kavkav

שלום לכם ברשותי רכב קיה סיד(סטיישן) 2010. בזמן האחרון כשאני עוצר לאחר נסיעה (ברמזור, חניה וכדו') לפעמים המנוע פשוט נכבה, ללא כל סימנים מקדימים. כמו כן, בסרק לפעמים יש נפילות קטנות בסל"ד. מה יכולה להיות הבעיה? בית מצערת?

שלום לכולם. כל ארבעת הצמיגים במיצובישי גרנדיס שלי יבשים וישנים עד כדי פשע והגיע הזמן להחליף אותם. על איזה צמיג הייתם ממליצים לרכב הנ"ל במידה 215/55/R17 ? כמו כן אשמח להמלצה על פנצ'רייה מומלצת בפתח תקווה והסביבה. תודה!

שלום לכולם! קניתי מיצובישי גרנדיס 2008 וברצוני להוסיף לה מערכת מולטימדיה (עדיף אנדרואיד), אבל שמעתי שמשום מה בגרנדיס זה יכול להיות בעייתי/לא מומלץ. מה דעת חכמי הפורום? במידה וכן מומלץ-אבקש המלצתכם לדגמים מסויימים וכן למתקינים באזור המרכז. התקציב גמיש מאד. במידה ולא- על איזו דיבורית קבועה תמליצו? תודה

אבקש את עזרתכם בבחירה בין האפשרויות הבאות: פורד גלאקסי טרנד 2012 יד שנייה פרטית 70K ק"מ - 70K ש"ח סיאט אלהמברה 2013 יד ראשונה 115K ק"מ - 70K ש"ח סיאט אלהמברה 2014 יד שנייה פרטית 75K ק"מ - 90K ש"ח סיאט אלהמברה יד1 מסוכנות (ליסינג םרטי) 80K ק"מ מטופלת בזמן בחלקים תחליפיים- 85K ש"ח תודה

אבקש סליחה מראש אם הנושא אינו מתאים לפורום הזה. אבקש את חוות דעת מלומדי וחכמי הפורום. האם מומלץ לקנות רכב שטופל אך ורק במוסך המרכזי, אבל בעיקר עם חלקים חליפיים, או לחילופין שמשכו בו את הטיפולים קצת(לא יותר מ5000 ק"מ איחור, בד"כ פחות). המדובר ברכבים פורד גלאקסי וסיאט אלהמברה משנתונים 13-15 קילומטרג' בין 60K ל 120K. תודה מראש

מחפש מידע על סוכנות שי מוטורס מעכו. אני מחפש רכב שקצת קשה למצוא והוא מחזיק בשני רכבים מעניינים עם ק"מ סביר ולטענתו מטופלים רק בחברה ובזמן. האם מישהו מכיר את הסוכנות ואת אמינותה. אני מכיר את הסטיגמה הדי מוצדקת על סוחרי רכב, ובכל זאת האם לדעתכם שווה לקחת את הסיכון בהעדר אופציות טובות אחרות? למה בעיקר כדאי לשים לב? תודה מראש.

לאור התרחבות המשפחה, אנחנו בחיפוש אחר רכב 7 מקומות עם תא מטען שאינו סמלי בלבד. לאחר הרבה חיפושים והתלבטויות לקו הגמר הגיעו שני מתמודדים- פורד גלאקסי וסיאט אלהמברה (שניהם ממודל 2012-2014). עד עתה הבנו ששניהם מהנים לנהיגה, מרווחים, מפנקים ובעלי תא המטען הגדול בקטגוריה. השאלה שנותרה לנו היא שאלת האמינות. על הגלאקסי כתבו בלי סוף, אבל ללא מסקנה חד משמעית.יש טוענים שלמרות חוית הנהיגה היא בור ללא תחתית (בעיקר שמעתי טענות על הגיר על מכלוליו,הטורבו,משאבת הדלק ועל מנוע ששובק חיים לפענים), ויש שטוענים שאם מתחזקים אותה ע"פ הוראות היצרן היא אמינה מאד. לעומת זאת, על סיאט אלהמברה לא הצלחתי למצוא שום מידע קונקרטי (רק ספקולנטים שמסתמכים על השם סיאט לשלילה, או על מנוע וגיר פולקסווגן לחיוב). אשמח אם מישהו יוכל להאיר את עיני בקשר לסיאט ואמינותה, וגם לכל מידע אחר שיכול להכריע את הכף בין שתי האפשרויות. תודה מראש

גיא,בעקבות הודעתך דיברתי היום עם מוסך מאזדה והם טענו שלא ידוע להם על כל בעיה בזמינות חלפים. אם אכן כתבת מתוך נסיונך, האם תוכל בבקשה לפרט?

שלום לכולם אשמח לשמוע את חוות דעתכם על מאזדה MPV 2004 עם 210K ק"מ, אך מטופלת ושמורה היטב , בדגש על אמינות,נוחות לנהג ולנוסע, ובכלל למה אני יכול לצפות מרכב עם ותק כזה? בנוסף,מה לדעתכם הוא מחיר סביר לרכב ? תודה

מצ"ב הקלטה של המנוע (מתוך תא הנוסעים). הרכב נקנה ישירות מהסוכנות כחדש ולא עבר השכרה או ליסינג. אשמח לעזרה ועצה כי המצב די מייאש. מנוע מטרטר.zip

שלום וברכה לחברי הפורום הנכבדים. ברשותי קיה סטיישן משנתון 2009 שעברה כ 100,000 ק"מ בלבד.יום בהיר אחד נדלקה באופן פתאומי נורת השמן, מיד המנוע התחיל לתקתק וכמה שניות לאחר מכן כבה. המוסכניק שאליו נגרר הרכב (הומלץ כמה פעמים בפורום), טען שהסיבה היא בוצה באגן השמן שסתמה את המשמרת וכו' וכו' עקב סחיבת טיפולים בתחילת חיי הרכב. לאחר שטיפל בכל הצריך טיפול והמנוע עדיין דפק, בדק שוב את הרכב וטען שצריך להחליף מיסבי טלטל- וכך עשה. גם לאחר שהוחלפו כל המיסבים המנוע ממשיך לדפוק בצורה נוראית ומסקנתו המיידית של המוסכניק היא שהלך הקראנק ואין ברירה אלא להחליף את המנוע. שאלתי היא האם אכן כדאי לקפוץ להחליף מנוע מיבוא או שישנן עוד אפשרויות שיהיו יותר נוחות לכיס או לתקינות הרכב? כמו כן האם ישנן עוד אפשרויות למקור הדפיקות שכדאי לשלול קודם? תודה מראש