נוזל קירור אחרי שימוש במי ברז

[פריג'י]

האוטו בשלבי גסיסתו האחרונים.

אני לא הייתי נוסע בו, ובטח שלא באוגוסט.

כל השאר, לשיקולך, אבל אל תעמיד פנים שהסיכון הוא מחושב. הוא לא, ואתה תיתקע עם אוטו בלי מנוע.

[tza]

אני שואל ברצינות: מה לא מחושב?

1. הרי המנוע לא יכול להישרף כשאני עוצר כל פעם שהמדחום מתחיל לעלות.

2. הסיכון היחיד בלהיתקע עם רכב בלי מנוע הוא איבוד יום ואם אני מחשב את זה מה הבעיה?

עריכה אחרונה ב-8 לאוגוסט, 2018 על ידי tza

[Guest Automatic1]

1. על פי מה החלטת? אינך יודע מה מצב הרכיבים + ספק אמינותו של המחוג וגם, איבוד מי קירור כתוצאה מקרע או נזילה בצנרת מתרחשת במיידי ואתה מוצא את עצמך מושבת.

 

2. אני (וזה עבורך כל לטובתך בסה"כ) מחשב את זה אחרת, אומנם אתה תאבד יום אבל מה עוד? תצטרך לחפש רכב וזה כבר, השבתה של כמה ימי עסקים ככל הנראה. אתה יודע האם ייכנסו לך עבודות מסויימות?

סביר להניח שתצטרך לפנות לליסינג במיידי אבל גם זה יכול לקחת זמן מה ולכן, העדיפות או לתקן או לנסות להחליף רכב או לכל הפחות להיות מוכן עם פתרונות, ככה אני רואה את זה.

 

אם אתה רואה את זה שהרכב מושבת וזה רק יום עבודה שהלך ושום דבר מסביב לא ישתבש לך? אתה טועה.

זה יקרה לך בדיוק ביום חמישי אחר הצהריים ואז... לא נעים.

[tza]

1. המחוג כרגע עובד כמו שצריך וצריכת המים מדודה ולא רצינית, קרע תמיד יכול להיות ולזה התייחסתי ב2.

2.סדר היום ובכלל החיים שלי מנוהלים בצורה כ"כ שונה מהשגרה שאתה מתאר שכל מה שאמרת פשוט לא רלוונטי לי, כשכתבתי שהסיכון היחיד הוא איבוד יום התכוונתי שמבחינתי אין משמעות לאיבוד זמן אלא לסיכונים אמיתיים כדוגמת סיכון חיי אדם וכדו'.

ואגב, זה לא הרכב היחיד במשפחה.

 

ובהחלט אני מעריך את ההתייחסות שלכם לנושא.

עריכה אחרונה ב-8 לאוגוסט, 2018 על ידי tza

[פריג'י]

כשאתה באמצע כביש מהיר מלא בעמך ישראל הממהרים והמחוג מתחיל לטפס, אל תעמיד פנים שאין כאן גם סכנת חיים.

השרשור הזה מקומו לא בטכני. אולי צריך לפתוח תת פורום בטכני שכותרתו "אני נוסע באוטו דפוק ומעמיד פנים שאין בעיה, מה כבר עשוי לקרות?".

 

אל תקח את זה אישית.