נתוני ביצועים במאזדה 2 (הכותרת נערכה)

[Max.M]

אלי,

לך תעשה נסיעת מבחן בחייאת אלי .

[Eli Pimpshtein]

אני בשוק , עכשיו אני מבין למה בעליות קצת קשה למנוע לא ידעתי שלאיי 25 1.4 2016 יש גיר רציף גיליתי את זה באתר ICAR .

חחחחח אני בהלם ! ה 1.6 זה גיר רגיל .

הוא מאוד מאוד שקט ביחס לטויוטה יאריס , היאריס מרעישה כמו טרקטור ממש זוועה בגלל זה הייתי בשוק שזה גיר רציף .

לא הבנתי איך רכב עם מנוע 1.4 וגיר אוטומטי רגיל 4 הילוכים עושה צריכת דלק 14-16 ק"מ לליטר , בגלל זה ה 1.6 שותה דלק מנוע גדול יותר ותיבה 4 הילוכים רגילה

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2018 על ידי Eli Pimpshtein

[Guest Automatic1]

מה שבטוח שהאיי 25 1.4 לא עגלה למרות שעל הנייר היא עושה 13 שניות למאה בוודאות היא לא עגלה היא מרגישה הרבה יותר מהירה זה לא איי 10 !!!!

 

חושב שכדאי לך לנהוג קצת על רכבים של 7 שניות ל 100 בשביל הפרופורציה או יחסי מין לדוגמא, זה חשוב.

 

[AloniM3]

עזוב, הוא נוסע על טיל בליסטי , הוא סתם מנסה לשכנע את עצמו

[noknok]

הבחור כל פעם יושב ומחשב פה נתונים יבשים על ביצועים - והנה, דווקא הרכב שהיה לו עם נתוני הביצועים הכי טובים(הפאביה) הייתה גרוטאה מתה שלא זזה ובלתי נסבלת - כהוכחה לזה שזה ממש סובייקטיבי הנושא, ייתכן והנתונים היבשים אינם רלוונטים בהכרח אלא תחושת הנהיגה של פותח השרשור תהיה רלוונטית.

 

ולכן שאלות על נתוני תאוצה/ביצועים יבשים לא רלוונטים אלא רק נסיעת מבחן תוכל לקבוע מה יתאים לך - מכיוון שחברת ההשכרה כבר גם ככה מחליפה רכבים כמו גרביים(שוב, אני לא זוכר באיזה חברה מדובר - נשמע שמדובר בחברה שהייתי רוצה להשתמש בשירותיה, ללא ציניות - פשוט שירות מעולה) - אולי תבקש מהם מאזדה 2 לנסיעה של שעה-שעתיים לראות אם היא מתאימה לך? כבר נשמע פחות טירטור לכל הצדדים מאשר ההחלפות הבלתי פוסקות של הרכבים(אני ספרתי לפחות 4 רכבים בחודשיים לערך).

[raniAA]

קראתי תגובה של בעל רכב מאזדה 2 שיש לה השהייה בתחילת נסיעה זה נכון ? שהיא מתחילה לאט ואז נפתח המנוע במכה ? , אם זה ככה אני אוותר עליה

אני לא יודע על איזו השהייה מדובר, אני לא מרגיש זאת, אך אני חושב שתבדוק בנסיעת מבחן (יכול להיות שאתה מתבלבל עם מנועי טורבו?)

[Guest Automatic1]

ן (יכול להיות שאתה מתבלבל עם מנועי טורבו?)

 

אין השהייה במנועי טורבו של 1 או 1.2 או 1.4 ליטר וכן הלאה מודרניים חדשים, הטורבו בגודל אפונה גם ככה.

במיוחד אם יש תיבה מסוג DSG.

[Eli Pimpshtein]

הבחור כל פעם יושב ומחשב פה נתונים יבשים על ביצועים - והנה, דווקא הרכב שהיה לו עם נתוני הביצועים הכי טובים(הפאביה) הייתה גרוטאה מתה שלא זזה ובלתי נסבלת - כהוכחה לזה שזה ממש סובייקטיבי הנושא, ייתכן והנתונים היבשים אינם רלוונטים בהכרח אלא תחושת הנהיגה של פותח השרשור תהיה רלוונטית.

 

ולכן שאלות על נתוני תאוצה/ביצועים יבשים לא רלוונטים אלא רק נסיעת מבחן תוכל לקבוע מה יתאים לך - מכיוון שחברת ההשכרה כבר גם ככה מחליפה רכבים כמו גרביים(שוב, אני לא זוכר באיזה חברה מדובר - נשמע שמדובר בחברה שהייתי רוצה להשתמש בשירותיה, ללא ציניות - פשוט שירות מעולה) - אולי תבקש מהם מאזדה 2 לנסיעה של שעה-שעתיים לראות אם היא מתאימה לך? כבר נשמע פחות טירטור לכל הצדדים מאשר ההחלפות הבלתי פוסקות של הרכבים(אני ספרתי לפחות 4 רכבים בחודשיים לערך).

