Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ג'יפ גרנד צ'רוקי 2014-2016 3.6 או 5.7?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2874 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

לא כל כך מכיר את הדגמים שיש באמריקה, אבל גם ה2.7 ליטר מפליץ ברקים

ולא הכי חסכוני בדלק.

התכוונתי בכוונה לאקובוסט ה 2.0 ליטר טורבו, 240 כס, הרכב זריז וחזק מאוד

לטעמי, ברור שהמנוע הגדול יותר בכל תחום. דווקא ה2 ליטר טורבו עם ציפ

יכול לתת ביצועים טובים וקרובים ל 2.7 הברוטאלי , בפחות דלק לטעמי.

אלה עם כן אתה רוצה יותר כוח, רוצה יותר מומנט. בא לך על ברוטאליות ועוד.

פה אני מסיר את כל מה שרשמתי, כי ה2 ליטר מנסיון עם תכנה מגיע ל270 כס,

נוסע כמו שד ומגיע למאה ב 6.5 שניות...לי זה מספיק.

 

אבל בכללי ,הגיפ צירוקי הוא הכי אמריקה שיש (לטוב ולרע).

ודווקא האדג' הוא שילוב של הרכב הכי אירופי שיש, בהתנהלות, בשקט הפנימי בנסיעה,

בהתנהלות רהוטה של המתלים שמצד אחד, אינם מתרסקים על כל באמפ , אבל גם לא

רכים כמו אניה בים. המנוע ה2 ליטר רק מאפיין את התקדמות של האמריקאים לכיוון

של חיסכון בדלק מצד אחד ויעילות אירופית מצד שני (חיסכון).

יש מצב שהמתלים ברכב האמריקאי יותר רכים מהארופי או מזה שנמכר בארץ.

עריכה אחרונה על ידי bigmik
×
×
  • תוכן חדש...