טיפול סקודה סופרב 1.4T 2017

[ariel-ro]

שלום לכולם,

צריך לעשות טיפול 30,000ק"מ לסקודה סופרב.

מנוע 1.4T גיר DSG, הרכב שנת 2017 ולכן באחריות.

מטלפונים למוסכים מורשים באיזור המרכז המחיר המבוקש הוא בין 1000-1500ש"ח.

נשמע לי מחיר גבוה וקצת הזוי בשביל טיפול כזה.(שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן)

האם אלו המחירים של מוסכים מורשים?

למישהו יש את ספר הטיפולים של הרכב ומה צריך לעשות בכל טיפול?

 

תודה,

אריאל

[Shsul-c]

לעניות דעתי הטיפול כולל בנוסף למה שרשמת גם פלאגים, לכן הוא יקר יותר.

לגבי ההצעה שקיבלת.. לא שאלת מה היא כוללת?

אני מאשקלון ומעל 10 שנים הייתי מטפל בשחר מוטורס בחולון.

מחירים הוגנים והמשך אחריות מובטח גם שנגמרת האחריות הם מפעילים רצון טוב עים היצרן..

[over]

לעניות דעתי הטיפול כולל בנוסף למה שרשמת גם פלאגים, לכן הוא יקר יותר.

לגבי ההצעה שקיבלת.. לא שאלת מה היא כוללת?

אני מאשקלון ומעל 10 שנים הייתי מטפל בשחר מוטורס בחולון.

מחירים הוגנים והמשך אחריות מובטח גם שנגמרת האחריות הם מפעילים רצון טוב עים היצרן..

 

לא נראה טיפול עם פלגים כי רק פלגים עולים סביבות 700

[מאור30]

קח הצעת מחיר באופן מסודר מה כולל המחיר הזה בדיוק וחסור לעדכן לפני הטיפול כמובן.

[makinen456]

שלום אריאל,

לצערנו הרב אלו מחירי הטיפולים (בעיקר הגדולים יותר) בצ'מפיון מוטורס.

בדרך כלל המחיר הזה מנופח קצת עם רכיבים שלא הכרחיים ואף מיותרים, כגון "ניקוי חלקי מנוע" ו- "תוסף דלק מסיר פיח" ועוד כאלו דברים קטנים שעלותם הכוללת בטיפול עשוי להגיע לסביבות 200 ש"ח.

כך, שכשאשר אתה מגיע לטיפול ומוציאים לך הצעת מחיר רצוי לשים לב לתוספות האלו ולבקש להוריד אותם טרם הטיפול.

[ariel-ro]

הייתי היום באיזור מוסך סבנה ביפו אז נכנסתי לברר גם אצלם.

המחיר 1300ש"ח כולל פילטרים מקוריים(מזגן, אוויר ושמן) שמן ועבודה.

מחרי הפילטרים המקוריים הם שערורייתיים(כ-600-700ש"ח ל3 פילטרים)+שמן+עבודה.

פלאגים מקוריים - 580ש"ח+מע"מ.

פלאגים חליפיים NGK המחיר 280ש"ח+מע"מ.

בהמלצת המוסך, החלפנו לפילטר שמן מקורי+פילטר אוויר ומזגן תחליפים(ייצור באירופה)

פלאגים הטענה היא שלא צריך להחליף ב30,000 אלא רק ב60,000. הוא טוען שיש ויכוח על העניין בין המוסכים בתוך מסדרונות היבואן, ודעתם היא שאין צורך וזה תקף לחלוטין לצורך האחריות.

המחיר יצא כ850ש"ח.

זה היה המוסך הרביעי שדיברנו איתו, וכנראה שאלו המחירים במוסכי יבואן. בגלל שהרכב עם מנוע TSI וגיר DSG, אני מעדיף לשלם להם ולקבל שנה שלישית של רצון טוב מאשר להיתקע עם בעיות בעלויות אסטרנומיות.

חייב לציין שאנשי המוסך היו ישרים והגונים, לא ניסו לדחוף דברים.

 

רוב תודות!

[ROEi1]

אם תגיע לטיפול 60,000 כשאתה עדיין באחריות יצרן - המלצה שלי תחסוך לעצמך את הפלאגים ה"מקוריים" ותלך על ה NGK.

[leasing driver]

1,000 שקל לטיפול שכולל פלגים זה נורמלי לגמרי. אבל 1,500 זה כבר 50% יותר ופער משמעותי.