 

ידעת שלאיי 25 1.4 2016 יש גיר רציף ? ממתי יונדאי שמה גירים רציפים למכוניות שלה ? 15 ק"מ לליטר רכב שב 2014 שתה דלק 8-10 ק"מ לליטר , מה שמשגע אותי למה הגיר הרציף מתקשה בעליות ? כל המכוניות עם הגיר הרציף שנסעתי עליהם עגלות בעליה אבל בנסיעה מישורית / עירונית הן הרבה יותר זריזות

מה יש ליצרני הרכב עם הגיר CVT הרציף ? יונדאי גיר רציף , טויוטה גיר רציף , מיצובישי גיר רציף , ניסן גיר רציף , הונדה גיר רציף

עריכה אחרונה ב-26 ליולי, 2018 על ידי Eli Pimpshtein

[sidewinder]

גיר רציף בדרך כלל מכוייל לחיסכון בדלק.

אפשר לסחוט ביצועים מגיר רציף על ידי שימוש במנופים, שילוב למצב ספורט וכן הלאה , אבל בדרך כלל זה יבוא עם הרבה רעש.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[noknok]

ידעת שלאיי 25 1.4 2016 יש גיר רציף ? ממתי יונדאי שמה גירים רציפים למכוניות שלה ? 15 ק"מ לליטר רכב שב 2014 שתה דלק 8-10 ק"מ לליטר , מה שמשגע אותי למה הגיר הרציף מתקשה בעליות ? כל המכוניות עם הגיר הרציף שנסעתי עליהם עגלות בעליה אבל בנסיעה מישורית / עירונית הן הרבה יותר זריזות

מה יש ליצרני הרכב עם הגיר CVT הרציף ? יונדאי גיר רציף , טויוטה גיר רציף , מיצובישי גיר רציף , ניסן גיר רציף , הונדה גיר רציף

 

ידעתי שיש לI25 עם מנוע 1.4 גיר רציף.

 

מה יש ליצרנים? הדרישה לגיר אוטומטי עולה ובמקביל הדרישות זיהום אוויר+מחירי הדלק עולים - יש יצרנים שבחרו להתמודד עם הבעיה דרך גיר רובוטי כפול מצמד(סטייל הפאביה,קליאו חלק מהיונדאי וכו' וכו') ויש כאלו שבחרו בגיר רציף - כן, יש חברות שעדיין עם תיבות הילוכים אוטומטיות פלנטריות.

[yulianx]

כניראה הרכבים שנסעת עליהם עם גיר רציף לא חזקות, למשל היאריס אן היונדאי עם מנוע 1.4 זה קשור למנוע שלהם.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[רועי5]

גיר רציף יוצר תחושה לא לינארית, הרעש לא מקביל לתחושת "הסחיבה" ולכן המסקנה הכמעט מתבקשת אצל הנהג היא שהאוטו לא סוחב ומתקשה לספק ביצועים נורמליים, לא ממש נכון. כמובן שברכב עם מנוע אנמי כמו ריו תחריף התחושה, אפשר להרגע, גם גיר נורמלי לא היה גורם לו לטפס כמו קטר בעליות. נסיעה במישור נראית קלילה ולא מאומצת ומגיעה מהעובדה שלא באמת צריך לאמץ את המנוע וגיר רציף בנסיעה לא לוחצת הוא דבר מאוד נינוח ונעים, בעלייה צריך ללחוץ כמובן והרעש המתלווה בצרוף העדר התגובה הנילווית בתחושת ההאצה הם שיוצרים את הניגוד החריף בהרגשה בין נסיעה במישור לנסיעה בעלייה, הבדל שבולט הרבה פחות בגיר פלנטרי או רובוטי..

[Eli Pimpshtein]

יש בעיה לגיר CVT בעליות הוא נחנק כנראה שזאת המחלה שלו בנסיעה מישורית / עירונית הוא מגיב נהדר , ביונדאי עשו בידוד מעולה כי בטויוטה יאריס הרעש בלי נסבל החל מ 3000 סלד ביונדאי זה מתחיל ב 4500 סלד .

יש לחבר שלי בעבודה טויוטה פריוס פלוס וגם אצלו יש CVT והוא אמר לי שבעליות של ירושלים הרכב צורח !!! אני משתגע איך זה לא מחרפן אנשים ? ה CVT דווקא נמכר הרבה בארץ .

עריכה אחרונה ב-27 ליולי, 2018 על ידי Eli Pimpshtein

[matanff]

למרות שאנחנו מדברים על עגלות מתות, לא יודע אם הזכירו את זה פה, רפרתי בתגובות, המזדה 2 היא הסופר מיני הכי קלה בקטגוריה, זה נתון מאוד משמעותי בהאצות.

[yulianx]

יש בעיה לגיר CVT בעליות הוא נחנק כנראה שזאת המחלה שלו בנסיעה מישורית / עירונית הוא מגיב נהדר , ביונדאי עשו בידוד מעולה כי בטויוטה יאריס הרעש בלי נסבל החל מ 3000 סלד ביונדאי זה מתחיל ב 4500 סלד .

יש לחבר שלי בעבודה טויוטה פריוס פלוס וגם אצלו יש CVT והוא אמר לי שבעליות של ירושלים הרכב צורח !!! אני משתגע איך זה לא מחרפן אנשים ? ה CVT דווקא נמכר הרבה בארץ .

 

איך הוא נחנק?

הוא שומר על סלד קבוע בהתאם לדוושת הגז.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk