוכנים לטפל בהחלפת הרצועה, לפי מה שאני קורא בשרשור התקלה מתרחשת גם לרכבים שטופלו בדיוק לפי הספר בשמן המיוחד בתקן הספציפי 2297 כי זה בכלל לא קשור לשמן אלא לתכנון הדפוק שלו, דילול של השמן  בבנזין שתוקף את הגומי של הרצועה. אני לא משפטן אבל חושב שיש פה קייס משפטי שיחזירו את הכסף שעלה לי התיקון , אם הרכב היה נכלל בריקול לפני שנה היו מטפלים בבעייה על חשבונם בין אם טיפלתי אצלם או לא, מסיבה לא ברורה לא כללו את הדגם שלי, הוא חולק את אותו מנוע אין סיבה שלא יכלל, אני לא צודק ?

אם לא טופל במוסכי הרשת אז זו אכן סיבה מוצדקת מבחינתם להתעלם. 

[save]

זה לא חדש. יש להם מוצא משפטי להתחמק מאחריות: הם ינצלו את זה. (אתה לא רואה חדשות ?!)  

פעם במוסך היבואן אמרו לי שאם התקנתי באנדרואיד שלהם תוכנה לא חוקית , אין אחריות על מערכות החשמל ברכב. ממש ככה.  (רמז: לא התקנתי, לא שידרגתי). ברור לכולם שהחלון החשמלי לא קשור לאנדרואיד אוטו, אבל יש להם איזו פסקה משפטית בנושא. 

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2023 על ידי save

[The FixTrics]

לפני 13 שעות, פריג'י כתב:

 

תכנון דפוק והכל, נגיד שאתה היית היבואן או היצרן, סיפקת הוראות אחזקה, ולקוח לא מוכיח לך שהוא עמד בהן (לא ציינו איזה שמן שמו = שמו שמן לא לפי מפרט). מה היית עושה? 

אם היה ריקול לC3 לפני שנה היבואן היה צריך להחליף את הרצועה בלי קשר לאם טיפלתי אצלו או לא? אני חושב שכן, הריקול הוא לכולם, מסיבה שאינה ברורה הוציאו את הריקול ל C3 רק עכשיו למרות שזה אותו מנוע ועם אותם בעיות. אם אתה שואל מה הייתי עושה, הייתי מטפל ללא עלות בכל הלקוחות שלי שסובלים מבעייה בתכנון שבכלל לא קשורה לסוג השמן שקיים מנוע, ולא מנצל את המצוקה שלהם והופך את הבעייה של היצרן למרכז רווח בשבילי.

[gilgil28]

מה בעצם מתבצע ב-recall?

[yulianx]

מדידה של רוחב הרצועה, אם מעל הנורמה מחליפים אותה.

[menir1]

לפני כשעה, gilgil28 כתב:

מה בעצם מתבצע ב-recall?

ב-PSA פיתחו התקן אשר אמור לבדוק את מצב הרצועה לפי העובי שלה (ראו תמונה מצורפת):

 

 

כחלק מקריאת השרות, המוסך אמור:

1) לעדכן גרסת תוכנה במחשב ניהול מנוע (ECU)

2) לבדוק את הרצועה בעזרת ההתקן הנ"ל. אם הבדיקה מעידה של שחיקה מוגברת של הרצועה, אז על המוסך לפעול לפי מספר אופציות כדלהלן:

1. פירוק של אגן השמן ובדיקת הרשתית. אם היא לא חסומה ע"י שאריות הרצועה, להחליף רצועה ומשאבת וואקום
2. אם הרשתית חסומה חלקית בשיירים, יש לנקות אותה היטב ולהחליף את הסלונואיד של משאבת השמן, להחליף את הבורג בצינורית שימון הטורבו ולהחליף את משאבת הוואקום.
3. אם הרשתית חסומה חסימה מלאה, בנוסף למתואר בסעיף (2), יש להחליף גם את משאבת השמן (ראו איור מטה).

 

משאבת השמן 

[gilgil28]

לפני 22 דקות, menir1 כתב:

ב-PSA פיתחו התקן אשר אמור לבדוק את מצב הרצועה לפי העובי שלה (ראו תמונה מצורפת):

 

 

כחלק מקריאת השרות, המוסך אמור:

1) לעדכן גרסת תוכנה במחשב ניהול מנוע (ECU)

2) לבדוק את הרצועה בעזרת ההתקן הנ"ל. אם הבדיקה מעידה של שחיקה מוגברת של הרצועה, אז על המוסך לפעול לפי מספר אופציות כדלהלן:

1. פירוק של אגן השמן ובדיקת הרשתית. אם היא לא חסומה ע"י שאריות הרצועה, להחליף רצועה ומשאבת וואקום
2. אם הרשתית חסומה חלקית בשיירים, יש לנקות אותה היטב ולהחליף את הסלונואיד של משאבת השמן, להחליף את הבורג בצינורית שימון הטורבו ולהחליף את משאבת הוואקום.
3. אם הרשתית חסומה חסימה מלאה, בנוסף למתואר בסעיף (2), יש להחליף גם את משאבת השמן (ראו איור מטה).

 

משאבת השמן 

האם זה אומר בהכרח גם ניקוז השמן?
אם למשל הרכב שלי במוסך לצורך טיפול בריקול + טיפול. האם זה אומר שאני יכול לחסוך את עלות השמן בטיפול?

[menir1]

לדעתי לא, לכל היותר את עלות העבודה של החלפת שמן.

[avargel]

לא הבנתי מה התחדש בריקול הזה

 

זה יצא כבר לפני כמה שנים, לא?

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2023 על ידי avargel

[AK8793]

הם לא החליפו את דגם הרצועה או ממשיכים לשים רצועה מתפוררת גם בהחלפות?

 

[avargel]

החליפו

כבר רוויזיה שלישית לפחות,  יתכן שיותר לא עקבתי

[yulianx]

ב2017 החליפו לדור 2, וב2020 לדור שלישי.

[zivi46]

שיטת הסלאמי במיטבה

https://www.auto.co.il/article/135961-local-news