Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3092 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וברכה לחברי הפורום הנכבדים.

ברשותי קיה סטיישן משנתון 2009 שעברה כ 100,000 ק"מ בלבד.יום בהיר אחד נדלקה באופן פתאומי נורת השמן, מיד המנוע התחיל לתקתק וכמה שניות לאחר מכן כבה.

המוסכניק שאליו נגרר הרכב (הומלץ כמה פעמים בפורום), טען שהסיבה היא בוצה באגן השמן שסתמה את המשמרת וכו' וכו' עקב סחיבת טיפולים בתחילת חיי הרכב.

לאחר שטיפל בכל הצריך טיפול והמנוע עדיין דפק, בדק שוב את הרכב וטען שצריך להחליף מיסבי טלטל- וכך עשה.

גם לאחר שהוחלפו כל המיסבים המנוע ממשיך לדפוק בצורה נוראית ומסקנתו המיידית של המוסכניק היא שהלך הקראנק ואין ברירה אלא להחליף את המנוע.

שאלתי היא האם אכן כדאי לקפוץ להחליף מנוע מיבוא או שישנן עוד אפשרויות שיהיו יותר נוחות לכיס או לתקינות הרכב?

כמו כן האם ישנן עוד אפשרויות למקור הדפיקות שכדאי לשלול קודם?

תודה מראש

  • ספונסר פורום
פורסם

משמיעת הקובץ עד ומסיפור המקרה שלך, עד כמה שאפשר להסיק אכן מדובר בקרנק דופק, ולדעתי הפתרון הטוב ביותר יהיה החלפת מנוע, מנוע שעבר הרעבת שמן ניזוק בכל החלקים הנעים, לכן כל תיקון כמו החלפת מייסבים לא ממש יעיל לרוב.

מצטער.

אורן

פורסם
מצ"ב הקלטה של המנוע (מתוך תא הנוסעים).

הרכב נקנה ישירות מהסוכנות כחדש ולא עבר השכרה או ליסינג.

אשמח לעזרה ועצה כי המצב די מייאש.

 

המנוע סיים את חייו המועילים בזה אין ספק.

האם הטיפולים בוצעו בזמן ובמוסך אשר החליף לשמנים איכותים ?

למזלך המנועים הללו נפוצים מאוד בשוק, לא תתקשה למצוא חלופי אבל זול זה לא יהיה...

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם (נערך)

רכב תאום שלו - יונדאי I30 מאותו שנתון- הצלתי את המנוע ישר כששמעתי שהוא מתחיל לדפוק -עצירה בצד,גרר- אבחון רשתית משמרת סתומה,החלפתה לחדשה ,פירוק אגן שמן וניקוי והכל בא על מקומו בשלום.

הבעיה היא שצריך להקפיד על מרווח טיפולים- כל שנה או 15,000 ק"מ המוקדם מביניהם ולשים שמן איכותי ופילטר מקורי.

אם הרכב טופל במוסכי היבואן הייתי בודק איתם (אעפ"י שנגמרה אחריות 7 שנים על מנוע וגיר) ענייןו של רצון טוב.

עריכה אחרונה על ידי colauti 9

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...