Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה לא קשור,

בהודו נושא הבטיחות נמצא במקום אחר ביחס לארץ - גם טאטא נאנו עם 0 כוכבי בטיחות תהיה יותר בטיחותית מהריקשה בת ה16 שהייתה לאותה משפחה לפני כן(ככה לפחות טאטא טוענים) - באותן המדינות אין את אותו הכסף שיש לקונה הממוצע במערב אירופה להוציא על רכב ולכן ע"מ לעשות את הרכבים החדשים "ברי השגה" מתפשרים על הדגמים ומייצרים דגמים ישנים משמעותית\בעלי אבזור דל יותר משמעותית ובכך זולים מאשר במערב אירופה.

 

לדוגמא יונדאי I10 חדשה(אותו דור שנמכר פה - רק במקום האבזור בטיחות שיש בארץ יש רק כרית אוויר אחת לנהג וזהו, אפילו אין ABS) חדשה עולה באיזור ה25,000 שקל, זה מה שרוב שוק הקונים הממוצע בהודו יכול להרשות לעצמו(וגם על זה הוא יצטרך לקחת הלוואות רבות).

 

מה הבעיה בחשייני רוורס? אני מוצא אותם מאוד שימושיים ומועילים לעומת המובילאיי שלא עוזב אותך ומשגע אותך .

 

לא מצליח להאמין להם, אצלי בקליאו החיישנים שהותקנו מקומית הרבה פעמים טועים או "מתעוררים"(פתאום מאין כלום בצג הם על 0.3 ומצפצפים בטירוף) מאוחר מידיי - החיישנים הם כלי עזר צריך להכיר את המימדים של הרכב שלך, הם לא יכולים להחליף את זה.

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

  • תגובות 46
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...