חוות דעת על מחיר טיפול תקופתי ברכב יונדאי i10

[korola]

יש לי 2 רכבים של 2 יבואנים שונים - טיוטה ושברולט

שניהם עדיין מטופלים במוסכים מורשים.

טיפול כזה של שמן ופילטר עולה בשניהם 600-700 ש"ח לפני האלמנט

 

מוסכי מורשה תחבורה לוקחים 300-400 ש"ח לטיפול כזה

חלפים לבד יעלו בסביבות 150-200 ש"ח

 

טיפול שלישי ב 36 חודש אני לא רואה סיבה להמשיך לטפל במוסך יבואן

[Dror Eyal]

המחיר קצת יקר בעיני ביחס לטיפול המדובר (ברשותי I10 דור קודם וגם בתקופה שטיפלתי במוסך מורשה יבואן, לא הגעתי למספרים האלו, יותר לכיוון ה-500 שקלים לטיפול זהה).

 

אם תקנה חלפים *מקוריים* בעצמך, תשלם על כל החלפים בערך חצי מהסכום שהם דורשים עליהם(פילטר כ25 שקלים, בורג ואטם כ-15 שקלים, שמן כ120 שקלים). אם תטפל במוסך מורשה מ.התחבורה ולא מורשה יבואן, ככל הנראה תשלם כ200 שקלים על העבודה. תסיים את הסיפור ב400+\- שקלים.

 

נעזוב לרגע את מחיר השעתון שלדעתי קצת גבוהה, מה שמקומם אותי זה עלות בורג הריקון והאטם. אטם כ15 ש"ח, פקק לאגן שמן כ35 ש"ח, הכל לפני מע"מ. ממה הבורג והאטם האלו עשוים ? זהב?